【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇丈摲?wù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、川航改期費(fèi)用怎么算呀?
2、四川航空機(jī)會升艙有必要買嗎
3、川航升倉怎么辦
本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇丈摲?wù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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川航改期費(fèi)用怎么算呀?
折以上，航班規(guī)定離站時間24小時前提出：對應(yīng)艙位免收變更手續(xù)費(fèi);如果沒有對應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。
航班規(guī)定離站時間24小時（含）內(nèi)或離站后提出，當(dāng)對應(yīng)艙位開放的情況下。
80折（含）以上：對應(yīng)艙位免收變更手續(xù)費(fèi)；如果沒有原客票上列明的對應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。
60折（含）－75折（含），收取票面價的5%作為變更手續(xù)費(fèi)；如果沒有原客票上列明的對應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。
40折（含）－55折（含），收取票面價的10%作為變更手續(xù)費(fèi)；如果沒有原客票上列明的對應(yīng)艙位；升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。
四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡稱“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運(yùn)。
四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別為中國南方航空、中國東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。
企業(yè)介紹
海闊天空，飛享世界。四川航空股份有限公司（以下簡稱：川航）成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有川航40%的股份，為第一大股東。
其他股東分別為中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。川航改制前為四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運(yùn)。
作為中國最具特色的航空公司之一，川航以安全為品牌核心價值，持續(xù)安全飛行32年，現(xiàn)運(yùn)營中國國內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)160余架飛機(jī)，執(zhí)飛國內(nèi)、地區(qū)、國際航線超過300條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、澳洲、北美洲及非洲。
四川航空機(jī)會升艙有必要買嗎
沒有必要。四川航空機(jī)會升艙價格貴，比普通艙的機(jī)票高出幾百元不等，且機(jī)會升艙的座位與普通艙的座位相比，并無太大差別，沒必要購買。
川航升倉怎么辦
機(jī)場有川航的柜臺，你到柜臺辦理升艙就可以了。
建議你還是早點(diǎn)去辦理，或者電話聯(lián)系機(jī)場柜臺，不然到時候你需要的機(jī)票一旦賣完，就沒有辦法升艙了。
四川航空客服電話？升倉怎么辦理為什么客服沒人接電話
老易至的話需要撥打客服電話的，如果實(shí)在是沒人接的話，那么你只能提前到機(jī)場，到航空公司的值機(jī)柜臺辦理機(jī)場的升艙手續(xù)。
四川航空公司退票政策
東方航空
F艙-Y艙 收取5%手續(xù)費(fèi);
B艙(90折)-H艙(80折) 收取10%手續(xù)費(fèi);
L艙(75折)-R艙(60折) 收取20%手續(xù)費(fèi);
V艙(50折)-X艙(35折) 收取50%手續(xù)費(fèi);
G艙(30折) 不得退票。
退票手續(xù)費(fèi)若不滿50元的，也將按照50元退收取(包括兒童);
來回程不能退單去程，應(yīng)按順序使用，未按順序使用的，客票將不予退票;
團(tuán)隊(duì)也按照散客根據(jù)艙位退(盡量在航班起飛前取消座位)
上海航空
頭等艙、公務(wù)艙(含頭等艙、公務(wù)艙折扣艙位)客票免收退票手續(xù)費(fèi);
Y-80折 收取票面價5%的退票手續(xù)費(fèi);
75折-70折 收取票面價10%的退票手續(xù)費(fèi);
65折-55折 收取票面價20%的退票手續(xù)費(fèi);
50折-40折 收取票面價30%的退票手續(xù)費(fèi);
4折以下不得退票。
團(tuán)隊(duì)也按照散客根據(jù)艙位退(盡量在航班起飛前取消座位)
南方航空
F-Y艙(含)免收退票費(fèi);(購買春運(yùn)期間1月23日-3月2日國內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙全價客票的旅客，退票均收取10%的退票手續(xù)費(fèi))
90折(含)-70折(含) 收取10%退票手續(xù)費(fèi);
65折(含)-50折(含) 收取20%退票手續(xù)費(fèi);
45折(含)-40折(含) 收取50%退票手續(xù)費(fèi)。
2折-3折 不得簽轉(zhuǎn)、不得更改、不得退票、不得升艙
團(tuán)隊(duì)退票:航班起飛72小時前按10%;72小時內(nèi)-起飛前中午12:00前30%;12:00后-航班起飛前按50%;起飛后不得退票。4折(含)以下，航班起飛前按50%，起飛后不得退票。
國際航空
Y、B、M、H艙，收取5%的退票費(fèi);
K、L、Q艙，收取10%的退票費(fèi);
G、V、U艙，收取30%的退票費(fèi);
E艙3折散客艙位按30%退票。
團(tuán)隊(duì)退票:按時間來退，以發(fā)電報(bào)時間為準(zhǔn)。
海南航空
B艙90折以上收取5%退票手續(xù)費(fèi);
H/K艙85折、80折收取10%退票手續(xù)費(fèi);
L/T艙75折(含)-55折(含)收取20%退票手續(xù)費(fèi);
X艙50折(含)以下-40折收取50%退票手續(xù)費(fèi)。
40折以下不得退票
山東航空
F-C艙免收退票費(fèi)(兒童、軍警殘5%);
Y(含)-80折 收取5%退票手續(xù)費(fèi);
75折(含)-60折(含) 收取10%退票手續(xù)費(fèi);
50折(含)-30折(含) 收取30%退票手續(xù)費(fèi)。
T艙來回程:已用一段不退，兩段均未使用按照30%退
團(tuán)隊(duì)退票:航班起飛72小時前按艙位退，72小時內(nèi)50%，起飛后不得退票。
廈門航空
F、Y艙 收取票面價5%的退票手續(xù)費(fèi);
B艙(90折)-K艙(80折) 收取票面價10%的退票手續(xù)費(fèi);
L艙(75折)-T艙(55折) 收取票面價20%的退票手續(xù)費(fèi);
V艙(50折)-R艙(40折) 收取票面價50%的退票手續(xù)費(fèi)
I艙來回程:已用一段不退，兩段均未使用的按兩段航程平均折扣相對應(yīng)的艙位政策退票
深圳航空
F艙-8折(含) 收取5%退票手續(xù)費(fèi);
75折-60折(含) 收取10%退票手續(xù)費(fèi);
55折-40折(含) 收取30%退票手續(xù)費(fèi);
40折以下不得退票。
四川航空
退票退定:
頭等艙、公務(wù)艙免收退票手續(xù)費(fèi);
Y艙-80折 收取5%退票手續(xù)費(fèi);
75折-55折 收取10%退票手續(xù)費(fèi);
50折-40折 收取30%退票手續(xù)費(fèi)
40折以下 不得退票
關(guān)于改期:
F艙-80折 可免費(fèi)改期
75折-55折 可免費(fèi)更改一次，再次更改每次收取票面價10%的改期費(fèi)
50折-40折 每次更改收取票面價20%的改期費(fèi)
40折以下 每次更改收取票面價30%的改期費(fèi)
關(guān)于簽轉(zhuǎn):
F、C、Y艙 允許簽轉(zhuǎn)
90折以下 不允許簽轉(zhuǎn)
關(guān)于OPEN:
F、C、Y艙 允許OPEN
90折-80折 去程不允許OPEN，回程允許OPEN
75折以下 不允許OPEN
B艙中轉(zhuǎn)聯(lián)程客票變更:
僅限散客。在未使用航段航班對應(yīng)的相同艙位開放的前提下，如購票旅客提出客票變更，可為旅客對航班單獨(dú)或同時辦理變更。往返程、聯(lián)程特殊艙位產(chǎn)品按產(chǎn)品實(shí)收價的20%收取變更費(fèi)。所有特殊產(chǎn)品變更僅限在川航直屬售票處或川航指定代理人處辦理，不得變更航段，變更內(nèi)容僅限于航班號、日期和時刻，且所變更航班前后的時間間隔皆不得超過72小時;不滿足以上前提條件，只能按退票操作。
B艙中轉(zhuǎn)聯(lián)程退票:在原出票地辦理，不得單退第一航段;也不得在前面航段未使用的情況下、單退后面任意航段。否則按全程自愿退票處理。
散客自愿退票:
1、客票全部未使用:往返程、聯(lián)程特殊艙位產(chǎn)品退票，以未使用部分的第一段為界，起飛前退票按實(shí)收價的30%計(jì)收退票費(fèi)，起飛后退票按實(shí)收價的50%計(jì)收退票費(fèi)。
2、客票已部分使用:按實(shí)收價格扣減已使用各航段分別的Y艙公布標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價后，如有余額將該余額按上述“1”
相應(yīng)規(guī)定計(jì)收退票費(fèi)后,余額退還旅客;如未有余額則不補(bǔ)不退。
關(guān)于《四川航空升艙服務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。
