【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)對話專業(yè)術(shù)語》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛機(jī)與機(jī)場等聯(lián)系的時候是用什么語言?(國內(nèi)航班和國際航班,中國航空公司和
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)對話專業(yè)術(shù)語》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航飛機(jī)與機(jī)場等聯(lián)系的時候是用什么語言?(國內(nèi)航班和國際航班,中國航空公司和他國航空公司通話用語)
- 2、航空通信的通信用語
- 3、關(guān)于飛行術(shù)語的
- 4、mayday航空用語是什么意思？
民航飛機(jī)與機(jī)場等聯(lián)系的時候是用什么語言?(國內(nèi)航班和國際航班,中國航空公司和他國航空公司通話用語)
國內(nèi)當(dāng)然用中文，國外用英語，通用語言。
沒什么結(jié)束語，基本如果是空管重要的指令，機(jī)組都會聽到后和空管復(fù)述一遍用以確認(rèn)。
航空通信的通信用語
為了開展國際航空通信業(yè)務(wù)，《國際民用航空公約》附件《航空通信》中對航空通信的定義、設(shè)備和規(guī)格、使用的無線電頻率、電報的分類、緩急次序、標(biāo)準(zhǔn)格式、用語和處理手續(xù)等，都有統(tǒng)一的規(guī)定或具體的建議。
國際間的航空通信業(yè)務(wù)一般使用英語。中國的航空通信業(yè)務(wù)，在國內(nèi)通信采用漢語和郵電部規(guī)定的《標(biāo)準(zhǔn)電碼》，國際通信使用國際民用航空組織規(guī)定的英語標(biāo)準(zhǔn)用語和簡語、縮語。電報的格式分為固定格式和非固定格式兩種。使用專用的固定格式電報是為了縮減電文，便利傳遞。此外，對國際航空通信業(yè)務(wù)中的簡語和簡字，國際民用航空組織編了《國際民航組織簡語簡字》(ICAOAbbreviations and codes,ICAO Doc 8 400)，其中有簡字、發(fā)射特性指示碼、信號報告代碼，航行通告代碼和航空通信Q簡語等。
關(guān)于飛行術(shù)語的
這個叫做“陸空對話”，舉例子說吧：
在滑行道允許進(jìn)入跑道時，塔臺管制會向飛行員發(fā)布指令：XXXX（飛行機(jī)組呼號），可以進(jìn)跑道幺兩左（12L）。
此時飛行員回答：可以進(jìn)跑道幺兩左，XXXX。然后打開相應(yīng)燈光和應(yīng)答機(jī)，進(jìn)入跑道，準(zhǔn)備起飛。
在跑道允許起飛時，塔臺管制會向飛行員發(fā)布指令：XXXX，地面風(fēng)洞兩洞叁米每秒（020 3m/s），修壓幺洞幺拐（QNH1017），跑道幺兩左準(zhǔn)備好可以起飛。
此時飛行員回答：跑道幺兩左準(zhǔn)備好可以起飛，XXXX。然后就可以做好起飛前檢查工作，完成起飛。
起飛離地后，飛行員應(yīng)立即向塔臺管制員聯(lián)系，：XXXX（管制區(qū)域名稱）塔臺，XXXX，跑道幺兩左離地了。
此時塔臺一般會讓你保持起飛航向，然后直接聯(lián)系當(dāng)?shù)貐^(qū)域調(diào)度管制，然后就進(jìn)入爬升→巡航階段。期間需要聽從管制的指揮，改變航向、高度以及聯(lián)系另外的區(qū)調(diào)。
mayday航空用語是什么意思？
Mayday是國際通用的無線電通話遇難求救訊號?！癕ayday”一字原為“救我”的法語 “m'aider”（標(biāo)準(zhǔn)法語中不單獨(dú)使用，一般會用Venez m’aider或Aidez-moi），以英語發(fā)音變成了“Mayday”。在無線電內(nèi)發(fā)出Mayday呼喚，是指遇上了威脅生命的實(shí)時危險情況。
發(fā)出Mayday時必須連續(xù)呼叫三次（“Mayday, Mayday, Mayday”），以免誤聽，被噪音蓋過或與其它通訊混淆。通常船只或飛機(jī)都會以Mayday訊號求救；某些地區(qū)的警察及消防員亦以此呼號向同僚求救。
擴(kuò)展資料：
在海上，當(dāng)救援中心收到Mayday訊號，可能會派出飛機(jī)或船只到場搜救。附近的船只亦可能改道往現(xiàn)場協(xié)助。在無線電通話內(nèi)發(fā)出Mayday，相同于在無線電電報上發(fā)出SOS，或在地上撥緊急電話。發(fā)出虛假求救訊號在大部分的地方都是刑事罪行，因?yàn)檫@樣可能危及救援者的性命，亦浪費(fèi)資源。在美國，發(fā)出虛假求救訊號是違反聯(lián)邦法例，可被判處六年監(jiān)禁及罰款250,000美元，所以請慎用“Mayday”!
同樣的，航空遇險中還會經(jīng)常聽到Pan-pan，源于法文panne：故障；是另一種緊急求援信號，表示比Mayday較為次要的緊急狀況，不算是致命的故障，可以處理的故障。
參考資料來源：
百度百科-mayday
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