【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嗥痫w排序》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班起飛排位什么意思
2、民航飛機(jī)分為幾類？是不是有A、B、C、D等類劃分??！
3、有什
本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嗥痫w排序》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航班起飛排位什么意思
- 2、民航飛機(jī)分為幾類？是不是有A、B、C、D等類劃分?。?/a>
- 3、有什么算法可以解決機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起飛降落的排序
- 4、航班延誤后,再次起飛段位先后順序?yàn)椋?/a>
- 5、航班號(hào)前面的字母分別是什么意思
航班起飛排位什么意思
飛機(jī)在推出后，同一時(shí)間有很多飛機(jī)也在等待起飛，大家都在申請(qǐng)起飛，排位就是空管給飛機(jī)們排序，決定誰(shuí)先起飛，誰(shuí)后起飛。
有什么算法可以解決機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起飛降落的排序
次日起降總架次都是由各個(gè)航空公司當(dāng)日晚上預(yù)計(jì)好次日該公司進(jìn)出港航班架次后通報(bào)給該機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行指揮中心的然后指揮中心會(huì)打出次日總進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的航班報(bào)表出來(lái)發(fā)給各個(gè)相關(guān)單位你舉的那個(gè)例子里，算是2個(gè)架次飛行員利用機(jī)場(chǎng)空閑時(shí)間進(jìn)行起降訓(xùn)練那都是在航班結(jié)束后才進(jìn)行的不是在機(jī)場(chǎng)正常對(duì)外運(yùn)營(yíng)的時(shí)間里的那個(gè)不算在起降架次里的
航班號(hào)前面的字母分別是什么意思
其中，兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱，如CZ代表“中國(guó)南方航空公司”，CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”，MU代表“中國(guó)東方航空公司”，MF代表“廈門航空公司”，SC代表“山東航空公司”等。
4位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局代號(hào)，如中南（廣州）局為“3”，第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)管理局代號(hào)，如北京局為“1”。
第三位和第四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)。其中，第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班；若為偶數(shù)，則為回程航班。例如，中國(guó)南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號(hào)是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。
擴(kuò)展資料：
各航空公司編制新的航班號(hào)要遵循以下原則：
1、按照數(shù)字的順序編制航班號(hào)。
2、編制國(guó)內(nèi)航班號(hào)時(shí)，不得使用其它公司的航班號(hào)。
3、編制國(guó)際和地區(qū)航班號(hào)時(shí)，原則上按3位數(shù)字安排，如果3位數(shù)字不夠時(shí)，可以使用分配給本公司的4位數(shù)字航班號(hào)，但不能與本公司國(guó)內(nèi)的航班號(hào)重復(fù)。
4、在編制加班、包機(jī)等臨時(shí)飛行航班號(hào)時(shí)，應(yīng)在分配給本公司航班號(hào)的數(shù)字范圍內(nèi)編排，但不得與當(dāng)天的定期航班航班號(hào)重復(fù)。
關(guān)于《航班起飛排序》的介紹到此就結(jié)束了。
