【簡介：】一、世界三大戰(zhàn)略是什么？一、亞歐戰(zhàn)略——亞歐會議；二、亞太戰(zhàn)略——東亞峰會；三、亞非拉戰(zhàn)略——金磚國家。二、三大戰(zhàn)略定位是什么？答：三大戰(zhàn)略定位是“一帶一路”、京津冀協(xié)同
一、世界三大戰(zhàn)略是什么？
一、亞歐戰(zhàn)略——亞歐會議；
二、亞太戰(zhàn)略——東亞峰會；
三、亞非拉戰(zhàn)略——金磚國家。
二、三大戰(zhàn)略定位是什么？
答：三大戰(zhàn)略定位是“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶。
中央決定，要重點實施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶三大戰(zhàn)略。這三大戰(zhàn)略的共同特點，是跨越行政區(qū)劃、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展。希望大家統(tǒng)一思想、貫徹落實，爭取明年有個良好開局。
實施“一帶一路”戰(zhàn)略，東中西部地區(qū)都有很好的發(fā)展機遇，特別是西部一些地區(qū)，過去是邊緣地區(qū)，而一旦同周邊國家實現(xiàn)了互聯(lián)互通，就會成為輻射中心，發(fā)展機遇很大。
三、對華三大戰(zhàn)略是什么？
中國三大戰(zhàn)略是指：“一帶一路”、長江經濟帶和京津冀協(xié)同發(fā)展三大戰(zhàn)略。三大戰(zhàn)略在2015年的《政府工作報告中》被提出。中央擘畫的這三大支撐帶戰(zhàn)略，對優(yōu)化我國經濟發(fā)展空間、構建全方位對外開放新格局具有重要意義
四、“三大戰(zhàn)略、三大支撐”是什么？
三大戰(zhàn)略
科教興國戰(zhàn)略，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，人才強國戰(zhàn)略
三大支撐
一：科學定位，明確目標，以偉大的事業(yè)，美好的未來，解決信念支撐問題
二：突出重點，狠抓推進，以綜合實力極大增強解決跨越發(fā)展之城問題
三、以民為本，發(fā)展惠民，以發(fā)展成果共享解決跨越發(fā)展的社會穩(wěn)定問題
五、三大戰(zhàn)略能力指的是什么？
三大戰(zhàn)略能力是國家戰(zhàn)略，國防戰(zhàn)略，經濟發(fā)展戰(zhàn)略。
三大戰(zhàn)略是《促進中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》中的“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展。
要重點實施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶三大戰(zhàn)略。這三大戰(zhàn)略的共同特點，是跨越行政區(qū)劃、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展。希望大家統(tǒng)一思想、貫徹落實，爭取明年有個良好開局。
三大戰(zhàn)略戰(zhàn)略意義：
強調實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展，面向未來打造新的首都經濟圈、推進區(qū)域發(fā)展體制機制創(chuàng)新的需要，是探索完善城市群布局和形態(tài)、為優(yōu)化開發(fā)區(qū)域發(fā)展提供示范和樣板的需要。
是探索生態(tài)文明建設有效路徑、促進人口經濟資源環(huán)境相協(xié)調的需要，是實現(xiàn)京津冀優(yōu)勢互補、促進環(huán)渤海經濟區(qū)發(fā)展、帶動北方腹地發(fā)展的需要，是一個重大國家戰(zhàn)略。
六、建行三大戰(zhàn)略指的是什么？
建行三大戰(zhàn)略是指住房租賃、金融科技、普惠金融三大戰(zhàn)略。
七、三產融合三大戰(zhàn)略是什么？
三產融合：指將農業(yè)生產、農產品加工業(yè)、農產品市場服務業(yè)深度融合。
三大戰(zhàn)略是生態(tài)農業(yè)戰(zhàn)略，鄉(xiāng)村文化戰(zhàn)略和鄉(xiāng)村休閑旅游戰(zhàn)略
八、民航cbt是什么意思？
答：CBT是基于能力勝任的培訓。
在海航技術，技術人才的培養(yǎng)通過CBT來實現(xiàn)，CBT是基于能力勝任的培訓（Competency Based Training），著重于機務專業(yè)人員維修作風、風險意識以及業(yè)務技能等全方位的培養(yǎng)，并且貫穿機務專業(yè)人員整個職業(yè)生涯，員工可以不斷提升自己的專業(yè)技能、學不同的機型、考不同級別的執(zhí)照，然后一路過關斬將，最終攀登技術骨干的頂峰；而針對管理人才的培養(yǎng)，海航技術建立涵蓋公司各層級、各業(yè)務體系的人才庫，不斷提高公司管理人才選拔質量。
人才選拔后，將對管理人才進行一系列標準化、專業(yè)化的培養(yǎng)，最終為海航技術各類管理崗位提供持續(xù)的人才支持。
九、民航pmi是什么意思？
中國民航的PMI的全稱是 Principal Maintainance Inspector主任維修監(jiān)察員。 主要是民航局委派負責監(jiān)督某航空公司的維修業(yè)務。對應的還有POI即Principal Operation Inspector主任運行監(jiān)察員，主要負責航空公司的運行/飛行相關業(yè)務。
十、adf是什么意思民航？
ADF（Automatic Direction Finder：自動方位搜尋器）要搞清楚ADF,先要搞清 NDB（Non-Directional Beacon：無指向性無線電信標），NDB是設置于地面上之送訊裝置，和ADF協(xié)同工作完成飛機的慣性導航。NDB-ADF雖然有容易安裝的長處，但其缺點也有不少，例如所產生之最大誤差有時會達到十度左右和會產生傳送上之誤差等
