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當(dāng)前位置: 首頁 > 自制飛機

山西八大機場航班?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2023-03-15 17:41:43

簡介:】1.大同機場
大同機場又叫大同云岡機場,為支線機場,占地面積2159畝。飛行區(qū)等級指標(biāo)為3C級,可起降B737-300及以下機型,跑道長2400米,寬度45米,站坪1.65萬平方米,機位3個。航站樓面積

1.大同機場

大同機場又叫大同云岡機場,為支線機場,占地面積2159畝。飛行區(qū)等級指標(biāo)為3C級,可起降B737-300及以下機型,跑道長2400米,寬度45米,站坪1.65萬平方米,機位3個。航站樓面積為4273平方米。2009年大同機場進行了擴建,目前開通航線6條,通航城市7個。2012年完成運輸起降4294架次,旅客吞吐量28.25萬人次,貨郵吞吐量2133.5噸。

2.太原武宿機場

太原武宿機場位于太原市東南方向,距太原市13.2 km,太原機場始建于1939年,曾于1968年、1992年和2007年進行過三次改擴建。經(jīng)過2007年的擴建,航站樓面積為8.08萬平方米,跑道及滑行道延長至3600米,并加寬跑道及滑行道道肩,飛行區(qū)等級由4D升格為4E級,可滿足當(dāng)前最大機型A380等飛機的備降要求;新建站坪21萬平方米,增加機位18個。2007年,經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn),“太原武宿機場”更名為“太原武宿國際機場”。

3.長治王村機場

長治民航機場始建于1958年,位于山西省長治市北7.5千米處,占地面積約15萬平方米。長2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道,建有南北遠導(dǎo)航臺以及指揮、燈光等先進設(shè)備,可供各種中、小型飛機晝夜起降,目前屬國家二級民航機場。改造后的長治民航機場可起降大型飛機。長治王村機場2011年完成旅客吞吐量39萬人次。由于停機位嚴重不足,制約了航空運輸生產(chǎn)的發(fā)展。

4.運城關(guān)公機場

運城關(guān)公機場位于山西運城,機場飛行區(qū)等級指標(biāo)為4D級,跑道長3000米,寬60米,10個標(biāo)準(zhǔn)停機位,6個廊橋。2015年3月統(tǒng)計,關(guān)公機場已開通運城至北京、上海、合肥、廣州、深圳、南京、成都、杭州、烏魯木齊、沈陽、昆明、三亞、武漢、海口、鄭州、太原、大同、福州、貴陽、廈門、深圳等20條航線,通航城市達到22個,其中,北京航線為每天2班,上海航線為每天1班。

5.呂梁大武機場

呂梁大武機場位于方山縣大武鎮(zhèn)北部,距呂梁市區(qū)約20.5公里,是國內(nèi)支線機場,飛行區(qū)指標(biāo)為4C級,適航機型為CRJ-200、B737-800、A319、A320等。建設(shè)跑道l條、航站樓1座、站坪1個、機位數(shù)4個。配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、助航燈光、供水、供電等輔助生產(chǎn)設(shè)施。到2020年旅客年吞吐量將達20萬人次,年貨郵吞吐量將達900噸。該機場是國家"十一五"規(guī)劃建設(shè)重要支線機場,是省、市重點項目。 呂梁大武機場于2009年2月正式開始建設(shè),總投資7.64億元,機場建成后,由地方經(jīng)營管理,民航局實行行業(yè)管理。2013年9月26日上午,呂梁大武機場飛機校飛成功。2014年1月26日上午9點25分,經(jīng)過70分鐘的飛行,從北京飛往呂梁的東航MU2433次航班在呂梁機場平穩(wěn)降落,標(biāo)志著該機場正式通航。呂梁大武機場是繼太原、長治、運城、大同之后,山西省第五座民航機場。

6.朔州機場

朔州安太堡機場是在原平朔安太堡機場的基礎(chǔ)上更名遷建的。朔州市原平朔安太堡露天煤礦機場是經(jīng)原國家計委計燃[1986]1195號和原煤炭工業(yè)部[86]煤基字第173號文批復(fù)修建,建設(shè)規(guī)模為跑道長1100米、寬30米的簡易機場,1987年建成,1988年正式運營、建成后運行良好,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展作出很大貢獻。后因企業(yè)辦機場經(jīng)營困難和城市擴容等因素,于2004年年底停飛。根據(jù)國務(wù)院、國家發(fā)改委有關(guān)精神及朔州建設(shè)"兩宜"城市發(fā)展需要,擬遷建及復(fù)航原平朔安太堡機場。

7.臨汾機場

臨汾機場即臨汾喬李機場。臨汾機場位于臨汾市堯都區(qū)喬李鎮(zhèn),占地總面積2086畝,距臨汾市區(qū)15公里,西有霍侯一級公路與各縣市相連,交通便利,距歷史名鎮(zhèn)曲亭鎮(zhèn)8公里,距太原武宿機場199公里,距運城機場150公里,距長治機場160公里。場址跑道基準(zhǔn)點坐標(biāo)為N36°08′09",E111°37′46",跑道方位角真向20°-200° ,場址海拔標(biāo)高486米。截止2013年12月機場大道工程已經(jīng)完成建設(shè),機場航站樓建設(shè)進入收尾階段。在試飛通過中國民用航空局驗收完成后可正式通航

8.五臺山機場

五臺山機場位于山西省忻州市定襄縣宏道鎮(zhèn)無畏莊村,南臨海河支流滹沱河,北依五臺山支脈漆郎山,是由山西省軍用機場擴建成的軍民合用機場。五臺山機場將與空軍某機場實行軍民合用并進行擴建,飛行區(qū)按4C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,建成后的航站區(qū)年旅客吞吐量為35萬人次,貨郵吞吐量1570噸,預(yù)計投資為近6.3792億元人民幣。五臺山機場位于寬闊的忻定盆地滹沱河岸邊,連接正在建設(shè)的橫貫東西,直通河北、內(nèi)蒙古、陜西的高速公路,并與太原到大同的高速公路相銜接

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