【簡介：】一、民航地勤有哪些？民航地勤服務(wù)如下： 1、包括機(jī)場、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。 2、從航空
一、民航地勤有哪些？
民航地勤服務(wù)如下：
1、包括機(jī)場、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。
2、從航空旅客運(yùn)輸?shù)莫M義角度，將地勤服務(wù)的范圍限定在航空公司、機(jī)場等相關(guān)企業(yè)為旅客提供的各種服務(wù)，如售票服務(wù)、通用服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、行李服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)等。
3、國內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場柜臺辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機(jī)牌），在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。
二、民航證書有哪些？
民航一級建造師證書
飛行員：商業(yè)飛行駕駛執(zhí)照、航線運(yùn)輸執(zhí)照、民航飛行人員英語陸空通話合格證、民航飛行人員專業(yè)英語合格證、一級體檢合格證、危險(xiǎn)品運(yùn)輸合格證以及登機(jī)證。
安檢員：初級民航安檢員證書
中級民航安檢員證書
高級民航安檢員證書
飛機(jī)維修工程師：
民用航空器維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照
民用航空器機(jī)型培訓(xùn)證書(不同機(jī)型，需要取得不同的證書)
簽派員：民航飛行簽派員執(zhí)照
空管員：民航空中管制員執(zhí)照
三、民航專業(yè)有哪些？
民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、航空服務(wù)、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務(wù)、飛行技術(shù)、民航商務(wù)、航空通信技術(shù)。
四、民航院校有哪些？
中國民航大學(xué)（Civil Aviation University of China）是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，首批入選國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃、國家級新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目，國際航空認(rèn)證委員會教育會員，國際民航組織升級版航空培訓(xùn)計(jì)劃正式會員，CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。
．中國十大航空大學(xué)排名
在2022年軟科發(fā)布的全國大學(xué)排名中，排名前十的航空大學(xué)分別是：
1.北京航空航天大學(xué)，全國排名第15名
2.南京航空航天大學(xué)，全國排名第37名
3.南昌航空大學(xué)，全國排名第181名
4.沈陽航空航天大學(xué)，全國排名第223名
5.中國民航大學(xué)，全國排名第265名
6.北華航天工業(yè)學(xué)院，全國排名第386名
7.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院，全國排名第404名
8.中國民用航空飛行學(xué)院，全國排名第413名
9.西安航空學(xué)院，全國排名第459名
10.廣州航海學(xué)院，全國排名第482名
二．全國最好的航空大學(xué)排
五、民航學(xué)院有哪些？
主要是有，中國民航飛行學(xué)院，鄭州航空工業(yè)學(xué)院，中國民航干部管理學(xué)院，長春航空飛行學(xué)院，中國民航大學(xué)，南京航天航空大學(xué)，等
六、民航基金有哪些？
航空基金包括長盛航天海工裝備靈活配置，基金代碼000535，前海開源中航軍工，基金代碼164402，哈飛股份，代碼600038，中航飛機(jī)，代碼000768
七、民航安全發(fā)展的幾個(gè)步驟？
安全管理體系（SMS）是航空安全管理發(fā)展的最新管理模式?？v觀航空安全管理的發(fā)展，航空安全管理共經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段：是20 世紀(jì)70 年代之前的技術(shù)致因理論。那個(gè)時(shí)期飛行事故主要是由于機(jī)械和不安全飛行規(guī)章制度兩方面原因造成的，管理的特點(diǎn)是對機(jī)械設(shè)備等硬件進(jìn)行改進(jìn)；基于事故識別和分析飛行器的缺陷，并努力進(jìn)行建章立制以防止事故再次發(fā)生。隨著新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，硬件設(shè)備可靠性大幅地提高，各項(xiàng)規(guī)章制度不斷健全，由此造成的航空事故率也逐步降低。第二階段：是人為因素研究階段。從20 世紀(jì)70 年代中期，人為因素造成的航空事故所占比率上升到70%～80% ，而技術(shù)因素已逐步降低到20%～30% 。當(dāng)時(shí)航空安全管理的特點(diǎn)是改進(jìn)人機(jī)界面，建立人員培訓(xùn)體制，完善各種規(guī)章和程序，優(yōu)化機(jī)組管理（CRM），營造良好的安全文化。第三階段：是組織系統(tǒng)階段，開始于20 世紀(jì)80 年代后期，特點(diǎn)是研究組織和管理因素對事故原因的影響。特別是90 年代以后，雖然飛行事故率保持在低水平的0.7～1.2 百萬飛行小時(shí)之間；并呈現(xiàn)穩(wěn)定趨勢，但隨著世界航空運(yùn)輸量的高速增長，飛機(jī)事故的絕對數(shù)量仍會增加。
八、有關(guān)民航的雜志有哪些？
《中國民航報(bào) 》《民航管理 》 《中國民用航空 》《國際航空 》，訂閱網(wǎng)上可以訂購
九、民航發(fā)展基金是什么？
民航發(fā)展基金由原民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)和原民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金合并而成。民航發(fā)展基金屬于政府性基金，收入上繳中央國庫，納入政府性基金預(yù)算，?？顚Ｓ?。民航發(fā)展基金征收、使用、管理等應(yīng)當(dāng)接受財(cái)政、審計(jì)部門的監(jiān)督檢查。從2012年4月1日起，中國廢止機(jī)場建設(shè)費(fèi)，改征民航發(fā)展基金，乘坐國內(nèi)航班的旅客每人次50元，國際航線每人次90元。
十、民航大學(xué)有哪些基地？
中國民航大學(xué)（Civil Aviation University of China），位于天津市，是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府。截至2022年3月，學(xué)校總占地面積169.4萬平方米，總建筑面積87.4萬平方米，設(shè)有天津東麗校區(qū)、寧河校區(qū)兩個(gè)主校區(qū)，以及3個(gè)飛行訓(xùn)練基地；
