【簡介：】有關(guān)印度朋友“獨立”研發(fā)的第一架國產(chǎn)“先進”技術(shù)三代機“光輝”號要對外銷售的消息來自于2019年1月份、馬來西亞邀請印度攜帶印度戰(zhàn)斗機“光輝”號參加“蘭卡威第15屆國
有關(guān)印度朋友“獨立”研發(fā)的第一架國產(chǎn)“先進”技術(shù)三代機“光輝”號要對外銷售的消息來自于2019年1月份、馬來西亞邀請印度攜帶印度戰(zhàn)斗機“光輝”號參加“蘭卡威第15屆國際海事和航空防務(wù)展”（LlMA)。
本來主辦方邀請某一個國家和地區(qū)、公司企業(yè)參加博覽會是人之常情的禮儀。
結(jié)果，一向“不甘寂寞”的印度朋友借題發(fā)揮、大肆渲染計劃在“蘭卡威防務(wù)展”上熱賣他們“光輝”戰(zhàn)斗機。
（在“15屆蘭卡威防務(wù)展“
上進行飛行表演的印度“光輝”戰(zhàn)斗機)
LCA-Fighter“光輝”號戰(zhàn)斗機是由法國“達索公司”參考“幻影2000”給印度“量身打造”的一型戰(zhàn)斗機。
也是印度獨立自主研發(fā)的第一架國產(chǎn)三代機技術(shù)標(biāo)準的戰(zhàn)斗機、原計劃用“光輝”號取代“米格21”戰(zhàn)斗機、結(jié)果是：“米格-21”快全摔完了、“光輝”號還在試飛……
（印度國產(chǎn)“光輝“號/LCA戰(zhàn)斗機)
（法國“幻影-2000”無尾三角翼戰(zhàn)斗機)
印度之所以讓“達索公司”協(xié)助（設(shè)計方案和畫圖紙)已經(jīng)說明了印度的自身能力、在殘酷的現(xiàn)實面前印度開展了一場“國際大會戰(zhàn)”“光輝”號戰(zhàn)斗機采用美國的發(fā)動機、以色列的航電系統(tǒng)、英國的雷達系統(tǒng)、法國的機載設(shè)備從1983年開工研制一直到2001年1月第一架“光輝”號首飛、用了32年時間、2018年印度空軍迫于印度國會的壓力勉勉強強接收了幾架試用……
言歸正傳：在“15屆蘭卡威防務(wù)展”上印度盆友高調(diào)熱銷“光輝”號戰(zhàn)斗機、給出的報價：出廠價8000萬美元。
一架勉勉強強達到國際標(biāo)準“二代++”用于替代“米格-21”的產(chǎn)品竟然高價出售、神奇的印度人。
（美國第一型五代機
“F-35B”垂直短距起降戰(zhàn)斗機國際報價：9000萬美元)
最近召開的“迪拜國際航展”上成都飛機公司生產(chǎn)的“殲-10CE”外貿(mào)機參加航展、同時宣布對外銷售報價：4000萬美元（裸機價）?！皻?10”系列戰(zhàn)斗機是一款國際公認的標(biāo)準第三代技術(shù)的作戰(zhàn)飛機、其整體作戰(zhàn)性能絕對“吊打”印度“光輝”號、銷售價格才報價4000萬美元、俄羅斯的“蘇-35”國際市場報價7500萬美元。
印度朋友的“光輝”號戰(zhàn)斗機賣8000萬美元、恐怕是“印度神油”喝多了吧？
還有一點、“光輝”號的生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)能力是一年8架產(chǎn)量……
“印度斯坦”航空公司是印度唯一一家生產(chǎn)制造、維修飛機的企業(yè)、經(jīng)這家企業(yè)維修的印度空軍的“米格21”修一架摔一架、幾乎400架飛機全摔完了……神奇寶貝!
把自己的國產(chǎn)戰(zhàn)機批量造出來，一方面滿足本國?？哲娦枨?，一方面沖擊國際軍事航空裝備市場賺錢。這一直是印度軍方和印度斯坦航空公司的美好愿望。但是這個美好的的愿望構(gòu)想了30多年，卻至今無法實現(xiàn)。截止目前，LCA戰(zhàn)斗機的空軍版已經(jīng)小批量裝備，但是并不被印度空軍看好和接受。
在印度空軍看來，這種難產(chǎn)的國產(chǎn)戰(zhàn)機，不但性能不可靠而且價格昂貴。唯一符合的就是新德里“印度制造”的軍工發(fā)展戰(zhàn)略理念。印度斯坦航空公司希望LCA的生產(chǎn)量達到上千架水平，除了空軍裝備之外，LCA還發(fā)展了艦載機型號提供給印度“超日王號”航母和國產(chǎn)航母使用。但該國海軍與空軍一樣是用腳投票。
號稱印度自主設(shè)計生產(chǎn)的國產(chǎn)LCA輕型戰(zhàn)斗機，有一個敞亮的名號叫“光輝”。但要想在國際市場發(fā)揚光大，最起碼的基礎(chǔ)都不具備，因為這種戰(zhàn)機在自己國內(nèi)都不受待見。國際市場上銷量最大的戰(zhàn)機基本都是生產(chǎn)國普遍列列裝的。更重要的一個影響因素是，LCA戰(zhàn)機并不便宜，印度斯坦航空公司的報價是8000萬美元。
什么概念，8000萬美元可選擇的戰(zhàn)機涵蓋了俄羅斯、美國和歐洲的所有主力戰(zhàn)機。這個價格，其他國家可以選擇歐洲的陣風(fēng)和臺風(fēng)以及鷹獅戰(zhàn)斗機，也可以選擇俄羅斯的蘇30甚至蘇35戰(zhàn)斗機。更有大量的美國F16戰(zhàn)斗機準備進入二手貨市場，上述這些戰(zhàn)機，哪一款都比LCA更可靠。這一點印度空軍自己的態(tài)度也是一目了然（只要陣風(fēng)不要LCA）。
因此可以說，印度斯坦航空公司的LCA戰(zhàn)斗機，只能通過政府施壓硬塞給本國?？哲姡⒊蔀殡u肋一般的樣子貨中隊，僅僅可以滿足自己的民族虛榮心。不過，剛出娘胎的LCA雖然是一款不成功，甚至說是一款技術(shù)落后可靠性差的新型戰(zhàn)機，但對于印度發(fā)展自主軍工制造業(yè)的戰(zhàn)略來說，是一個必然的步驟，沒有失敗也不會有未來的成功。但僅就LCA出口戰(zhàn)略而言，還是洗洗睡吧。
