【簡介：】本篇文章給大家談談《南方航空托運部在哪里》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航行李托運是怎么規(guī)定的？我攜帶的物品超重了怎么收費啊？
2、上海浦東機場
本篇文章給大家談談《南方航空托運部在哪里》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航行李托運是怎么規(guī)定的？我攜帶的物品超重了怎么收費?。?/a>
- 2、上海浦東機場的南方航空公司的貨物托運部在哪里？
- 3、鄭州南航航空貨運部在新鄭機場里嗎？還是另外在哪個地方啊
- 4、南方航空怎么申請托運兩件行李?
- 5、浦東機場南航貨運部在哪里具體位置
- 6、南航托運行李規(guī)定是多少公斤
南航行李托運是怎么規(guī)定的？我攜帶的物品超重了怎么收費?。?/h2>
1、國內航班：
50千克/件
長60CM，寬40CM，高100CM。
2、國際或地區(qū)航班：
（1）涉及美國航線：
45千克/件
（2）不涉及美國航線
32千克/件
長、寬、高三邊總長小于等于158cm。
超重收費：
1、國內航班：
不論旅客所付票價的類別和實際所乘坐座位的是何種等級，在南航的航班上承運超過免費行李額的行李，均按以下逾重行李費率收費：每公斤按逾重行李票填開當日所適用的成人經濟艙單程最高直達運價的1.5%計算；如無公布直達票價，則采用分段相加的方法計算。
2、國際航班：
（1）行程組一：中國（含港澳臺地區(qū)）、東南亞、中西亞、南亞、日韓、澳新與美洲、非洲之間的行程。
超重23-28KG(含）500元
超重28-32KG(含）1000元
超重32-45KG(含）(注）3000元
注：不涉及美國行程的，每件托運行李的最大重量不得超過32公斤（70磅）；涉及美國行程的，每件托運行李的最大重量不得超過45公斤（90磅）。
（2）行程組二：中國（含港澳臺地區(qū)）、東南亞、中西亞、南亞、韓國、澳新、歐洲、俄羅斯（含歐洲和亞洲部分）、中東與日本、土耳其、中東、澳新之間的行程。
超重23-28KG(含）500元
超重28-32KG(含）1000元
（3）行程組三：中國（含港澳臺地區(qū)）與東南亞、南亞、中西亞、歐洲、俄羅斯（含歐洲和亞洲部分）、韓國的行程以及上述未列明的行程。
超重23-28KG(含）300元
超重28-32KG(含）700元
上海浦東機場的南方航空公司的貨物托運部在哪里？
正式名稱是中國南方航空浦東物流中心。位于機場大道180號。
具體位置如下所示：
鄭州南航航空貨運部在新鄭機場里嗎？還是另外在哪個地方啊
在機場西側，貨運路南頭，既下高速后，沿機場迎賓大道一直走，當你看到路右側有南航的牌子時，下一個路口就是貨運路，右拐，快走到貨運路南頭時，有一個南航小牌子，按牌子指使走到頭就是南航貨運部營業(yè)大廳，我剛剛去過，托運寵物（單飛）在那里辦，如果隨機托運寵物應該在機場辦理，你最好問清楚再去，南航貨運部離機場有段距離。
南方航空怎么申請托運兩件行李?
直接去機場的南方航空柜臺辦理托運。
南方航空托運行李一般規(guī)定：
1、國內航班：每件重量上限是50千克/件，每件行李尺寸不能超過長60CM*寬40CM*高100CM。
2、國際或地區(qū)航班。涉及美國航線：每件重量上限是45千克/件，每件行李尺寸長寬高總共不能超過158CM。不涉及美國航線：每件重量上限是32千克/件，每件行李尺寸長寬高總共不能超過158CM。
構成國際運輸的國內航段，每件行李的最大重量不得超過國際航線規(guī)定的重量。
超過上述規(guī)定的行李不得作為行李運輸。建議旅客將行李拆開分裝，使其符合托運行李單件的限制標準，可按正常行李進行托運；若無法拆分，建議旅客聯系南航貨運。
擴展資料：
免費行李額。
1、兒童旅客等同成人免費行李額。
2、嬰兒旅客允許免費攜帶一輛折疊式的嬰兒推車。
3、構成國際運輸的國內航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。
參考資料來源：南航官網-托運行李一般規(guī)定
浦東機場南航貨運部在哪里具體位置
地址：上海市速航路168號（上海浦東國際機場內）；上海市河濱西路501號。
公司資質
PACTL已于2012年順利通過ISAGO國際航協地面運營安全審計并取得ISAGO認證。ISAGO審計主要涉及貨物操作、貨運安全及安保等事務,旨在規(guī)范民航業(yè)界地面服務公司的安全和質量管理體系，使地面服務公司建立并實行符合IATA的標準流程。
通過ISAGO審計，PACTL已建立起完整和系統(tǒng)的公司文件、手冊體系及質控體系，使貨物、郵件處理服務在符合國際航協相關標準的基礎上更程序化和規(guī)范化。同時，每年至少一次的內審機制以及每二年一次的國際航協復審制度也將進一步確保PACTL貨物操作服務的平穩(wěn)運行和服務質量的持續(xù)提升。
此外，ISAGO審計內容也基本涵蓋了航空公司公司每年例行審計的內容，這也將是我司對客戶航空公司減少審計成本做出的貢獻。
擴展資料
2019年9月，上海浦東國際機場貨郵吞吐量同比跌幅收窄為0.03%，止住跌勢；10月，其貨郵吞吐量達32.82萬噸，同比增長2.31%。至此，浦東機場中止了此前一年貨運量連續(xù)下跌的趨勢，打贏了一場貨運保衛(wèi)戰(zhàn)。
這一逆襲，是上海機場集團會同所屬貨運事業(yè)部舉多方之力積極應對的結果。
面對嚴峻的貨運形勢，浦東機場積極擴充貨源。機場主動走訪國內三大航、國際三大航空貨運集成商以及相關外航、貨代公司、快件運營商等20多家主要貨運企業(yè)，積極爭取航企增加在上海的運力投放，動員貨代公司在上海完成集貨。
浦東機場的主動作為，得到了相關企業(yè)的大力支持，旗下擁有中國貨運航空的東航物流著手調整業(yè)務，優(yōu)先保障上海的運力供給；埃塞俄比亞航新增了上海往返亞的斯亞貝巴的全貨機航班；
南航、阿塞拜疆航等航企也積極保證全貨機運力穩(wěn)定，推動貨量增長；DHL、UPS、順豐、郵政、威盛、中外運等多家企業(yè)均著力集聚貨源，增加浦東機場操作貨量。
參考資料來源：上海浦東國際機場貨運站有限公司-公司簡介
參考資料來源：上海浦東國際機場貨運站有限公司-聯系我們
參考資料來源：中國民航網-上海浦東機場實現貨運業(yè)績逆襲的背后
參考資料來源：上海浦東國際機場貨運站有限公司-資質及認證
南航托運行李規(guī)定是多少公斤
南航托運行李的規(guī)定根據航線的差異有不同的規(guī)定，同時根據不同的座位等級也有不同的托運行李的額度，一般情況下，國內航線的經濟艙免費托運行李額度為20公斤。
南航托運行李規(guī)定是多少公斤
一般規(guī)定國內航班的頭等艙免費托運行李額度為40公斤，而公務艙(商務艙)的免費托運行李額度為30公斤。其中兒童旅客等同成人免費行李額一致。
另外，無論是何種等級的座位，在航班上承運超過免費行李額時，均收逾重行李費費。
關于《南方航空托運部在哪里》的介紹到此就結束了。
