【簡介：】一、航天飛機速度？航天飛機進入軌道后的速度為:8公里/秒鐘。二、請問航天飛機的速度是多少？1、最快時速：8公里/秒。2、航天飛機發(fā)射后運行情況：發(fā)射前6秒:航天飛機主發(fā)動機和助
一、航天飛機速度？
航天飛機進入軌道后的速度為:
8公里/秒鐘。
二、請問航天飛機的速度是多少？
1、最快時速：8公里/秒。
2、航天飛機發(fā)射后運行情況：
發(fā)射前6秒:航天飛機主發(fā)動機和助推器點火
發(fā)射后8秒:速度升至160公里/小時
不到1分鐘內:飛行速度驟升至1600公里/小時
2分鐘后:火箭助推器處同航天飛機分離
8分40秒入軌:主發(fā)動機關閉，航天飛機將以8公里/秒速度飛行
3、簡介：
航天飛機(Space Shuttle，又稱為太空梭或太空穿梭機)是可重復使用的、往返于太空、宇宙和地面之間的航天器，結合了飛機與航天器的性質。
航天飛機是一種有人駕駛可重復使用的航天器，它既能像火箭一樣垂直起飛，像太空飛船一樣在軌道上運行，又能像飛機一樣水平著陸。
航天飛機一般可乘坐7名航天員，其中有3名機組人員，4名科學技術專家。航天飛機在軌道上運行時，可完成釋放衛(wèi)星、回收及維修衛(wèi)星、進行各種微重力科學實驗等多種任務。
三、航天飛機的速度每小時多少公里？
航天飛機的速度每小時3萬公里。
俄羅斯專家最近設計出一種裝有火箭發(fā)動機、能在亞軌道高速飛行的航天飛機。這種航天飛機起飛重量為180噸，機身長75米，機身前部有效載荷空間為800立方米，可容納 200名乘客，機身后部安裝有二級氫氧液體混合燃料火箭發(fā)動機。它既可以在飛行員的操作下飛行，也可自動飛行。
這種航天飛機如果用于太空旅游，可將乘客送入距地球100～200公里的亞軌道空間，飛行速度可達3萬公里／小時。它只需50分鐘即可從莫斯科飛到紐約，而乘坐目前的客機從莫斯科到紐約需要9～10個小時。人們乘坐這種航天飛機到太空旅游時，感覺如同乘坐高速電梯。此外，這種航天飛機還可以從普通飛機場起降。
四、航天飛機速度約為8米，對嗎？
客機 速度一般為260米/秒，而航天飛機在太空中的飛行速度是7900米/秒，約客機的30倍。
五、航天飛機在外太空速度有多快？
1、最快時速：8公里/秒。
2、航天飛機發(fā)射后運行情況：
發(fā)射前6秒:航天飛機主發(fā)動機和助推器點火
發(fā)射后8秒:速度升至160公里/小時
不到1分鐘內:飛行速度驟升至1600公里/小時
2分鐘后:火箭助推器處同航天飛機分離
8分40秒入軌:主發(fā)動機關閉，航天飛機將以8公里/秒速度飛行
3、簡介：
航天飛機(Space Shuttle，又稱為太空梭或太空穿梭機)是可重復使用的、往返于太空、宇宙和地面之間的航天器，結合了飛機與航天器的性質。
航天飛機是一種有人駕駛可重復使用的航天器，它既能像火箭一樣垂直起飛，像太空飛船一樣在軌道上運行，又能像飛機一樣水平著陸。
航天飛機一般可乘坐7名航天員，其中有3名機組人員，4名科學技術專家。航天飛機在軌道上運行時，可完成釋放衛(wèi)星、回收及維修衛(wèi)星、進行各種微重力科學實驗等多種任務。
六、航天飛機的貢獻？
航天飛機科學幫助我們打開了解宇宙和地球的姊妹行星的一扇窗。它制成了也許是迄今為止最詳細的地球地形圖。它甚至幫助醫(yī)生了解和確定衰老以及生病是如何發(fā)生的。如果你需要幫忙從被撞的汽車里出來，或者如果你是一名正在雷區(qū)執(zhí)行任務的士兵，來自航天飛機的技術或許能救你一命。多虧航天飛機，我們才有了更健康的嬰兒奶粉配方和在熱天穿的制冷襪。
大部分美國人錯誤地認為是“阿波羅”月球項目創(chuàng)造了新技術的地球“附帶利益”，但事實并非如此：粘性很大的維可牢、沒有粘性的特氟綸等都是美國宇航局使用的東西，但它們并不是在太空發(fā)明的。
七、航天飛機的造價？
單架航天飛機造價約30億美元(以最新的“奮進”號為標準)，當初美國宇航局(NASA)宣稱，每架航天飛機都可以執(zhí)行100次任務，因此每次任務平攤下來的航天飛機制造成本為3000萬美元，但目前5架航天飛機共計僅進行了113次飛行，以每架飛機20次計算，每次飛行攤得制造成本超過1億美元。
加上前面提到的5億美元的維護和檢修成本，每次航天飛機半個月的太空之行，都要花去六七億美元。反觀原蘇聯一方，空間站內部空間可以造得比航天飛機更大，航天員留駐的時間也往往以月計算，“聯盟”飛船僅僅作為天地之間的交通工具使用時，載荷小的劣勢并不明顯。
八、航天飛機的長度？
航天飛機一般長56米,翼展約24米。
航天飛機（Space Shuttle，又稱為太空梭或太空穿梭機）是可重復使用的、往返于太空和地面之間的航天器，結合了飛機與航天器的性質。它既能代表運載火箭把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。
航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活動的費用，是航天史上的一個重要里程碑。航天飛機是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的關門線）而設計的火箭動力飛機。它是一種有翼、可重復使用的航天器，由輔助的運載火箭發(fā)射脫離大氣層，作為往返于地球與外層空間的交通工具，航天飛機結合了飛機與航天器的性質，像有翅膀的太空船，外形像飛機。
航天飛機的翼在回到地球時提供空氣煞車作用，以及在降跑道時提供升力。航天飛機升入太空時跟其他單次使用的載具一樣，是用火箭動力垂直升入。因為機翼的關系，航天飛機的酬載比例較低。設計者希望以重復使用性來彌補這個缺點。
雖然世界上有許多國家都陸續(xù)進行過航天飛機的開發(fā)，但只有美國與前蘇聯實際成功發(fā)射并回收過這種交通工具。但由于蘇聯瓦解，相關的設備由哈薩克接收后，受限于沒有足夠經費維持運作使得整個太空計劃停擺，因此全世界僅有美國的航天飛機機隊可以實際使用并執(zhí)行任務。
九、航天飛機的油耗？
像空客380這種飛機總共有550個左右的個位置，所以如果把它的油耗平均分配給每一個個的乘客，每個乘客只需要承擔2.9升左右，而如果波音747飛機有400多個個的座位，如果平均分配的話，每一個個的乘客需要分擔3升左右。其實這些油耗很多都是在起飛過程中消耗掉的。和747一樣，一次起飛需要消耗五六噸左右。除了這兩種飛機，像波音777，一個個小時大概消耗7噸燃油，767一個個小時大概消耗5噸燃油。
十、航天飛機的用途？
航天飛機的主要用處是空間運輸、衛(wèi)星服務，它可以靠近其他航天器，為其輸送物品及修理等服務項目。還可以進行星際觀測，軍事、地理觀察及拍照。由于其本身體積較大（高20多米，長50多米），也可以作為大型空間建筑。
航天飛機起飛時可以像火箭那樣垂直發(fā)射，在運行過程中，為了減輕負擔，可以把工作完畢后的固體燃料火箭助推器和推進外貯箱拋掉。 航天飛機的主要機械在返回地面后經過整修還可以繼續(xù)使用。
航天飛機除可在天地間運載人員和貨物之外，憑著它本身的容積大、可多人乘載和有效載荷量大的特點，還能在太空進行大量的科學實驗和空間研究工作。它可以把人造衛(wèi)星從地面帶到太空去釋放，或把在太空失效的或毀壞的無人航天器，如低軌道衛(wèi)星等人造天體修好，再投入使用，甚至可以把歐洲空間局研制的“空間實驗室”裝進艙內，進行各項科研工作。
