【簡介：】我朋友還真有一次，當時在飛機上填表，辦金鵬會員卡，下飛機后，有人給他發(fā)了一條短信，說是剛剛航班的空姐，對他印象比較深，收表格的時候記下了電話，到酒店了沒啥事了，可否一起吃宵夜。

我朋友還真有一次，當時在飛機上填表，辦金鵬會員卡，下飛機后，有人給他發(fā)了一條短信，說是剛剛航班的空姐，對他印象比較深，收表格的時候記下了電話，到酒店了沒啥事了，可否一起吃宵夜。

當時我就酸了[摳鼻]哈哈，可惜我那哥們兒沒去也沒答應。

航空母艦到底有多厲害？為什么那么難建造？

魂舞大漠是這樣來理解航母的，美國發(fā)展得最好，原因在于它遠離世界中心歐亞大陸，只有這東西可以靈活而方便地部署，因為地球上三分之二都是水，只有航母可以縱橫馳騁，隨時可以部署于地球每一個角落。它開出去不是一艘艦，而是七艘八艘一只大艦隊，各司其責，集防空反潛反艦對海對陸打擊為一身，有人講它是海上移動一機場，也對，只是這一移動的機場，不缺作戰(zhàn)要素，非常齊全，它是至今為止，人類在海上最強大的武器，有稱海上移動的科技城堡，別看十萬噸這么大的船，它的每一寸空間都不是多余的，滿滿的高科技。有人曾在深圳參觀剛買來的廢艦“明思克”，偶拾得一枚鏍絲釘，拿回去被懂行的人發(fā)現(xiàn)后，換了一輛高級小轎車，不過現(xiàn)而今，也只有美國這樣造，不吝金錢來打造，最新下水的“福特”號，僅裸艦的造價都到了150億美金，這還不算研制的成本費用。不過，也有另外的例子，印度按民用標準來打造，造了13年，花費可能達到70億美元，一艘4萬噸的航母，花費極其巨大。

▲印度的只有更貴。自2006年切下第一個鍛造件，造到今天仍是遙遙無期，為什么？遲遲不能完工的原因，在于印度說是國產(chǎn)建造，其實關(guān)鍵技術(shù)全部外來，依其有利的國際環(huán)境，想造什么都有人支持，如今印度手里算是有了一點錢了，什么都想要，若論其技術(shù)制造能力，連粒步槍子彈都造不了，更莫說飛機坦克大炮，就沒有一樣是成功的，他制造的直升機，30%的技術(shù)都不俱備，免費送與馬爾代夫，遭遇不要的尷尬，白給人家都不要。沒有能力沒有技術(shù)，上來就要造航母，豈非天底下最大的玩笑，然而印度不開玩笑，自有國際上一萬個公司為其配套，造得了運過來安裝。印度人甚至手都不用動，看著安裝好了，點頭同意而已，說聲好人家拿錢走人。只是萬國的東西，組裝起來有點費勁，研制也有點費時間，經(jīng)常是鑼來鼓不齊，印度可做的，就只有等，等來等去，花都歇了，價格呢也一路上漲，最初只投下幾個億，現(xiàn)在翻著跟頭漲漲漲，其實隨便編個理由，就可以漲價，所以沒有最貴，只有更貴，一艘建造完全不受印度控制的航母，貴是當然。

▲坐臘時也曾想到美國。美國是世上最強的航母國家，印度干急不出汗，問題出在哪里，竟然不知道原因為何，因此高價請來美國的航母專家過來看看，那專家轉(zhuǎn)了一圈，連連搖頭，下了船對此艘航母不置一詞，臨走倒是說了，下一艘，美國倒是愿意提供幫助。那意思，這一艘在建者，也就算了。上面擠滿了各國的航母專家，美國人說出一個不好，也會得罪人，既然自家無利可圖，說些不中聽的話，完全沒有用，好不好，印度自個知道。還沒怎么地，只有個船頭，就說下水，其實呆在干船塢內(nèi)，太占地方，這樣下了三次水，連30%的建造工作都沒完。到2025年有無可能呢？現(xiàn)在看費勁，不過印度人說了，到明年即可海試，總在這樣說大話，說出來的話猶同刮風一樣，從來沒有準，所以不聽也罷。聽一次就要上一次當，總是受他蒙騙，世人也就灰了心。

▲歡迎中國加入航母俱樂部。第一次下水的時候，印度這樣說道。中國花兩年多點，建造的航母正在密集海試，眼巴前就要交付，印度的航母在哪里呀？所以為人要踏實，不能說大話，說狂話，惹人笑掉大牙。要問中國為何首次建造，就這么快，與印度迥然有別不一樣，原因在于我們改造遼寧號時就搞好了配套，一造就是兩件，第一艘改造我們就用時十年時光。我們既然要加入航母俱樂部，就一定造出最好的，從最基礎(chǔ)的研究，從最好的著眼，全面鋪開一個造航母的工業(yè)體系，沒有的技術(shù)都要研究，不懂不會的自個琢磨，這一點我們真是比不了印度，連設(shè)計圖紙都交由別人代勞，自個只是動個嘴，說要一個啥模樣的，其它的事就全部交給他人。我們造的航母，是啥樣自己清楚，包括每個鏍絲在什么部位，都一清二楚，所以002尚未下水日，003級航母就已開工，這是一艘什么樣的航母，都在猜測，我們只干不說，等建完了再說，這便是我們建造迅速的原因呀，腳踏實地，不說大話，要在我們有了這樣的能力。