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為什么飛機(jī)機(jī)翼的邊界層沒(méi)有分離,而球狀物邊界層很早

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-24 14:50:25

簡(jiǎn)介:】邊界層分離解釋:當(dāng)流體流過(guò)物體的時(shí)候,由于流體本身的粘性,靠近物體表面的流體的速度為零,而離開(kāi)物體表面一定距離的流體的速度則不受粘性影響,此處的流動(dòng)可以按照無(wú)粘來(lái)處理。邊

邊界層分離解釋:當(dāng)流體流過(guò)物體的時(shí)候,由于流體本身的粘性,靠近物體表面的流體的速度為零,而離開(kāi)物體表面一定距離的流體的速度則不受粘性影響,此處的流動(dòng)可以按照無(wú)粘來(lái)處理。邊界層解釋:在物面和可以按無(wú)粘處理的流體之間的這一部分流體就是邊界層。邊界層分離的兩個(gè)條件:(1)流體有粘性;(2)流體必須流過(guò)物面。邊界層分離后果:如果發(fā)生在機(jī)翼上將產(chǎn)生失速,會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。邊界層分離還會(huì)使機(jī)翼的阻力大大增加,機(jī)翼被設(shè)計(jì)成園頭尖尾的流線型就是為了減小阻力。在高亞音速飛機(jī)上采用的超臨界翼型,也是為了避免邊界層的分離。

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