【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?7w飛機(jī)座位哪個(gè)好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)航77w是什么機(jī)型
2、波音789與77w飛機(jī)的區(qū)別
3、波音789與77w飛機(jī)的區(qū)別
本篇文章給大家談?wù)劇?7w飛機(jī)座位哪個(gè)好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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國(guó)航77w是什么機(jī)型
國(guó)航77w的機(jī)型是波音777-300ER。
波音777-300ER是波音制造的一款寬體雙引擎客機(jī)，載客量從278人至550人不等，航程介乎9,400至17455公里，相較其他類(lèi)似機(jī)種，重量減輕19%，產(chǎn)生的二氧化碳也減少22%。
屬于B型市場(chǎng)的777-300ER77W，是777-300的遠(yuǎn)程型號(hào)，用以取代747-400。2011年7月21日，國(guó)航引進(jìn)大陸第一架波音777-300ER飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
波音777-300ER這種機(jī)型裝有世界上推力最大GE90-115B發(fā)動(dòng)機(jī)。通用電氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司是777-200LR和777-300ER的唯一發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。
GE90-115B發(fā)動(dòng)機(jī)采用成熟的GE90系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可提供115000磅的推力，并具備新的增強(qiáng)性能如三維氣動(dòng)壓縮機(jī)可降低油耗，寬弦后掠式復(fù)合材料風(fēng)扇葉片可提高效率等。
通用電氣發(fā)動(dòng)機(jī)公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·卡爾洪說(shuō)：“能夠與波音合作完成民航業(yè)最重要的杰作之一，我們倍感自豪?！?/p>
參考資料來(lái)源：百度百科—波音777-300ER
波音789與77w飛機(jī)的區(qū)別
波音789屬波音787系列，即波音787-9，為波音787系列中的加長(zhǎng)版。
波音77w屬波音777系列，即波音777-300ER，為波音777系列載客量最大的型號(hào)。
首先，波音789和77w就是不同系列的機(jī)型：
波音789屬波音787系列，即波音787-9，為波音787系列中的加長(zhǎng)版。
波音77w屬波音777系列，即波音777-300ER，為波音777系列載客量最大的型號(hào)。
音787-9是波音787-8的加長(zhǎng)型，機(jī)身加長(zhǎng)了6米，可搭載250名-290名乘客，比787-8型多出40多人。首架787-9飛機(jī)于2013年8月24號(hào)完工下線，并于西雅圖當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年9月17日上午11點(diǎn)02分成功進(jìn)行首飛，2014年10月投入服務(wù)，啟動(dòng)客戶(hù)為新西蘭航空。全球26家客戶(hù)已經(jīng)訂購(gòu)了413架波音787-9，占到了波音787家族訂單總數(shù)的40%。中國(guó)國(guó)際航空公司訂購(gòu)了15架波音787-9客機(jī)，預(yù)計(jì)中國(guó)首架2015年交付。
波音789和波音77W均為雙通道寬體客機(jī)，但機(jī)身長(zhǎng)度與載客量77W在789之上。目前波音77W也是全球最大型的雙引擎客機(jī)，其專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)GE90-115B推力達(dá)115000磅，是目前推力最大的客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
波音789與77w飛機(jī)的區(qū)別？
波音789屬波音787系列，即波音787-9，為波音787系列中的加長(zhǎng)版。
波音77w屬波音777系列，即波音777-300ER，為波音777系列載客量最大的型號(hào)。
首先，波音789和77w就是不同系列的機(jī)型：
波音789屬波音787系列，即波音787-9，為波音787系列中的加長(zhǎng)版。
波音77w屬波音777系列，即波音777-300ER，為波音777系列載客量最大的型號(hào)。
音787-9是波音787-8的加長(zhǎng)型，機(jī)身加長(zhǎng)了6米，可搭載250名-290名乘客，比787-8型多出40多人。首架787-9飛機(jī)于2013年8月24號(hào)完工下線，并于西雅圖當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年9月17日上午11點(diǎn)02分成功進(jìn)行首飛，2014年10月投入服務(wù)，啟動(dòng)客戶(hù)為新西蘭航空。全球26家客戶(hù)已經(jīng)訂購(gòu)了413架波音787-9，占到了波音787家族訂單總數(shù)的40%。中國(guó)國(guó)際航空公司訂購(gòu)了15架波音787-9客機(jī)，預(yù)計(jì)中國(guó)首架2015年交付。
波音789和波音77W均為雙通道寬體客機(jī)，但機(jī)身長(zhǎng)度與載客量77W在789之上。目前波音77W也是全球最大型的雙引擎客機(jī)，其專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)GE90-115B推力達(dá)115000磅，是目前推力最大的客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
關(guān)于《77w飛機(jī)座位哪個(gè)好》的介紹到此就結(jié)束了。
