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求蘇聯(lián)二戰(zhàn)時(shí)期嘎斯汽車(chē)和BA系列裝甲車(chē)的有關(guān)資料

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-18 02:08:50

簡(jiǎn)介:】蘇聯(lián)輕型越野車(chē)的歷史開(kāi)始于1938年,甚至比美國(guó)的時(shí)間還早.高爾基汽車(chē)廠(簡(jiǎn)稱(chēng)GAZ?嘎斯)首先設(shè)計(jì)出GAZ61,成為蘇聯(lián)的第一輛輕型越野車(chē)。1941年2月3日到3月25日,在設(shè)計(jì)師維塔里.

蘇聯(lián)輕型越野車(chē)的歷史開(kāi)始于1938年,甚至比美國(guó)的時(shí)間還早.高爾基汽車(chē)廠(簡(jiǎn)稱(chēng)GAZ?嘎斯)首先設(shè)計(jì)出GAZ61,成為蘇聯(lián)的第一輛輕型越野車(chē)。1941年2月3日到3月25日,在設(shè)計(jì)師維塔里.哥爾切夫的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)GAZ61進(jìn)行了完全的重新設(shè)計(jì),生產(chǎn)出GAZ64。GAZ64的窄輪距十分象Bantam車(chē)。不久,衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),為了給前線提供更符合戰(zhàn)爭(zhēng)要求的車(chē)輛。對(duì)GAZ64進(jìn)行了再次改造:加寬了輪距;設(shè)計(jì)了新的前臉;增加了位于駕駛員座位下的附加油箱。1943年9月23日生產(chǎn)出GAZ67,一直生產(chǎn)到1944年;1944年到1953年改進(jìn)生產(chǎn)GAZ67B,進(jìn)一步把輪距從1250mm加大到1445mm。

??GAZ67是衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)蘇聯(lián)紅軍裝備的國(guó)產(chǎn)吉普車(chē),和美國(guó)援助的吉普車(chē)一起為衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)作出貢獻(xiàn)。被戲稱(chēng)為“伊萬(wàn)---威力斯”。從1943年到1953年秋,一共生產(chǎn)了92843輛。由于GAZ汽車(chē)廠在戰(zhàn)時(shí)集中生產(chǎn)76mm自行火炮,從1943年到1945年只生產(chǎn)了4851輛。GAZ67還提供給中朝軍隊(duì)使用,參加了抗美援朝。

蘇制BA-20輪式戰(zhàn)車(chē)?

??20世紀(jì)20-30年代期間,蘇軍為提高機(jī)械化部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性,在GAZ-M1四輪越野卡車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上,制造出了諸如BA-20在內(nèi)的多種四輪輕型多用途裝甲戰(zhàn)車(chē)。以作為伴隨機(jī)械化部隊(duì)的偵察先鋒。BA-20裝甲車(chē)先后參加過(guò)西班牙內(nèi)戰(zhàn),蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng),中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng),中國(guó)解放戰(zhàn)爭(zhēng)。先后裝備過(guò)蘇軍,西班牙,中國(guó),芬蘭!型號(hào)有BA-20,BA-20M,BA-20ZhD。??

性能參數(shù)?

成員:2人(M型3人)??

車(chē)長(zhǎng),寬,高:4.31m/1.75m/2.13m(M型高度略高些)?

車(chē)重:?2.5噸??????????????????????

裝甲:10毫米?????????????????????

發(fā)動(dòng)機(jī):GAZ-M1?50?hp????????????

活動(dòng)半徑:208km(M型為212km)?.

速度:每小時(shí)85km?????????????

武器:7.62mm機(jī)槍

蘇聯(lián)輕型越野車(chē)的歷史開(kāi)始于1938年,甚至比美國(guó)的時(shí)間還早.高爾基汽車(chē)廠(簡(jiǎn)稱(chēng)GAZ 嘎斯)首先設(shè)計(jì)出GAZ61,成為蘇聯(lián)的第一輛輕型越野車(chē)。1941年2月3日到3月25日,在設(shè)計(jì)師維塔里.哥爾切夫的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)GAZ61進(jìn)行了完全的重新設(shè)計(jì),生產(chǎn)出GAZ64。GAZ64的窄輪距十分象Bantam車(chē)。不久,衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),為了給前線提供更符合戰(zhàn)爭(zhēng)要求的車(chē)輛。對(duì)GAZ64進(jìn)行了再次改造:加寬了輪距;設(shè)計(jì)了新的前臉;增加了位于駕駛員座位下的附加油箱。1943年9月23日生產(chǎn)出GAZ67,一直生產(chǎn)到1944年;1944年到1953年改進(jìn)生產(chǎn)GAZ67B,進(jìn)一步把輪距從1250mm加大到1445mm。 GAZ67是衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)蘇聯(lián)紅軍裝備的國(guó)產(chǎn)吉普車(chē),和美國(guó)援助的吉普車(chē)一起為衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)作出貢獻(xiàn)。被戲稱(chēng)為“伊萬(wàn)---威力斯”。從1943年到1953年秋,一共生產(chǎn)了92843輛。由于GAZ汽車(chē)廠在戰(zhàn)時(shí)集中生產(chǎn)76mm自行火炮,從1943年到1945年只生產(chǎn)了4851輛。GAZ67還提供給中朝軍隊(duì)使用,參加了抗美援朝。蘇制BA-20輪式戰(zhàn)車(chē) 20世紀(jì)20-30年代期間,蘇軍為提高機(jī)械化部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性,在GAZ-M1四輪越野卡車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上,制造出了諸如BA-20在內(nèi)的多種四輪輕型多用途裝甲戰(zhàn)車(chē)。以作為伴隨機(jī)械化部隊(duì)的偵察先鋒。BA-20裝甲車(chē)先后參加過(guò)西班牙內(nèi)戰(zhàn),蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng),中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng),中國(guó)解放戰(zhàn)爭(zhēng)。先后裝備過(guò)蘇軍,西班牙,中國(guó),芬蘭!型號(hào)有BA-20,BA-20M,BA-20ZhD。 性能參數(shù) 成員:2人(M型3人) 車(chē)長(zhǎng),寬,高:4.31m/1.75m/2.13m(M型高度略高些) 車(chē)重: 2.5噸 裝甲:10毫米 發(fā)動(dòng)機(jī):GAZ-M1 50 hp 活動(dòng)半徑:208km(M型為212km) .速度:每小時(shí)85km 武器:7.62mm機(jī)槍

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