【簡介：】本篇文章給大家談談《河北航空機長待遇》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛行員的真實薪水是多少？
2、民航飛行員工資是多少？
3、飛行員的工資多少
本篇文章給大家談談《河北航空機長待遇》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
民航飛行員的真實薪水是多少？
五萬到八萬不等。
國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。
在航空公司，飛行員一般粗略分為機長和副駕兩個等級。機長和副駕內部等級又有細分，副駕駛一般又分為初級副駕駛（FR）、一級副駕駛（F1）、二級副駕駛（F2）、三級副駕駛（F3）、四級副駕駛（F4）、五級副駕駛（F5）、資深副駕駛（F6）。
而機長分為新機長（F7）（C0）、一級機長（F8）（C1）、二級機長（F9）（C2）、三級機長（F10）（C3）及教員等。
民航飛行員的生活待遇參次不齊，無法一概而論，但是和軍航相比，差距還是非常明顯的。據了解，除了個別三大航，大部分的航企有免費的空勤灶；大部分航企的醫(yī)療待遇和一般企事業(yè)單位差別不大。關于住房，除了個別公司有員工福利房外，大部分航企只為飛行員提供少量的住房補貼。
民航飛行員工資是多少？
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員占到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
飛行員的工資多少錢一月
目前國內航空公司飛行員的薪酬基本是按照基本工資＋飛行小時費來計算的。飛行員級別的不同、執(zhí)飛機型的不同和飛機航線的難易程度等均會影響機師們的收入。國內航空公司的薪醐待遇并沒有統(tǒng)一的標準，國內的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。
機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經就有消息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。
副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
飛行員一個月多少錢?工資待遇怎樣?
了解飛行員一個月多少錢工資之前，我要先知道飛行員是飛機或其他航空器的駕駛員，這里主要介紹通航飛行員和民航飛行員，那么民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕里面又分成好多等級，這里就不細說了。做為一名翱翔藍天的飛行員是很多人的夢想。神秘、高薪，這是大部分人對飛行員這個職業(yè)的第一印象。其實，飛行員的高薪已經算不上什么秘密了，據有關部門統(tǒng)計在338個職業(yè)里，飛行員年薪最高。最高可達300萬/年，因此飛行員是個黃金規(guī)程的職業(yè)。
據天天飛通航平臺調查，最近拿到通航商用駕駛執(zhí)照的有6名學員，一出校門就被‘搶走’。即便是這些剛出“茅廬”的畢業(yè)新生，上崗后平均年薪也能達到12萬元左右。而有著1000小時以上飛行時長、根據作業(yè)類型的不同，可以拿到30萬—60萬的年薪。可想而知現在通航飛行員在國內的需求量很大。而民航飛行員主要分為機長和副駕兩大塊，也要不一樣的薪資水平。
副駕駛：一名合格的副駕駛的年薪在20-30萬之間，按照不同的公司薪資制度稍有不同，副駕駛的年薪將跟根據安全的飛行小時數和完善的晉級體系逐年遞增，僅在中國航空運輸事業(yè)中，副駕駛工作年限在5-6年里有晉升機長的機會。
機長：調查中發(fā)現，各家公司標準都不同，年薪在120-180萬元不等，其中我國有大量的外籍機長分別服務于各大航空公司，機長的缺口大、薪資高、不容置疑機長是所有飛行員向往的崗位和殊榮。
關于《河北航空機長待遇》的介紹到此就結束了。
