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1、上海交大，南京航空航天，電力電子與電力拖動研究生哪個容易考？哪個以后就業(yè)發(fā)展好？
2、南
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾?浦東》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、上海交大，南京航空航天，電力電子與電力拖動研究生哪個容易考？哪個以后就業(yè)發(fā)展好？
- 2、南航是什么時候上市的
- 3、飛行器設(shè)計專業(yè) 是南京航空航天大學(xué)好 還是上海交通大學(xué)好
- 4、南航和上交的研究生飛行器哪個好考
- 5、既然有北航南航西工大哈工大。那么清華上交的航空航天學(xué)院有存在的必要嗎。主要是分比北航還高一截？
- 6、上海交大的航空航天學(xué)院與南航，北航誰好？這個專業(yè)貌似很冷們，出國深造機(jī)會大嗎？
上海交大，南京航空航天，電力電子與電力拖動研究生哪個容易考？哪個以后就業(yè)發(fā)展好？
電力電子與電力拖動這個專業(yè)比較熱，固然難考一些，我是去年考的南航，權(quán)衡一下，上海交大比南航難一點，但是要想跟到名師，還要實力加運氣，因為保研的同學(xué)有優(yōu)勢的，你懂的。南航電力電子與電力拖動發(fā)展的很早，專業(yè)很強(qiáng)，尤其在開關(guān)電源方面，當(dāng)年我是在西安交大和南航之間徘徊，后來，得知西安交大的保研比例后，選擇了南航。另外，現(xiàn)在研究生分專業(yè)型和學(xué)術(shù)型，專業(yè)型相對好考一點，不讀博士的話，建議選專業(yè)型，南航在培養(yǎng)上，這兩種基本沒有區(qū)別，但是讀博士的話，學(xué)術(shù)型方便些。就業(yè)上，今年的畢業(yè)生，去像TI這類的企業(yè)還是不少的。
南航是什么時候上市的
中國南方航空股份有限公司是由中國南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國南方航空 公司基礎(chǔ)，聯(lián)合中國北方航空公司、新疆航空公司和重慶航空公司重組而成的航空運輸主業(yè)公司。是中國南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。中國南方航空股份有限公司1997年分別在紐約(NYSE：ZNH)和香港(港交所：1055)同步上市發(fā)行股票，2003年在上海證券交易所成功上市(上交所：600029)。中國南方航空股份有限公司與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團(tuán)。
中國南方航空的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年5月，中國民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。1969年，民航廣州管理局組建運輸服務(wù)隊，開始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。1984年，中國民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務(wù)：1990年，南航與香港和記黃埔、美國洛克希德共同組建了“廣州飛機(jī)維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機(jī)飛往90個國內(nèi)航點及12個國際航點，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬人次。
飛行器設(shè)計專業(yè) 是南京航空航天大學(xué)好 還是上海交通大學(xué)好
上海交大的航空航天學(xué)院成立沒幾年，雖然上海交大的很強(qiáng)勢但在飛行器專業(yè)還無法和南航比較。
商用飛機(jī)公司里面有很多管理技術(shù)人才都來自南航，南航的飛行器設(shè)計專業(yè)一直比較強(qiáng)勢，“神舟”飛船當(dāng)年也只有兩家院校有能力參加，北航和南航。
如果分?jǐn)?shù)能考到上海交大，那就無需上南航。但如果你想選飛行器專業(yè)的話就選南航，你自己選擇~~
南航和上交的研究生飛行器哪個好考
可能差不多，錄取分?jǐn)?shù)沒有可比性，因為上海閱卷還是要難一點
另外上交分?jǐn)?shù)不低（名氣），我個人為還是南航容易一點
既然有北航南航西工大哈工大。那么清華上交的航空航天學(xué)院有存在的必要嗎。主要是分比北航還高一截？
這種說法，曲解了航天航空學(xué)科的大內(nèi)涵。
一個淺而易見的道理是，任何一個專業(yè)領(lǐng)域，都需要有強(qiáng)大的基礎(chǔ)學(xué)科做支撐。比如清華大學(xué)在工程力學(xué)、自動控制方面，仍然占據(jù)著國內(nèi)最高水平，不可替代。同時，由于擁有多學(xué)科綜合優(yōu)勢，這類高校可以保持跨學(xué)科特色，以整體性為結(jié)合點，全面帶動航空航天學(xué)科的建設(shè)和發(fā)展。
此外，航空航天是一個大系統(tǒng)，除了對航天器進(jìn)行分類研究，包括生命保護(hù)工程、安全工程等，都是需要研究的領(lǐng)域，各高?？梢詮牟煌嵌日归_。
上海交大的航空航天學(xué)院與南航，北航誰好？這個專業(yè)貌似很冷們，出國深造機(jī)會大嗎？
交大的飄過，肯定北航好些。但是交大這個專業(yè)本科招生分?jǐn)?shù)應(yīng)該比北航還高。。上海在搞什么大飛機(jī)。所以這個專業(yè)交大的就業(yè)很好。學(xué)術(shù)實力不好。
這個專業(yè)不冷門啊，但是出國的話。聽說設(shè)計國家安全。出國后可能也不可能在美帝做相關(guān)核心工作。
關(guān)于《南航 浦東》的介紹到此就結(jié)束了。
