【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空頭等艙體驗(yàn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空艙位等級(jí)字母代表
2、南航什么情況99元升艙
3、南航99元升艙
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空頭等艙體驗(yàn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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南方航空艙位等級(jí)字母代表
頭等：A/豪華頭等艙。F/全價(jià)。P/折扣。公務(wù)艙：C/全價(jià)。D/折扣。I，J/會(huì)員兌換免票。
代表折扣的分別為W、Y、T、K、H、M、G、S、L、Q、U、E、V、B，按照順序代表的是經(jīng)濟(jì)艙35折、公布價(jià)、55折、80折、85折、70折、免折、聯(lián)程、75折、60折、45折、40折、常用客艙、9折等。
代表艙位的分別是F、A、C、D，分別代表的意思就是頭等艙公布價(jià)、頭等艙免折、公務(wù)艙公布價(jià)、公務(wù)艙免折，針對(duì)于不一樣的票號(hào)代碼，證明這個(gè)旅客在購買車票的時(shí)候出現(xiàn)的一些折扣或者是一些具體的花費(fèi)。
南航什么情況99元升艙
南航可以在平臺(tái)有優(yōu)惠活動(dòng)的時(shí)候99元升艙。
南航99元升艙是國(guó)航就力推登機(jī)口升艙的優(yōu)惠，不限會(huì)員級(jí)別和艙位，特定航線均可辦理。升艙之后享受頭等艙待遇，座位非常的寬敞，并且是真皮航空椅，后背可調(diào)節(jié)至平躺，性比價(jià)高。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（ChinaSouthernAirlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航99元升艙誰還買頭等艙
題主是否想詢問“南航99元升艙還有人會(huì)買頭等艙嗎”？會(huì)。因?yàn)榭偸怯腥耸遣蝗卞X的，他們也不會(huì)知道南航有這個(gè)優(yōu)惠，另外這種99元升艙的優(yōu)惠一般是在臨開飛機(jī)之前才會(huì)推出，因?yàn)槟鞘沁€剩下的頭等艙是正的沒有人買了。中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航艙位等級(jí)有哪些？
中國(guó)南方航空一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。
超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙即是介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間的一種艙位，不同航空公司的叫法也略有不同。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。
頭等艙雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足
中國(guó)南方航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
擴(kuò)展資料：
南航艙位服務(wù)：
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位，升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款
2、K位特價(jià)
K位，就是申請(qǐng)低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào)，也稱訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級(jí)到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎(jiǎng)勵(lì)
5、內(nèi)外賓
主要針對(duì)有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低（體現(xiàn)在酒店星級(jí)少，餐標(biāo)低，價(jià)格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境，用車要有一定的空座率，價(jià)格貴）
參考資料來源：中國(guó)南方航空-南航的艙位分類及服務(wù)
關(guān)于《中國(guó)南方航空頭等艙體驗(yàn)》的介紹到此就結(jié)束了。
