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美國航空走勢分析

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-08-20 14:05:53

簡介:】美國航空的放量上漲,主要有兩個觸發(fā)因素。一是該航司周四表示,下個月美國本土運力將提升至2019年7月份的55%,同時增加國際航班,相當于去年同期的20%。相比之下,美國航空在5月份僅

美國航空的放量上漲,主要有兩個觸發(fā)因素。一是該航司周四表示,下個月美國本土運力將提升至2019年7月份的55%,同時增加國際航班,相當于去年同期的20%。

相比之下,美國航空在5月份僅運行20%的本土航線,6月份為25%。

二是,中國和美國在航空政策方面的互相調整。據(jù)報道,美國運輸部已計劃在未來幾天發(fā)布修訂后的命令,允許中國客運航空公司繼續(xù)在美國運營航班;而在6月4日,中國民航局也發(fā)布了一則最新通告,放寬外國航空公司國際客運航線航班限制,同時還增加了獎懲機制。

另一家航空巨頭達美航空 (NYSE:DAL)也在周三表示,7月份美國本土的航班運營量將恢復到5月份的兩倍。美聯(lián)航 (NASDAQ:UAL)相比美國航空稍微謹慎一點,計劃將本土運力恢復到去年的30%左右,但這也已經比6月份的航線大幅增加。

種種跡象顯示,航空業(yè)正在迅速從疫情的重擊中緩過氣來。美國航空戰(zhàn)略高級副總裁蘇·拉賈(Vasu Raja)說,“人們渴望回到經濟當中來?!薄拔覀儗?月份運力的大幅增加非常有信心?!?/p>

拉賈稱,日均旅客人數(shù)已經從5月前三周的3.2萬人增加到11萬人,并且持續(xù)在增長。美國航空的載客率已從4月份的15%回升到55%。

但是,就和航空股的股價一樣,航空公司無論是運力還是載客率都遠不及疫情前水平。美國航空也承認了前景改善的有限性,國際航班,也是航司利潤最豐厚的業(yè)務,需求仍然疲軟,只相當于去年的不到20%。此外,就拉賈提及的日均旅客人數(shù)而言,在疫情之前,美國航空每天的乘客達到約60萬。

華爾街的一個共識是,航空業(yè)需要數(shù)年的時間來完全恢復。穆迪投資者服務公司預測,明年的航班需求仍嚴重低迷,要到2023年才會有實質性復蘇;摩根大通分析師指出,美國航空國際航班業(yè)務揮之不去的疲軟是一個警告信號。

全面復蘇還需數(shù)年,但市場已盯上這個超賣板塊

即便如此,這并不阻礙資金買入航空股。

最直觀的是觀測U.S. Global Jets ETF (NYSE:JETS)的資金流入。該ETF有40%的持倉是美國的四大航空公司,即西南航空、達美航空、美國航空和美國聯(lián)合航空。除此之外,其持倉還包括其他的一些美國和國際航空公司,以及一些飛機和機場運營商的設備商。

3月初,U.S. Global Jets ETF持有約3300萬美元的資產,但截至6月3日,已經增長到11.2億美元。雖然這期間該ETF價值曾一度持續(xù)下滑,但已經超過60個交易日錄得資金的凈流入。

U.S. Global Jets ETF走勢,來源:英為財情http://Invrsting.com

管理這個基金的U.S. Global Investors首席執(zhí)行官兼投資官霍爾姆斯(Frank Holmes)稱,這主要是散戶和對沖基金的買興所推動的。

目前,后疫情時代人們的飛行意愿如何還不得而知,但投資者認為,最糟糕的時間已經過去,而航空業(yè)已經超賣。一有機會就買入U.S. Global Jets ETF的對沖基金DeGreen Capital Management直言,不需要太多復雜的分析就可以認識到,這是一個因為恐慌而拋售、并且將會復蘇的特定行業(yè)。

這家對沖基金目前持有690萬美元的頭寸,平均每股價格為18.24美元。截至周四,U.S. Global Jets ETF收于19.17美元。

在如今的美股,公司和宏觀的實際數(shù)據(jù)對股市投資者的影響遠遠不及市場趨勢的影響。只要是任何從疫情低谷中恢復的跡象,無論是大還是小,都能夠得到投資者非常積極的反饋。尤其是航空股,此前積累了大量的空頭倉位,一旦有利好消息,就容易引發(fā)軋空行情。

美國航空股及石油股經過上周的大幅反彈后,本周開始回調。

隔夜,美國航空大跌8.25%,盤后繼續(xù)下跌5%。查看:美國航空(AAL)股票最新價格行情,實時走勢圖,股價分析預測_英為財情Investing.com

西方石油公司隔夜大跌10.44%,盤后續(xù)跌5.39%。查看:https://cn.investing.com/equities/occidental-petro

波音大跌6.15%,盤后續(xù)跌3.47%。查看:https://cn.investing.com/equities/boeing-co

美國聯(lián)合航空跌11.02%,盤后續(xù)跌5.09%。查看:美國聯(lián)合航空公司(UAL)股票最新價格行情,實時走勢圖,股價分析預測_英為財情Investing.com

達美航空跌7.4%,盤后下跌7.08%。查看:達美航空(DAL)股票最新價格行情,實時走勢圖,股價分析預測_英為財情Investing.com

另外,隔夜加拿大航空跌7.14%,查看:https://cn.investing.com/equities/air-canada

截至發(fā)稿空客跌4.84%,查看:https://cn.investing.com/equities/eads

美股行情,美股盤前盤后漲跌幅數(shù)據(jù),可以在英為財情http://Investing.com官網及APP查看。

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