【簡介：】一、民航業(yè)務(wù)系統(tǒng)有哪些？民航各業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括，政府管理（包括民航局、華北，東北、華東、中南、西南、西北和新彊管理局和各省、（大機(jī)場）監(jiān)管局），航空公司（包括三大航等62家航企）、機(jī)場（包
一、民航業(yè)務(wù)系統(tǒng)有哪些？
民航各業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括，政府管理（包括民航局、華北，東北、華東、中南、西南、西北和新彊管理局和各省、（大機(jī)場）監(jiān)管局），航空公司（包括三大航等62家航企）、機(jī)場（包括北京等248家機(jī)場）、空管（色括民航局空管局、7個地區(qū)空管分局）、航空油料（包括民航油料總公司，各地區(qū)分公司，機(jī)場加油站的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
二、從事民航業(yè)的，除了民航業(yè)外還有哪些工作比較適合？
地服（票務(wù)值機(jī)現(xiàn)場運(yùn)行指揮配載）
機(jī)務(wù)（機(jī)械維修、電子設(shè)備維修、控制員）
安檢（旅檢行檢監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)）空管氣象場務(wù)簽派空乘空中保衛(wèi)等等······各機(jī)場或航空公司因?yàn)槟承┰蜻€有一些特殊崗位還有其他辦公室、保潔、之類的工作都大同小異
三、教育研究報(bào)告的特點(diǎn)有哪些？
首先，它是一種科學(xué)的研究活動，因而具有與其他研究活動共同的特征。即組織性與自覺性，繼承性與創(chuàng)新性，探索性與長期性。
其次，教育研究除了具有一般研究活動的特點(diǎn)外，還有其自身的特點(diǎn)，即復(fù)雜性和難控性，廣泛性和反思性，長期性和時(shí)代性。
四、民航業(yè)相關(guān)資格證有哪些?有哪些參考資料？
空管照、簽派照、適航管理、機(jī)場運(yùn)行許可等，詳情可以參加民航局網(wǎng)站
五、研究報(bào)告匯報(bào)交流的方式有哪些？
匯報(bào)交流的方式主要有:一是會議匯報(bào)，在會議上，大家匯報(bào)研究報(bào)告，交流溝通。
二是書面匯報(bào)，多用于下級對上級，以公文格式進(jìn)行匯報(bào)交流。
三是公文格式交流，由分管領(lǐng)導(dǎo)簽批，本單位內(nèi)部匯報(bào)交流。
四是口頭匯報(bào)，由調(diào)研員向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，溝通和交流心得。
六、關(guān)于鋼筆的發(fā)展史的研究報(bào)告？
十九世紀(jì)歐洲人發(fā)明了鋼筆，后來推廣全球
七、采購飛機(jī)對民航業(yè)有什么影響？
關(guān)于采購飛機(jī)對民航業(yè)的影響，從旅客乘坐飛機(jī)看，是高端消費(fèi)。與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活高低成正比，如果旅客乘坐飛機(jī)比例高，說國民涇濟(jì)發(fā)展增速快，老百姓生活水平提高，乘坐飛機(jī)的人數(shù)增加，多采購飛機(jī)是很有利的，可以緩解機(jī)票少，乘機(jī)難問題。
八、血漿采血管市場發(fā)展預(yù)測研究報(bào)告？
血漿采血管市場報(bào)告通過分析血漿采血管行業(yè)現(xiàn)狀、市場容量、細(xì)分產(chǎn)品市場占有率、下游應(yīng)用行業(yè)需求量、競爭態(tài)勢、全球與中國地區(qū)市場概況等詳細(xì)信息，分析現(xiàn)階段血漿采血管行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，并識別影響行業(yè)發(fā)展的主要因素，由此預(yù)測行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，為企業(yè)指明未來發(fā)展方向。
九、歷史上姓李的名人有哪些研究報(bào)告？
歷史上李姓名人實(shí)在是太多了，上至老子（李耳），近至現(xiàn)任國務(wù)院總理李克強(qiáng)，兩千多年間，各個時(shí)期，各個領(lǐng)域，都是層出不窮。
思想家李耳，政治家李悝，皇帝李世民，文學(xué)家李白，醫(yī)學(xué)家李時(shí)珍，軍事家李靖，橋梁建筑師李春，地質(zhì)學(xué)家李四光，戰(zhàn)將李牧……
十、世界近代旅游發(fā)展的原因有哪些，發(fā)展特征有哪些？
發(fā)展特征：
1.科技革命的發(fā)展使得超音速大型飛機(jī)出現(xiàn)，交通條件的改善使世界之間的距離縮短。
2.世界局勢趨于穩(wěn)定。
3.經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們出行的欲望增強(qiáng)。特點(diǎn)：
1.旅游主體的大眾化；
2.旅游樣式的多樣化；
3.旅游空間的擴(kuò)大化；
4.旅游目的的娛樂化。
