【簡介：】一、從事民航業(yè)的，除了民航業(yè)外還有哪些工作比較適合？地服（票務(wù)值機(jī)現(xiàn)場運(yùn)行指揮配載）機(jī)務(wù)（機(jī)械維修、電子設(shè)備維修、控制員）安檢（旅檢行檢監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)）空管氣象場務(wù)簽派空乘空中保衛(wèi)等
一、從事民航業(yè)的，除了民航業(yè)外還有哪些工作比較適合？
地服（票務(wù)值機(jī)現(xiàn)場運(yùn)行指揮配載）
機(jī)務(wù)（機(jī)械維修、電子設(shè)備維修、控制員）
安檢（旅檢行檢監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)）空管氣象場務(wù)簽派空乘空中保衛(wèi)等等······各機(jī)場或航空公司因?yàn)槟承┰蜻€有一些特殊崗位還有其他辦公室、保潔、之類的工作都大同小異
二、為什么要進(jìn)入民航業(yè)？
民用航空業(yè)是否發(fā)達(dá)，是一個國家的人民生活富裕，經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的標(biāo)志。（在民航業(yè)投入一元錢，等于在其它行業(yè)投入八塊錢）。
因?yàn)榻ㄔO(shè)好飛機(jī)場以后，飛機(jī)飛來，帶動其它各個行業(yè)快速發(fā)展，特別是文化旅游業(yè)的發(fā)展，只要建立航空業(yè)就有人流、物流、倍息流的快速發(fā)展。
三、民航業(yè)務(wù)系統(tǒng)有哪些？
民航各業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括，政府管理（包括民航局、華北，東北、華東、中南、西南、西北和新彊管理局和各省、（大機(jī)場）監(jiān)管局），航空公司（包括三大航等62家航企）、機(jī)場（包括北京等248家機(jī)場）、空管（色括民航局空管局、7個地區(qū)空管分局）、航空油料（包括民航油料總公司，各地區(qū)分公司，機(jī)場加油站的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
四、對民航業(yè)的基本認(rèn)識的答案是什么？
答：先是民航法律法規(guī)讓我們知道了很多法律知識跟規(guī)矩，讓我們知道航空自由（權(quán)利）的概念、領(lǐng)空主權(quán)原則的確定跟1919年“巴黎公約”簽訂后的理論跟國際民航航空組織等空中知識。也了解了領(lǐng)空概率跟性質(zhì)，入領(lǐng)空的定義是：在國際法上，一國疆界之內(nèi)的陸地稱之為領(lǐng)陸；疆界之內(nèi)的水域稱為領(lǐng)水（又分內(nèi)水跟領(lǐng)海），領(lǐng)陸、領(lǐng)水和領(lǐng)空，以及領(lǐng)陸和領(lǐng)水的底土，組成一個國家的領(lǐng)土，都是國家行使主權(quán)的空間。還知道了領(lǐng)空主權(quán)的法律性質(zhì)：
1、 國家對其領(lǐng)空享有所以權(quán)
2、 國家對其領(lǐng)空享有管理權(quán)
3、 國家對其領(lǐng)空享有管轄權(quán)
4、 國家對其領(lǐng)空享有自保權(quán)
還有對航空自由的了解：航空活動在遵循國際航空法的基礎(chǔ)上，作為航空活動主體的國家或者航空公司享有的自由或權(quán)利。也稱航權(quán)，也學(xué)的空域規(guī)劃、領(lǐng)海基線等知識。總之頗有收獲學(xué)習(xí)了很多航空法律法規(guī)知識，我想我學(xué)習(xí)了這些知識也會受益匪淺。
五、采購飛機(jī)對民航業(yè)有什么影響？
關(guān)于采購飛機(jī)對民航業(yè)的影響，從旅客乘坐飛機(jī)看，是高端消費(fèi)。與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活高低成正比，如果旅客乘坐飛機(jī)比例高，說國民涇濟(jì)發(fā)展增速快，老百姓生活水平提高，乘坐飛機(jī)的人數(shù)增加，多采購飛機(jī)是很有利的，可以緩解機(jī)票少，乘機(jī)難問題。
六、民航業(yè)務(wù)英語與普通英語的區(qū)別？
在民航，航空業(yè)務(wù)英語與普通英語的區(qū)別是很大，民航有航空運(yùn)輸服務(wù)，它的詞語使用基本同普通英語，除了有關(guān)飛機(jī)、客艙等，其它基本接近日常英語對話，但在飛行中，由于班機(jī)是受空中管制指揮控制的，多使用被動語態(tài)，如空管說你可以起飛（you aer cLeared to take off）表示你被充許起飛。
七、2002民航業(yè)重組成立了什么集團(tuán)？
2002年,民航業(yè)再次重組,10月11日，民航六大集團(tuán)公司正式宣告成立，這標(biāo)志著民航改革重組邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。
這六大集團(tuán)分別是中國航空集團(tuán)公司、中國東方航空集團(tuán)公司、中國南方航空集團(tuán)公司三大航空運(yùn)輸集團(tuán)，以及中國民航信息集團(tuán)公司、中國航空油料集團(tuán)公司、中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司三大航空服務(wù)保障集團(tuán)。
八、農(nóng)村發(fā)展趨勢是什么？
發(fā)展趨勢:
1、快遞入鄉(xiāng)?，F(xiàn)在是個網(wǎng)購的時代，人們基本上能在網(wǎng)上購物，就懶得去實(shí)體店了。城市還好，一般兩三天就能送到，但是在農(nóng)村生活的人就比較麻煩。
2、農(nóng)村電商。相信大家對這個并不陌生，最近兩年電商發(fā)展的尤其快速，但是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)條件的限制，比如：為農(nóng)村里嚴(yán)重缺失年輕勞動力等，導(dǎo)致農(nóng)村的電商發(fā)展的很緩慢。
3、生態(tài)養(yǎng)殖。有可能是因?yàn)槌鞘械膲毫μ螅F(xiàn)在有些年輕人選擇離開城市，回村后做起了生態(tài)養(yǎng)殖。找個距離村莊比較遠(yuǎn)的地方然后搭建養(yǎng)殖場地，現(xiàn)在很多人還是把養(yǎng)殖當(dāng)作農(nóng)村發(fā)展的一個重要選擇項(xiàng)目。
4、土地流轉(zhuǎn)、宅基地自建房。目前很多農(nóng)村土地沒人種，被荒廢著，而適度規(guī)模經(jīng)營是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的趨勢，也是提高生產(chǎn)率和生產(chǎn)質(zhì)量的重要措施。
九、時代的發(fā)展趨勢是什么？
主體是人類的意識發(fā)展，過程是側(cè)重于意識反映物質(zhì)(見山是山)時期已經(jīng)過去了，高峰期是六祖慧能頓悟成佛(本來就真善)。然后側(cè)重于意識反作用于物質(zhì)(見山不是山)，現(xiàn)在就是傾向于這樣，而且還在繼續(xù)，最后回歸遙遙無期！具體也可以參考一下乾卦變化。
十、測繪行業(yè)發(fā)展趨勢是什么？
測繪行業(yè)目前的發(fā)展趨勢主要包括以下幾個方面：
1.數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用不斷深入：如基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的建筑物智能識別、地圖制圖和三維可視化等新型應(yīng)用，以及無人機(jī)、激光雷達(dá)和衛(wèi)星遙感等高精度數(shù)據(jù)采集手段的廣泛應(yīng)用，這些都將進(jìn)一步提高測繪行業(yè)的效率和精度水平。
2.智慧城市建設(shè)推動測繪服務(wù)需求擴(kuò)大：城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，測繪數(shù)據(jù)具有重要作用，尤其是在規(guī)劃設(shè)計(jì)、土地管理、公共安全等領(lǐng)域。因此，在智慧城市建設(shè)中測繪服務(wù)需求將逐漸擴(kuò)大。
3.傳統(tǒng)測繪企業(yè)向多元化發(fā)展：傳統(tǒng)的測繪公司在保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上加強(qiáng)多元化業(yè)務(wù)拓展，例如土地勘查與空間信息服務(wù)、地理信息系統(tǒng)軟件研發(fā)和銷售等，將會成為未來發(fā)展趨勢。
4.國家政策支持補(bǔ)助：隨著國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國土空間規(guī)劃管理需要，政府各級對測繪領(lǐng)域的支持力度不斷加強(qiáng)，在未來相當(dāng)長時間內(nèi)會給予政策上的優(yōu)惠與補(bǔ)貼。
通過以上發(fā)展趨勢可以看到，未來測繪行業(yè)將會是一個高精度技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，并且與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)如智慧城市、地理信息等產(chǎn)生更為緊密聯(lián)系。
