【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\價手冊》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航系統(tǒng)里面的價格為什么比官網(wǎng)的貴些?
2、航空公司的公布運價10%什么意思，急急急
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\價手冊》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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民航系統(tǒng)里面的價格為什么比官網(wǎng)的貴些?
機票買得越早越便宜（多數(shù)情況是這樣）。在航班開始預(yù)訂的當(dāng)日訂票，比在航班起飛當(dāng)日買票所付的價格要便宜。
機票價格主要是由航空公司內(nèi)部按市場經(jīng)濟規(guī)律統(tǒng)一調(diào)控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調(diào)，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節(jié)因素，不同的季節(jié)機票價格差異較大，比如春節(jié)期間各航線的價格都比較高，故機票價格主要是航空公司在調(diào)控。
換而言之，機票的價格是隨著航線的熱門程度來確定的。旅客乘坐的航班多為定期航班，也就是說航班飛行的時間是確定的，它不會因為旅客的多少而改變飛行。
有時候，這條航線比較熱門，購票的人比較多，那機票的價格就比較貴。如果這個航班機票的購買人少，航空公司為了降低飛行成本，就會進行大的打折，以此來吸引旅客購買機票。同一個航班，也會有不同折扣的機票，用民航的話來說叫艙位。
每一個航班都會有多個艙位，就是通常說的折扣，它會在航班座位剩余的不同時間點上放去不同的艙位。以上原因加起來，就造成了機票的價格天天都不同（波動）的局面。
機票價格制定原則
根據(jù)《民航國內(nèi)航空運輸價格改革方案》，航空運輸企業(yè)在境內(nèi)外銷售國內(nèi)航線客票時，將以平均每人每公里0.75元作為國內(nèi)各航線基準價，在上浮25%、下浮40%的幅度內(nèi)確定具體價格。由航空運輸企業(yè)獨家經(jīng)營的航段，實行票價上限管理，不規(guī)定下限。這樣，未來北京到上海的機票價格最低約為500元，最高可達1100元左右。對國內(nèi)航空運價實行政府指導(dǎo)價，價格主管部門由核定航線具體票價的直接管理改為對航空運輸基準價和浮動幅度的間接管理；以1997年經(jīng)國務(wù)院批準公布的民航境內(nèi)折扣票價(平均每人公里0.75元)、國內(nèi)航線、國際航線國內(nèi)段公布票價（平均每人公里0.94元）為基準價和浮動上限，以航空運輸企業(yè)社會平均成本為浮動下限；以調(diào)整后的平均每人公里0.75元作為國內(nèi)各航線基準價，允許航空運輸企業(yè)在境內(nèi)、外銷售國內(nèi)航線客票時，以基準價為基礎(chǔ)，在上浮25% 、下浮40% 的幅度內(nèi)確定具體價格等等。
航空公司的公布運價10%什么意思，急急急~~~
公布運價是指航空公司運價正常發(fā)布到銷售系統(tǒng)中的大家都可查詢的運價，英文是publish
fare。當(dāng)然航空公司也有私有運價，主要是針對于特有渠道發(fā)布的。
航空售票系統(tǒng)機票打幾折是怎樣看出來的
你好，看樣子您不是業(yè)內(nèi)人，那樓上的回答也太難理解了點。簡單說，機票銷售都要通過航空系統(tǒng)來操作，而此航空查詢系統(tǒng)是與中航信對接的，也就是說所有機票銷售信息都是全國聯(lián)網(wǎng)的，所以價格和折扣全國都是一樣的，每個折扣對應(yīng)不同的字母，并且每個航空公司都不一樣的，比如山航的九折是B,而南航的九折是T.
關(guān)于《航空運價手冊》的介紹到此就結(jié)束了。
