【簡介：】一、歐藍德推重比？歐藍德2.0L版車重1525kg，推重比為10.89，2.4L版車重1620，推重比11.85。（推重比超過10即夠用，超過12為優(yōu)秀），當然對于自吸發(fā)動機來說，歐藍德的動力表現(xiàn)不錯，而且高配版
一、歐藍德推重比？
歐藍德2.0L版車重1525kg，推重比為10.89，2.4L版車重1620，推重比11.85。（推重比超過10即夠用，超過12為優(yōu)秀），當然對于自吸發(fā)動機來說，歐藍德的動力表現(xiàn)不錯，而且高配版車型還有四驅(qū)加持，越野能力能進一步提升。
歐藍德按發(fā)動排量分為2.0L和2.4L兩個版本車型，搭載三菱4J系列自然吸氣發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機具體型號分別為4J11和4J12，性能表現(xiàn)上，其中2.0L的4J11發(fā)動機，最大馬力166匹，最大扭矩201牛米，2.4L的4J12發(fā)動機，最大馬力192匹，最大扭矩235牛米。
二、crv推重比？
CRV為1.5t發(fā)動機，動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，最大馬力194ps，最大扭矩243n.m，最大功率142kW，車重1530，簡單計算，其推重比為12.68，接近13。
推重比是驅(qū)動力/整車質(zhì)量。它是發(fā)動機的重要性能指標之一。推重比越大，表明汽車單位重量所能接受的馬力也越大，汽車的動力性能越好。
三、xrv推重比？
本田xrv是一款緊湊型SUV，最大功率113
-是一款中型哦，配氣結(jié)構(gòu)dohc，現(xiàn)在和郵箱容積65l，
進氣形式渦輪增壓，燃油標號95，氣缸個數(shù)四個
前制動器類型通風(fēng)盤式，孩子了助力類型電動助力
發(fā)動機布局橫著，最大功率轉(zhuǎn)速6300rpm
xrv壓縮比，正好那個號不忙不滿
xrv推重比8.6
四、凱美瑞推重比？
2.5L L4 最大馬力：209PS 整備質(zhì)量：1.58噸 推重比：132.28PS/噸
五、飛度推重比？
整車的推重比達到了122匹/噸
動力強，1.5L發(fā)動機最大功率達到了131Ps，峰值扭矩155N·m，這個數(shù)據(jù)看似不起眼，但飛度的整備質(zhì)量不過1噸出頭，整車的推重比達到了122匹/噸，這也是其“超跑”名號的由來。
如果是玩車，現(xiàn)款飛度可以考慮，但如果只是家用，不推薦選擇。
六、汽車推重比排名？
WS-15發(fā)動機在試飛時的推重比是9，而后期發(fā)展計劃是10，水平大體在中上游。
單按推重比和推力(dan)來算，排名如下 美F-119為11.7(推力15568) 俄AL-41為11.1(推力20000) 美F-135為10＋(推力17800) 歐EJ-200為10.2(推力9000) 中WS-15為9-10(推力18500) 至于發(fā)動機的壽命、可靠性等指標不好比較。
WS-15服役后可能達到EJ-200的水平
七、帝豪推重比？
帝豪的推重比92.87Hp/T。
帝豪將會繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，型號升級。
這輛車的全新發(fā)動機有84kw的最大功率，扭矩暫時沒有確定；相比老款80kw/142N·m應(yīng)當是都會有所提升的，只是提升之后的水平又能算高嗎？一輛極速只能達到170km/h的轎車，足以說明中高車速區(qū)間的加速能力會很一般，難以超過150N·m的最大扭矩決定了低車速區(qū)間的加速水平也會比較一般。
全新帝豪的整備質(zhì)量會是1230kg，推重比的為92.87Hp/T；該數(shù)值在100-110之間還被認為有些“小馬拉大車”，所以帝豪的動力感受自然不會很理想。
八、飛度推重比排名？
首先本田的i-VETC地球夢發(fā)動機的性能在同級別中是非常出色的。加上飛度車身質(zhì)量輕，推重比就非常高，131匹馬力拉一個1噸重的小車，那是綽綽有余的。所以它的動力水平表現(xiàn)就非常足。 希望能幫到你。
九、推重比怎么算？
答:汽車推重比計算公式是:推重比等于驅(qū)動力除以整車質(zhì)量。
十、?？怂?012推重比？
?？怂?012的推重比為124.68Hp/T。
?？怂沟能嚿沓叽鐬?672*1824*1460，軸距2705毫米，這是三廂版本的尺寸；三廂版的設(shè)計感偏運動，只是車頭的感覺總有些熟悉，似乎會令人聯(lián)想到艾瑞澤5，有沒有？無邊空中網(wǎng)看起來挺運動，三廂版也沒有明顯的違和感了。
新款裝備的是CAF479WQ6-1.5T四缸機，說三缸機好的?？怂管囍鱾儯烙嬤@會咽唾沫的時候都容易剌嗓子，因為有“壓碎的牙”……不過也不用過于傷心，因為這臺發(fā)動機挺一般，最大功率130千瓦、凈功率127千瓦，最大扭矩只有243N·m；水平應(yīng)當是中等偏下，目前最強1.5T有150kw/300N·m、凈功率145千瓦的高水平，福特的1.5T過于保守了。
