【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇豆w軍用飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哈飛路寶發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該怎么拆下來？


2、上飛，成飛，陜飛，沈飛，哈飛分別制造哪種類別的飛機(jī)？

本篇文章給大家談?wù)劇豆w軍用飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、哈飛路寶發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該怎么拆下來？
• 2、上飛，成飛，陜飛，沈飛，哈飛分別制造哪種類別的飛機(jī)？
• 3、成飛沈飛西飛哈飛貴飛區(qū)別是什么?
• 4、哈飛是中國專門制造直升機(jī)的嗎？謝謝！

哈飛路寶發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該怎么拆下來？

哈飛路寶發(fā)動(dòng)機(jī)拆解辦法，先把附件兒拆掉。真把變速箱拆了。最后發(fā)動(dòng)機(jī)吊下來

上飛，成飛，陜飛，沈飛，哈飛分別制造哪種類別的飛機(jī)？

上海飛機(jī)制造廠：飛機(jī)裝配、航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、飛機(jī)修理等民用航空產(chǎn)品為主業(yè)，以特種車輛、氣墊船和軌道交通工具等非航空產(chǎn)品于一體的綜合性企業(yè)。改革開放以后，與美國原麥克唐納·道格拉斯飛機(jī)公司合作生產(chǎn)了35架MD-82/83飛機(jī)，分別交付中國東方航空公司、中國北方航空公司和美國TWA航空公司。

沈陽飛機(jī)制造廠：沈飛集團(tuán)公司共研制多種型號(hào)數(shù)千架殲擊機(jī)，沈飛集團(tuán)公司自1951年正式創(chuàng)建以來，創(chuàng)造了中國航空史上的一個(gè)又一個(gè)“第一”：先后試制成功了中國第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī)；第一架噴氣教練機(jī)--殲教Ⅰ飛機(jī)；第一架超音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī)；第一枚地對(duì)空導(dǎo)彈--紅旗一號(hào)導(dǎo)彈；第一架雙倍音速殲擊機(jī)--殲7飛機(jī)；第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)--殲8飛機(jī)；第一架超音速殲擊教練機(jī)--殲教6飛機(jī)；第一架高、中、低空偵察機(jī)--殲偵6飛機(jī)；第一架全天候高空高速、具有良好機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)--殲8Ⅱ型飛機(jī)；第一架空中受油機(jī)，還有殲11B。50年來，沈飛集團(tuán)公司先后研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)幾千架飛機(jī)，為中國航空工業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“中國殲擊機(jī)的搖籃”。。2007 年，公司與美國賽斯納公司進(jìn)行了合作，生產(chǎn) L162 輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，這是公司首次進(jìn)入民機(jī)整機(jī)合作領(lǐng)域。 公司生產(chǎn)的各類產(chǎn)品已達(dá)200多種，形成了航空類、汽車類、大中型機(jī)械類和金屬結(jié)構(gòu)類4大系列。航空類產(chǎn)品包括多種型號(hào)的殲擊機(jī)、波音757、A320等飛機(jī)的零部件；汽車類產(chǎn)品包括各種型號(hào)的高級(jí)旅游車、團(tuán)體客車、城市公共汽車、輕型越野車等；大中型機(jī)械類產(chǎn)品包括煙草機(jī)械、健身機(jī)械、食品機(jī)械、電廠設(shè)備、彩管玻殼生產(chǎn)線、汽車生產(chǎn)線、紡織機(jī)械等；金屬結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品包括鋁合金門窗、玻璃幕墻。各種密封間、高級(jí)鋁箱、全鋼通路地板；倉儲(chǔ)物流設(shè)備包括回轉(zhuǎn)立體庫、系列檔案裝具等。

陜飛：陜西漢中航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司是漢中航空工業(yè)集團(tuán)的母公司，是中國大中型軍民兩用運(yùn)輸機(jī)、航空機(jī)械設(shè)備、微型汽車及其他民用產(chǎn)品的開發(fā)研制和生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品有，軍品：運(yùn)八原型機(jī)、運(yùn)八氣密型機(jī)及運(yùn)八系列專用機(jī)；民品：運(yùn)八民用貨運(yùn)機(jī)、運(yùn)八外貿(mào)機(jī)及漢江牌微型系列汽車。

哈飛：哈飛主要產(chǎn)品包括：

直-5 （Z-5）多用途直升機(jī)，初期代號(hào)“旋風(fēng)25”，原型為前蘇聯(lián)米-4（Mil Mi-4）直升機(jī)，1958年12月14日首次試飛，1959年初投入批生產(chǎn)，已退役

轟-5 （H-5），轟-5前線輕型戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，蘇聯(lián)伊爾-28(IL-28)噴氣轟炸機(jī)仿制品，1966年9月25日試飛成功，1967年4月，轟-5進(jìn)入量產(chǎn)，1984年停產(chǎn)。

水轟-5 水轟-5型水上反潛轟炸機(jī)（PS-5），1971年裝出第一架原型01號(hào)，1976年4月3日首次進(jìn)行水上起降試飛，1986年服役。

直-9 （Z-9） 直-9輕型多用途直升機(jī)是引進(jìn)法國SA365“海豚”型直升機(jī)的生產(chǎn)專有權(quán)合同，由哈飛生產(chǎn)，1982年裝配首架。1992年1月16日國產(chǎn)化直-9首飛，該型號(hào)定名直-9B。

運(yùn)-11 Y-11為雙發(fā)動(dòng)機(jī)多用途運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-12 運(yùn)-12運(yùn)輸機(jī)是在運(yùn)-11基礎(chǔ)上更換發(fā)動(dòng)機(jī)后研制的小型渦槳多用途運(yùn)輸機(jī)。

成飛：是我國設(shè)計(jì)、研制和成批生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地，具有研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力。生產(chǎn)了殲5、殲7等殲擊機(jī)，

成飛沈飛西飛哈飛貴飛區(qū)別是什么?

中國“四飛”

中國憑借著堪稱神奇的發(fā)展速度，在各個(gè)領(lǐng)域大展身手，成為了名副其實(shí)的大國、強(qiáng)國。受近代那段黑暗經(jīng)歷影響，中國極為重視軍事實(shí)力的發(fā)展，如今看來，我國已經(jīng)有了充分的自保能力，海陸空炮兵部隊(duì)皆能威懾他國，為我國爭得和平穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。

其中，空軍部隊(duì)的發(fā)展速度尤為出彩，而這離不開我國四大戰(zhàn)斗機(jī)廠家——成飛、沈飛、哈飛與西飛。那么若是將這四大廠家的實(shí)力放在一起對(duì)比，哪家的實(shí)力最為強(qiáng)勁呢？

沈飛

先來看沈飛這位“元老”，這是已有七十年歷史的戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)廠家，是我國殲擊機(jī)的搖籃，曾受到過多位領(lǐng)導(dǎo)人的視察與關(guān)懷。

沈飛以科技為先導(dǎo)，不斷創(chuàng)新以求競爭力，先后設(shè)計(jì)、研發(fā)殲8、殲11、殲15等多款機(jī)型，其在我國航空發(fā)展史上占有極為重要的地位。

成飛

再來看成飛，與沈飛比起來，成飛較為“年輕”，僅有20多年的歷史。但是成飛的實(shí)力可不弱，其是我國第一款國產(chǎn)五代機(jī)的研發(fā)廠家，向世界展示了中國戰(zhàn)機(jī)研發(fā)實(shí)力，潛力與后勁兒同樣不可小覷。

成飛擁有一支高素質(zhì)、高水平，極為專業(yè)的航空人才團(tuán)隊(duì)，未來也會(huì)為我國空軍部隊(duì)源源不斷地輸送優(yōu)秀、先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，在航空領(lǐng)域報(bào)效國家。

哈飛

哈飛的前身為國營偉建機(jī)器廠,始建于1952年,在1999年改組為國有企業(yè)，哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司由此成立。幾十年來，先后研發(fā)出轟5、Z9直升機(jī)、Y12型飛機(jī)、EC120型直升機(jī)等產(chǎn)品。同時(shí)，哈飛也是中國最大的航空復(fù)合材料產(chǎn)品生產(chǎn)基地，是助力我國航空事業(yè)發(fā)展的一員悍將。

參考資料：搜狗百科-空軍

哈飛是中國專門制造直升機(jī)的嗎？謝謝！

哈飛應(yīng)該是中國最早制造直升機(jī)的地方，當(dāng)時(shí)仿制蘇聯(lián)的，國內(nèi)稱為直五，后來隨著什么三線建設(shè)，一批重工業(yè)搬遷到西南地區(qū)，所以后來才有了昌河，由于中國自主制造直升機(jī)的技術(shù)不足，無論哈飛還是昌河都以仿制為主，目前還沒有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直升機(jī)。哈飛工業(yè)集團(tuán)不僅制造直升機(jī)，還有汽車之類的民用產(chǎn)品。不過好像也有昌河面包車啊，看來這兩家暗地里較勁啊。

關(guān)于《哈飛軍用飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。