【簡(jiǎn)介：】在二戰(zhàn)中，德國(guó)利用坦克取得了無數(shù)戰(zhàn)役的成功，制造了令人敬而遠(yuǎn)之的“閃電戰(zhàn)”。除了坦克這一利器之外，在鋼鐵洪流般的德國(guó)戰(zhàn)車中，德國(guó)的輕裝甲車也令英美同盟軍非常頭疼。
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在二戰(zhàn)中，德國(guó)利用坦克取得了無數(shù)戰(zhàn)役的成功，制造了令人敬而遠(yuǎn)之的“閃電戰(zhàn)”。除了坦克這一利器之外，在鋼鐵洪流般的德國(guó)戰(zhàn)車中，德國(guó)的輕裝甲車也令英美同盟軍非常頭疼。

這其中，德國(guó)制造的SdKfz2型摩托履帶戰(zhàn)車在戰(zhàn)場(chǎng)中發(fā)揮了無比重要的作用。這種戰(zhàn)車其實(shí)一款半履帶式的運(yùn)貨摩托車，在整個(gè)二戰(zhàn)中一共生產(chǎn)了8000輛，由于其無法替代的運(yùn)輸任務(wù)，德國(guó)對(duì)其進(jìn)行了升級(jí)改造。經(jīng)過改造升級(jí)，這款履帶戰(zhàn)車衍生出了5.9噸的SdKfz250和SdKfz251兩種型號(hào)。

雖然這款戰(zhàn)車的機(jī)動(dòng)性要比美國(guó)的M2和M3型戰(zhàn)車要差一些，但它們被廣泛服務(wù)于各種不同類型的作戰(zhàn)部隊(duì)，為這些作戰(zhàn)部隊(duì)輸送必要的武器和軍需物資。甚至一些戰(zhàn)車由于配備了無線電設(shè)備，而被用來當(dāng)做指揮戰(zhàn)車使用。

當(dāng)然，SdKfz2型SdKfz250和SdKfz251這三種半履帶式的運(yùn)貨摩托車除了滿足部隊(duì)需求之外，德國(guó)還對(duì)它們作了進(jìn)一步的改造。加裝輪子便能讓這三種戰(zhàn)車發(fā)揮最大作用。許多4輪、6輪、8輪裝甲車應(yīng)用而生。其中經(jīng)過改造的8輪SdKfz232型戰(zhàn)車，加裝了一款20毫米口徑的加農(nóng)炮，還有一架機(jī)槍，由4名機(jī)乘人員負(fù)責(zé)作戰(zhàn)。值得一提的是，SdKfz234“美洲獅”裝載有75毫米口徑的反坦克炮。這些技術(shù)上的改造讓SdKfz2型摩托履帶戰(zhàn)車成為一款所向無敵的作戰(zhàn)裝甲車。不過，德國(guó)的SdKfz2型摩托履帶戰(zhàn)車雖然作戰(zhàn)強(qiáng)悍，能夠滿足運(yùn)輸需求，但英美后期制造的M5式戰(zhàn)車要超過9噸，這些戰(zhàn)車也被英美蘇三國(guó)所使用。隨著德軍在戰(zhàn)車上的失利，這款戰(zhàn)車也逐漸淪為英美同盟軍的活靶子。（歡迎關(guān)注第一軍情，如有其它問題，請(qǐng)各位軍迷在評(píng)論區(qū)留言。）