【簡(jiǎn)介：】電動(dòng)車(chē)對(duì)普通百姓來(lái)說(shuō)是比較理想的交通代步工具，當(dāng)有的地方開(kāi)始禁止它上路，理由是說(shuō)電池的污染和造成道路的阻礙，其實(shí)這兩點(diǎn)都是站不住腳的，第一，污染，難道比領(lǐng)導(dǎo)們坐的小車(chē)排的尾

電動(dòng)車(chē)對(duì)普通百姓來(lái)說(shuō)是比較理想的交通代步工具，當(dāng)有的地方開(kāi)始禁止它上路，理由是說(shuō)電池的污染和造成道路的阻礙，其實(shí)這兩點(diǎn)都是站不住腳的，第一，污染，難道比領(lǐng)導(dǎo)們坐的小車(chē)排的尾氣更重嗎？第二，電動(dòng)車(chē)和小車(chē)相比，占地是小車(chē)的4分之一都不到，禁了四個(gè)電動(dòng)車(chē)，不如禁一部小車(chē)。說(shuō)實(shí)話(huà)，電動(dòng)車(chē)的道路通行能力是比較好的，路阻可以禁公車(chē)，發(fā)展公交，限私車(chē)，讓小車(chē)改為單雙號(hào)行駛，遠(yuǎn)比禁電動(dòng)車(chē)實(shí)在的多，可是小車(chē)是這些官老爺坐的，在要犧牲誰(shuí)的方面，“它們”說(shuō)的算，誰(shuí)讓我們只是只能讓官老爺擺布的小小老百姓呢，如果禁電動(dòng)車(chē)后還堵，是不是會(huì)禁自行車(chē)呢，讓我們走著去上班，讓老爺們的車(chē)子可以更快的到達(dá)目的地？哎，發(fā)發(fā)牢騷，隨筆而談，不到之處，還請(qǐng)海函。。。。。。這就是具有中國(guó)特色的?。。?？？？

我也認(rèn)為這個(gè)取決于車(chē)的生產(chǎn)者和使用者，電動(dòng)自行車(chē)的限制最好時(shí)速應(yīng)該不高于20ＫＭ．

洛陽(yáng)嘉樂(lè)三輪電動(dòng)

各地有各地的規(guī)定。不少城市是禁止電動(dòng)車(chē)上路的，但也有不少城市是開(kāi)放的，只要是合格的電動(dòng)車(chē)都可以上牌。買(mǎi)電動(dòng)車(chē)前，應(yīng)該先了解一下當(dāng)?shù)爻鞘械囊?guī)定。

我認(rèn)為這個(gè)取決于車(chē)的生產(chǎn)者和使用者

首先，電動(dòng)自行車(chē)的限制最好時(shí)速應(yīng)該不高于20公里，而現(xiàn)在很多車(chē)的最高時(shí)速都在35公里左右，這樣，就對(duì)車(chē)的分類(lèi)帶來(lái)了困難，作為普通自行車(chē)管理，那么他的速度比自行車(chē)高，會(huì)對(duì)普通自行車(chē)的行駛造成危險(xiǎn)，如果在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，它的速度又太低，影響機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)速，并且會(huì)給電動(dòng)車(chē)本身帶來(lái)危險(xiǎn)。

其次，在禁止了摩托車(chē)之后，電動(dòng)車(chē)成為了，非法運(yùn)營(yíng)載客人，馬路搶奪的主要角色，如果這種現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，那么只能禁止了。

如果所有的人包括生產(chǎn)者和使用者都能?chē)?yán)格按照法律行事，那么就不會(huì)被禁止。

京滬高鐵上開(kāi)的是電車(chē)嗎

應(yīng)該可以這么說(shuō)吧！
國(guó)產(chǎn)CRH380A高速動(dòng)車(chē)組就是電氣化的線(xiàn)路上跑的嗎！
國(guó)家現(xiàn)在有的線(xiàn)路都是電氣化之后才可以跑動(dòng)車(chē)組的！

奇駿2驅(qū)的可以選裝電動(dòng)座椅和電動(dòng)尾門(mén)嗎？

加裝太貴，而且把車(chē)座椅拆的七零八落，不如直接上2.5領(lǐng)先版，什么問(wèn)題都解決，而且價(jià)格不貴，比2.0舒適多3萬(wàn)多到手，如果樓主在價(jià)格上沒(méi)有太多考慮，可以直接2.5了