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為什么沈飛被稱為沈霍伊,成飛被稱為成洛馬?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-03-28 17:31:07

簡介:】我國有兩大軍用航空企業(yè),他們都屬于中航旗下,一個是沈陽飛機工業(yè)集團,一個是成都飛機工業(yè)集團。其中,沈飛被軍迷們稱為沈霍伊,成飛被軍迷們稱為成洛馬。其實原因也很簡單,因為沈飛

我國有兩大軍用航空企業(yè),他們都屬于中航旗下,一個是沈陽飛機工業(yè)集團,一個是成都飛機工業(yè)集團。其中,沈飛被軍迷們稱為沈霍伊,成飛被軍迷們稱為成洛馬。其實原因也很簡單,因為沈飛身上帶有蘇霍伊集團的氣質和影子,成飛則和美國的洛克希德·馬丁公司有些相似。

圖為殲16戰(zhàn)斗機,他是沈飛研發(fā)服役的最先進的機型,但是依然是蘇霍伊風格。

“沈霍伊”名副其實沈飛被叫做沈霍伊,其實沈飛說到底就是我國的蘇霍伊設計局。原因很簡單,沈飛迄今為止研發(fā)制造的所有飛機都帶有蘇霍伊的影子,這是他被稱為沈霍伊的最大原因。沈飛如今的拳頭產品主要有殲11B、殲15、殲16。其中,殲11B重型戰(zhàn)斗機是從殲11A改進而來,而殲11A本身就是蘇27SK戰(zhàn)斗機的國產仿制型,殲11B到現在也還是蘇27的經典外形,雖然更換了雷達、發(fā)動機、武器后性能提升很大,早已經脫胎換骨,但是殲11B依然無法擺脫蘇27側衛(wèi)系戰(zhàn)機的影子。

圖為殲11B和殲11BS(雙座型)戰(zhàn)斗機,他是沈飛根據蘇27SK仿制加升級得到的四代半戰(zhàn)斗機。

殲15飛鯊艦載機是我國空軍第一款艦載戰(zhàn)斗機,他的原型其實就是俄羅斯的蘇33戰(zhàn)斗機,蘇33是蘇聯第一種固定翼常規(guī)起降艦載戰(zhàn)斗機,此前蘇聯的雅克38和雅克141都是垂直起降戰(zhàn)斗機,當年沈飛研發(fā)殲15的時候想要參考俄羅斯的蘇33,但是俄羅斯不愿意出口相關技術,只愿意出口實機,但是蘇33過于老舊,我國只想參考其氣動設計和結構加強設計,并不想要蘇33戰(zhàn)斗機,于是沈飛轉而從烏克蘭引進了蘇33當年首飛的原型機T-10K,根據T-10K最終確定了殲15的氣動和結構改進方向,這當然也是蘇聯蘇霍伊的老本了。

圖為殲15戰(zhàn)斗機,他是我國第一種艦載戰(zhàn)斗機,也是沈飛研發(fā)的。

殲16戰(zhàn)斗機則是沈飛目前最先進的戰(zhàn)斗機,裝備了我國最新的大孔徑有源相控陣雷達、新的太行WS10B發(fā)動機,使用了低可視涂裝,減少了機身表面的突出物,飛機整體作戰(zhàn)性能非常強,可謂是最強“側衛(wèi)”的有力競爭者。但是“最強側衛(wèi)”也是側衛(wèi),蘇27側衛(wèi)戰(zhàn)斗機的影子依然在殲16的身上表現的非常明顯,從外觀看他就是一架標準的蘇霍伊戰(zhàn)斗機。綜上所述,沈飛被叫做沈霍伊真的是名副其實的,不論是飛機的風格還是發(fā)展的思路,都和蘇霍伊如出一轍。

圖為俄羅斯蘇33艦載機,可見殲15與其非常類似。

“成洛馬”實至名歸成飛被叫做成洛馬,其實說到底就是因為成飛的發(fā)展思路和洛馬非常類似,那就是不斷的追求高科技的堆積。洛馬公司是目前北美最大的軍用戰(zhàn)斗機研發(fā)制造公司,在軍用領域這一塊比波音、諾格都要強大。他的代表作品有很多,我們只舉其中之二:美國第五代隱身戰(zhàn)斗機F22A、F35。可以說,正是洛馬公司的存在,讓美國一舉跨入了第五代戰(zhàn)斗機的時代,洛馬對美國空軍如今的技術優(yōu)勢可謂是居功至偉。

上圖為F35戰(zhàn)斗機,下圖為F22A戰(zhàn)斗機,他們都是洛馬公司的名作,其中F22A是洛馬和波音聯合完成。

成飛也是一樣的,成飛設計研發(fā)了我國國產戰(zhàn)斗機的代表作品:殲10、殲20。沈飛在90年積極引進蘇27SK的許可生產,想辦法吃透蘇27SK的技術,想辦法國產出自己的殲11A戰(zhàn)斗機。但是同期,成飛在1996年首飛了殲10戰(zhàn)斗機,他是純粹由我國自行研發(fā)的戰(zhàn)斗機,從最初的技戰(zhàn)術想定到戰(zhàn)機的系統(tǒng)選擇和設計研發(fā),都是我國自己完成,殲10戰(zhàn)斗機成為當時我國空軍的明星裝備,也讓世界其他國家對我國的戰(zhàn)斗機研發(fā)能力刮目相看,證明我國具備了四代機的研發(fā)能力。

圖為殲20戰(zhàn)斗機,他是我國空軍的第五代隱身戰(zhàn)斗機開山之作,但是性能水平極高。

后來,在2011年,成飛設計研發(fā)的殲20戰(zhàn)斗機2001號機實現驚天首飛,代表著我國進入了五代戰(zhàn)斗機的大門,在技術上對超級大國不再有代差,甚至殲20優(yōu)秀的氣動設計和先進的電子技術讓他的性能超越了美國的F22A戰(zhàn)斗機,一舉成為世界上空戰(zhàn)性能最強的戰(zhàn)機,如今殲20戰(zhàn)斗機已經服役,成飛為我國空軍進入四代機、五代機兩個時代作出了突出貢獻,也可謂是居功至偉。所以說到底,成飛在發(fā)展理念和所作貢獻上,同美國的洛克希德·馬丁公司是一致的。

都是國家棟梁但是不論是沈飛還是成飛,說到底都是我國中航集團旗下的兩個分公司,他們本身就是一體化的,他們之所以產生如今的分化,主要還是國家軍事建設的需要。要知道,沈飛的設計研發(fā)能力也是很強的,如果沒有沈飛,我國就不可能擁有世界上規(guī)模最大的側衛(wèi)戰(zhàn)機,我國就不能有數量眾多的重型第四代戰(zhàn)斗機守衛(wèi)面積巨大的國土,沒有殲15,就沒有我國海軍的航母事業(yè)大發(fā)展,沒有殲16,我國就難以建成攻防兼?zhèn)涞目哲婓w系。

圖為殲16戰(zhàn)斗機,他屬于非常先進四代半戰(zhàn)機,和蘇35S可以并稱為最強側衛(wèi)戰(zhàn)機。

同樣,如果沒有成飛,我國就沒有完全自主的第四代戰(zhàn)斗機殲10,就沒有完全自主的第五代戰(zhàn)斗機殲20,就沒有獨立自主、拿得出手的全國產化武器裝備。而且,成飛在戰(zhàn)機外貿領域很有建樹,我國如今最先進的出口戰(zhàn)機FC-1梟龍戰(zhàn)斗機就是成飛設計研發(fā),如今已經出口超過200架,裝備巴基斯坦、緬甸等多個國家,是我國如今戰(zhàn)斗機出口的“拳頭”產品。

圖為進行過失速機動表演的殲10B矢量測試型戰(zhàn)斗機,他也是成飛的力作。

因此,不論是沈飛還是成飛,說到底都是國家的棟梁,是我國航空工業(yè)的瑰寶,都應該值得我們尊重,值得我們驕傲。

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