【簡介：】一、中國航空入門基礎知識？航空航天基礎知識1、什么叫航空模型：在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的帶有或不帶有發(fā)動機的，不能載人的

一、中國航空入門基礎知識？

航空航天基礎知識

1、什么叫航空模型：在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的帶有或不帶有發(fā)動機的，不能載人的航空器，就叫航空模型。

2、什么叫飛機模型：一般認為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機模型。

3、什么叫模型飛機：一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。

4、模型飛機的組成：一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機五部分組成。

5、機翼——是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，并能保持模型飛機飛行時的橫側安定。

6、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。

7、機身——將模型的各部分聯(lián)結成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。

8、起落架——供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，后面兩個起落架叫前三點式：前部兩個起落架，后面一個起落架叫后三點式。

9、發(fā)動機——它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電動機。

10、翼展——機翼(尾翼)左右翼尖間的直線距離。(穿過機身部分也計算在內)。

11、機身全長——模型飛機最前端到最末端的直線距離。

12、重心——模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。

13、翼型——機翼或尾翼的橫剖面形狀。

14、前緣——翼型的最前端。

15、后緣——翼型的最后端。

16、翼弦——前后緣之間的連線。

17、展弦比——翼展與翼弦長度的比值。展銜比大說明機翼狹長。

18、削尖比——指梯形機翼翼尖翼弦長與翼根翼弦長的比值。

19、上反角——機翼前緣與模型飛機橫軸之間的夾角。

20、后掠角——機翼前緣與垂直于機身中心線的直線之間的夾角。

21、機翼安裝角——機翼翼弦與機身度量用的基準線的夾角。

22、機翼迎角——翼弦與機翼迎面流來的氣流之間的夾角。

23、翼載荷——單位升力面積所承受的飛行重量。

24、總升力面積——是模型飛機處于水平飛行狀態(tài)時，機翼的總升力面積以及水平和傾 客服

二、中國航空航天之最知識？

1.人造衛(wèi)星：東方紅一號衛(wèi)星——中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，于1970年4月24日21時35分發(fā)射。

2.運載火箭：我國獨立自主地研制不同型號的“長征”系列運載火箭。

3.航天器發(fā)射場：已建成酒泉、西昌、太原、海南四個發(fā)射場。

4.航天測控：航天測控網由多個測控站、測控中心和通信系統(tǒng)構成。

5.載人航天：中國于1992年開始實施載人飛船航天工程。

三、防疫知識手抄報？

預防病毒，從我做起，多通風、多喝水、不聚集、勤洗手、帶口罩。

病毒來襲可防范，全民重視是關鍵，家庭保持通風好，多消毒來勤洗手，講究衛(wèi)生好習慣，出門就把口罩戴。

不外出不聚餐，在家一定要多吃水果，多休息，餐前便后都要用洗手液和流水洗手，早晚量體溫、勤洗澡、勤換衣服、保證個人衛(wèi)生，相信很快我們就能戰(zhàn)勝病毒。

四、冬季防火知識手抄報？

“消防”即預防和撲滅火災的意思。

我國已有兩千多年的消防歷史，但“消防”最早并不是我們創(chuàng)造的?！跋馈笔嵌兰o從日本引進的，是一個外來語。在我國，11月9日的月日數(shù)恰好與火警電話號碼119相同，而且這一天前后，正值風干物燥、火災多發(fā)之際，全國各地都在緊鑼密鼓地開展冬季防火工作。為增加全民的消防安全意識，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市進行“119”消防活動的基礎上，于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國的“消防日”。火災起自條件三，可燃助燃點火源，三去其一火自完。滅火方法有四點，一冷卻來二隔離，三要窒息四抑斷。防火安全責任制，一年到頭要落實，誰負責來誰主管。所有崗位明火險，會報火警會防范，滅火器材要熟練。報警電話要講全，何地何人何物燃，迎接警車路口邊 著火先要救人員，救完重點救一般，輕重緩急會決斷。防火間距合規(guī)范，不損不占消火栓，消防標志要明顯。電器保險用專件，不可銅鐵來代換，不超負荷使用電?；馂囊u來速疏散，披濕衣物貼地面，捂住口鼻穿濃煙。身上著火把滾翻，別嫌難看別亂竄，躲到陽臺忙呼喊。心中有了防火弦，消防之經要常念，保平安來萬家歡。

五、防碘知識手抄報？

5月15日是“全國碘缺乏病防治日”。是為了提高國民對“碘缺乏病”危害的認識，促進國民身體健康而設立的。

碘是影響智力發(fā)育的重要微量元素，人體缺碘會造成不同程度的損害，導致發(fā)生碘缺乏病，乃至殘疾。

我國是碘缺乏危害十分嚴重的國家，涉及地域廣，威脅人口多，特別是對新婚育齡女、孕婦、嬰幼兒的危害更為突出。但現(xiàn)實生活中，人們缺少碘缺乏危害及預防知識，因此普及防病知識，提高自我保健意識，加強宣傳教育是當前消除碘缺乏病工作中十分緊迫的任務。為此，我國提出：5月5日為全國碘缺乏防治日，以此加大宣傳，提高人們對碘缺乏病的認識。碘缺乏病是世界性疾病，全球有110個國家共16億人生活在缺碘地區(qū)，每年因缺碘造成胎兒死亡3萬多，新生兒智力和身體發(fā)育障礙12萬，地方性甲狀腺腫5.66億，克汀病人600萬以上，腦功能受損病人高達3億人。我國是世界上碘缺乏危害最嚴重的國家之一，目前，我國仍有700萬地方性甲狀腺重病人和19萬克汀病人，14歲以下的智力殘疾兒童有539萬人。我國現(xiàn)有智力殘疾人1017萬，其中80%以上是因缺碘造成，如不采取防治措施，每年還將有數(shù)量相當可觀的智殘兒出生。

1993年9月國務院召開“中國2000年消除碘缺乏病動員會”，會議并提出：5月5日為全國碘缺乏病防治日，借以加大力宣傳，提高人們對防治碘缺乏病的認識。1994年起每年的5月5日定為全國碘缺乏病宣傳日。

由于2000年之前的五一是七天假休，碘缺乏病防治日（5月5日）包含在了五一長假里，不便于開展宣傳、教育工作。經協(xié)商后防治碘缺乏病日自2000年起改為5月15日。于是每年的5月15日就是全國碘缺乏病防治日。

六、消防知識手抄報標題？

1、防患用于救災

2、關注消防，一生平安

3、珍愛生命關注消防

4、學習消防知識遠離火災事故

七、航天知識手抄報內容？

航天科技知識。一航空航天飛行器上電子設備的特點是：①要求體積小、重量輕和功耗小;②能在惡劣的環(huán)境條件下工作，飛機和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴格限制。衛(wèi)星上設備重量每增加1公斤，運載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導彈和航天器要承受嚴重的沖擊過載、強振動和粒子輻射等。一些航天器的工作時間很長。

航天員在天上生活、駐留的時間越長，回到地面后的耐力下降就越多，恢復的時間也就更長。為保護航天員的健康，避免發(fā)生危險，航天員回來后當天的活動都是坐、臥或半臥等姿勢。航天員返回后將在地面進行更長時間的適應，采取有針對性的恢復、康復等醫(yī)學措施，經過較長時間的醫(yī)療調養(yǎng)，他們的身體各生理功能會逐步調整，并完全恢復到以前的狀態(tài)。

八、防火知識手抄報內容？

1、 人人防災防火，家家平安快樂。

2、 勿忘火警119，危險時刻真朋友。

3、 消防設施別亂動，撲救火災有大用。

4、 消防常識進萬家，平安相伴你我他。

5、 消除火災隱患，永保家庭平安。

6、 消防連萬家，平安你我他。

7、 愛惜自己家園，驅逐火災隱患。

8、 天天宣傳天天安，日日防火日日寧。

九、安全知識手抄報內容？

交通安全

1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。

3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。

十、防火知識英語手抄報內容？

送你一段：fire usually make people hurt or die. It is very dangerous but useful .Amost everyone use it everyday. And people are always careless. They always forget to put out the fire after they have used it.