【簡介：】本篇文章給大家談談《西部航空是廉航嗎知乎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廉航有哪些航空
2、中國的廉價航空公司有哪些？
3、西部航空是廉航嗎
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本篇文章給大家談談《西部航空是廉航嗎知乎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、廉航有哪些航空
- 2、中國的廉價航空公司有哪些？
- 3、西部航空是廉航嗎
- 4、西部航空怎么樣？
- 5、四大廉航是哪四個？
廉航有哪些航空
廉航有春秋航空、西部航空、中國聯合航空公司、九元航空、首都航空、祥鵬航空等。
1、春秋航空：春秋航空股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
2、西部航空：重慶的第一家本土航空公司，西部航空公司，顧名思義，主要的航線都是西部的一些城市，譬如重慶、拉薩等城市。
3、中國聯合航空公司：中國聯合航空有限公司成立于1986年12月26日，總部位于北京，隸屬于空軍。2004年10月開啟“軍轉民”時代，2010年10月中國聯合航空加入東航，是東航的全資子公司。
4、九元航空：九元航空有限公司于2014年2月12日經中國民航總局批準籌建，基地位于廣東省廣州市。九元航空于2014年12月2日首航（廣州→湛江），于2015年1月15號正式投入商業(yè)運營。
5、首都航空：北京首都航空有限公司，簡稱：首都航空、首航，是經中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，
6、祥鵬航空：祥鵬航空也是海航集團旗下的控股公司，在國際、地區(qū)航線網絡搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區(qū)市場，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權政策及72小時過境免簽等政策。
中國的廉價航空公司有哪些？
中國的廉價航空有6個
1.首都航空，北京首都航空有限公司，簡稱：首都航空、首航，是經中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團(HNA)與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。
2.春秋航空，作為中國規(guī)模最大的廉價航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標，主營基地位于上海。一直標榜自己在學習行業(yè)龍頭，但是吐槽不斷的同時，也在不斷升級，在所有廉航里，春秋上座率絕對第一。
3.九元航空，以上海為運營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機場為主運營基地，在2014年12月份實現首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價機票，持續(xù)讓利促銷。
4.祥鵬航空，祥鵬航空也是海航集團（HNA）旗下的控股公司，在國際、地區(qū)航線網絡搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區(qū)市場，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權政策及72小時過境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢及門戶經濟效應，將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設成為面向南亞東南亞輻射中心。
5.西部航空，西部航空，是一家成立于2006年，總部及運營基地位于重慶市的航空公司，是海南航空旗下的。
6.中國聯合航空，中國聯合航空是中國東方航空集團的核心成員品牌。中國聯航于2012年11月26日完成機構重組擴張并正式運營。中聯航以北京大興國際機場為主運營基地，下設中聯航河北分公司（石家莊正定國際機場），北京南苑聯合機場管理服務有限公司（北京南苑機場），佛山沙堤機場管理有限公司（廣東佛山）。
參考資料
人民網．西部航空轉型低成本航空
西部航空是廉航嗎
西部航空是廉航。西部航空公司的主營業(yè)務有：國內航空客貨運輸、航空公司間的代理以及與航空運輸業(yè)務有關的服務，是中國第一家低成本航空有限責任公司。西部航空安檢時地勤不允許帶旅行箱，并且機場沒有快遞。
西部航空是廉航嗎
西部航空有高延誤率，并且延誤時間超長，航空公司安排飛機一天執(zhí)飛七八次航班，中間出現問題都會造成后續(xù)航班的延誤。
西部航空飛機的座位較為擁擠，并且不提供免費的餐食和水。
西部航空怎么樣？
西部航空屬于廉價航空，不太推薦。
差勁的原因有：
1、機場地勤對待客戶不公平，購票時我以為是共享航班，沒看清限制條款（無餐食無免費托運），我認栽。安檢時地勤不允許帶旅行箱，機場沒有快遞，我只好花了120托運一個旅行箱，然后上飛機發(fā)現很多人都帶了超標準的旅行箱。
2、高延誤率，超長延誤時間，航空公司不負責任的安排飛機一天執(zhí)飛七八次航班，七百多分鐘的飛行時間，中間有任何問題都會造成后續(xù)航班的超長時間延誤。
但是好在它還是比較安全的。
擴展資料：
安全方面：
不可否認西部航空是一個年輕的航空公司，但是在安全方面得到了控股公司海航集團的大力保障，2007年，海南航空以安全飛行30.17萬小時，31.74萬架次，事故征候萬時率為0.07的飛行記錄捧走民航航空安全飛行最高獎“金鵬杯”，事故征候萬時率遠遠低于行業(yè)平均水平。
西部航空不僅飛行人員全部來自海航集團，飛機的定檢以及空乘等相關人員的培訓也都是經由海航集團統(tǒng)一安排和調配，因此乘坐西部航空的航班等于選擇了安全。
參考資料來源：百度百科－西部航空
四大廉航是哪四個？
四大廉航是春秋航空、西部航空、祥鵬航空、中國聯合航空。
1、春秋航空：是我國國內首個以旅行社起家的廉價航空公司，被譽為是國內最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。
2、西部航空：是中國國內首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。
3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國西部地區(qū)較大的廉價公司之一。和其他廉價航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費的飛機餐和行李免費托運服務提供。
4、中國聯合航空：2015年3月，中國東方航空集團日宣布，旗下中國聯航正式轉型為低成本航空公司，成為中國第二家國有低成本航空公司，宣告了東航成為中國第一家“混合經營制”大型航空運輸中央企業(yè)。
擴展資料：
廉價航空公司主營業(yè)務以低票價為優(yōu)勢，通常通過降低運營成本，使票價降低，同時也能達到贏利的目的，堅持薄利多銷的理念，使大多數人接受廉價方便快捷的航空服務。降低營業(yè)成本飛行行程路線以中短程為主，而且多為鄰近地區(qū)。
客艙等級單一化，以多搭載旅客。積極推廣網絡訂票及網上辦理登記手續(xù)，不提供選位服務，改以自由入座，降低票務及柜臺的人力成本，借此鼓勵乘客早點到機場辦理登機手續(xù)。由于飛行時段有不同票價，冷門時段的票價更為便宜，以降低空席率。愈早訂票票價越低，吸引乘客。
關于《西部航空是廉航嗎知乎》的介紹到此就結束了。
