【簡介：】一、a330是大飛機嗎？空客A330是雙通道中長程寬體客機，對普通乘客來說，是大飛機。二、a330飛機屬于什么級別？A330-300飛機采取兩級客艙布局，最多可以搭載440名乘客。A330-300型：空

一、a330是大飛機嗎？

空客A330是雙通道中長程寬體客機，對普通乘客來說，是大飛機。

二、a330飛機屬于什么級別？

A330-300飛機采取兩級客艙布局，最多可以搭載440名乘客。A330-300型：空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號，與A340-300型相比，機身相同，只是發(fā)動機只有兩臺，與發(fā)動機相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。1987年11月2日首飛，1994年6 月2日獲歐、美適航證書

空中客車A330系列飛機是同級別市場上的佼佼者，擁有領(lǐng)先的市場份額和不斷擴大的運營商客戶群。作為現(xiàn)役空中客車飛機中航程最遠的雙發(fā)飛機，A330系列飛機在全球擁有70多家客戶和運營商，累計飛行時間超過500萬飛行小時，這充分證明該飛機系列在市場中獲得了廣泛的認可度。

三、a330飛機是那個國家生產(chǎn)的？

A330飛機是空中客車公司生產(chǎn)的，空中客車公司總部在法國。 空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團公司（EADS）100%持有。 空中客車A330，是一款由歐洲空中客車集團所生產(chǎn)的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)?？罩锌蛙嚧蛩惆袮330投放在ETOPS市場上，便于帶來最收益且低運營成本，而A340在遠程和超遠程航線上提供多種功能。

除引擎的數(shù)目外，A330的機翼與機身的形狀與A340幾乎相同。在機體方面，其設(shè)計取自A300，但其機鼻、駕駛室及電傳操縱則是取自空中客車A320。至2014年12月，空中客車共售出1467架A330，當中有1154架已經(jīng)交付予客戶，其中有101家客戶仍運營著1139架A330。

四、空客359飛機是大飛機嗎？

空客359是大飛機。他的座位總數(shù)為314個，他的公務(wù)艙座位數(shù)是二八個，座位間距43英寸座椅傾斜度為180度。怕丟官，民族經(jīng)濟艙座位數(shù)為24個，座位間距為38英寸斧手間，座椅寬度為什8.8英寸，經(jīng)濟艙為262個座位，座位間距為32英寸，扶手間座椅寬度為17.5英寸

五、A320飛機是大飛機嗎？

空客a320不是大飛機。

大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。 大飛機的典型代表如世界著名大飛機如空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等 。由于各國航空工業(yè)發(fā)展水平不均，“大飛機”也只是相對的概念。一般來講，在中國150座以上的客機被稱作“大型客機”，100座以下的叫做“支線飛機”；而國際航運體系習(xí)慣上把300個座位以上的客機稱作“大型客機”。

六、空客A330到底是怎么的飛機？

歐洲空客公司的雙通道大型客機搭載260人左右　　空中客車A330是一款由歐洲空中客車工業(yè)公司所生產(chǎn)、雙發(fā)中遠程雙過道寬體客機，A330是空中客車公司新一代電傳操縱噴氣客機?？罩锌蛙嘇330符合雙發(fā)延程飛行（ETOPS）操作標準。A330是空中客車工業(yè)集團于1986年宣布研制的，主要是用作取代同廠的空中客車A300。

七、空客a330飛機怎么選座位？

空客330飛機的33～47排座位都在機翼位置，想安靜一點的話，選前面（即33排）的座位好一點；想窗外視線好一點的，就選后排（如56排）的座位；想離洗手間近一點的，就選47排。

八、失事飛機是大飛機還是小飛機？

飛機失事就是飛機在飛行的過程中發(fā)生嚴重的飛行事故，那大飛機和小飛機和小飛機都有實施的可能啊，因為飛機在飛行的過程中會影響飛行事故的因素，特別的多天氣原因，還有撞鳥，還有就是飛行員的技術(shù)問題，還有飛行員的身體問題，還有飛機的質(zhì)量問題，還有飛機的維護問題，各個方面的問題都可能造成，飛機在空中飛行的時候試試，飛機失事大飛機也有可能小飛機也有可能。

九、32b飛機是大飛機嗎？

應(yīng)該問的是a320飛機。a320屬于中型飛機，多用于支線航線。它是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級運輸機。空中客車公司在其研制的A300/310寬體客機獲得市場肯定，打破美國壟斷客機市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進行競爭的機型，在1982年3月正式啟動A320項目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業(yè)運營。

十、eu1878飛機是大飛機嗎？

不是，是ARJ21支線客機，是中國按照國際標準研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機。能坐78——90人。

2015年11月29日，首架ARJ21支線客機飛抵成都，交付成都航空有限公司（成都航空），正式進入市場運營。2019年10月26日，ARJ21國產(chǎn)客機首飛國際航線

成都航空公司只有空客A320客機和中國商飛ARJ21，前者屬于中型客機，后者屬于支線客機。

成都航空EU1878（加格達奇-哈爾濱），該航班使用的是ARJ21執(zhí)飛，支線客機。