【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇罩圃旒夹g(shù)研究院》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國航空制造技術(shù)研究院(625所)待遇如何?
2、中國有幾個飛機制造廠?分別
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇罩圃旒夹g(shù)研究院》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國航空制造技術(shù)研究院(625所)待遇如何?
- 2、中國有幾個飛機制造廠?分別是那些?
- 3、成都624航空研究所是國企嗎
- 4、中國航空研究院623所在哪培訓(xùn)研究生
- 5、航發(fā)研究所有哪些?
中國航空制造技術(shù)研究院(625所)待遇如何?
如下:
625所是中航工業(yè)北京航空制造工程研究所,是老牌的研究所了,是中央直屬企業(yè),福利待遇很不錯的,就是本科生在所里學(xué)歷算低的,一般技術(shù)人員,發(fā)展空間不大,做點基礎(chǔ)工作,科研高端項目比較難進,不過收入不低的,你第一年的年薪是低的,算上獎金和補助,4萬元差不多了。
不過第二年之后收入就會翻上去了,年薪7萬以上肯定有的。不過一周6天班是沒有調(diào)休的,也沒有加班費,但有獎金的。
中國航空制造技術(shù)研究院(簡稱航空工業(yè)制造院)是中國航空工業(yè)集團有限公司直屬業(yè)務(wù)單位,下設(shè)2家科研院所和1家上市公司。航空工業(yè)制造院位于北京市朝陽區(qū),地處首都核心區(qū)與北京市副中心連接線,交通便利,自然環(huán)境優(yōu)美,人文氣氛濃厚。
航空工業(yè)制造院主要承擔(dān)航空材料、制造工藝、專用裝備等基礎(chǔ)、應(yīng)用和工程轉(zhuǎn)化研究工作,為我國新型飛機、發(fā)動機、導(dǎo)彈等航空裝備研制和航空工廠的技術(shù)改造提供了大量先進制造技術(shù)和工藝裝備。
同時,也為國防工業(yè)其他領(lǐng)域,如航天、電子、兵器、船舶等提供了先進制造技術(shù)。先后與美國、俄羅斯、德國、法國、瑞士、意大利、日本等三十多個國家和地區(qū)的研究機構(gòu)、企業(yè)建立了長期的技術(shù)交流和經(jīng)濟合作關(guān)系。
航空工業(yè)制造院按照航空工業(yè)集團提出的建設(shè)新時代航空強國的“兩步走”戰(zhàn)略目標(biāo)和“八個堅持”、“五個深入”的行動綱領(lǐng),以引領(lǐng)航空制造技術(shù)、支撐武器裝備發(fā)展、促進科技成果轉(zhuǎn)化、提升價值創(chuàng)造能力為使命。
按照“五個牢牢把握,五個不動搖”的發(fā)展思路,向著“躋身世界航空材料、制造技術(shù)與專用裝備研發(fā)強者之林”的愿景目標(biāo)邁進。
中國有幾個飛機制造廠?分別是那些?
飛機制造廠很多,最著名的三個就是沈陽飛機制造廠,成都飛機制造廠,西安飛機制造廠,前兩個主要是戰(zhàn)斗機,后面是轟炸機和運輸機。下面是中國各飛機制造廠及其主要制造種類:沈飛/601所/112廠地處沈陽,是中國最早的航空研發(fā)基地,以研發(fā)戰(zhàn)斗機為主,生產(chǎn)能力相當(dāng)強。目前主要生產(chǎn)俄國戰(zhàn)斗機。代表型號為殲-6、殲-8II。昌河飛機公司/602所中國直升機設(shè)計的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國直升機的設(shè)計都是源自這個遠離大城市的設(shè)計機構(gòu)。最有名的作品毫無疑問是中國航空史上最神秘的型號武直-10。成飛/611所/132廠大三線上最成功的飛機設(shè)計和生產(chǎn)企業(yè),其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機。現(xiàn)在宣傳中經(jīng)常出現(xiàn)的“梟龍”也是該公司出品。主要業(yè)務(wù)是戰(zhàn)斗機的研發(fā),也是國內(nèi)研發(fā)能力最強的航空之一。代表型號為殲-7、殲-10。洪都航空工業(yè)集團早期的航空研發(fā)基地,位于江西南昌,以研制世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領(lǐng)下研制過多種強擊機和戰(zhàn)斗機,并且在國內(nèi)率先展開隱身技術(shù)的研究。是國內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務(wù)是高級教練機。代表型號是初教-6和強-5。上海飛機設(shè)計研究所在文革末期才開始興起的航空基地。本是飛機修理廠,因為在文革末期開始研制的中國僅有的大型運輸機運-10而成名?,F(xiàn)在業(yè)務(wù)主要是研發(fā)支線運輸機,并且已經(jīng)小有成果。不過以后該研究所將會逐漸并入西飛。代表型號是運-10。貴州航空工業(yè)集團/011工程開發(fā)大三線時期留下的大型航空制造企業(yè),曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力,在國內(nèi)比較早的研制高級教練機。目前的業(yè)務(wù)以無人機和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7。另有大小合資公司若干均是同上述公司合作合資的。上述公司均隸屬于中國有兩大集團:中國航空工業(yè)第一集團公司和中國航空工業(yè)第二集團公司。
成都624航空研究所是國企嗎
成都624航空研究所是國企,隸屬于中國航空發(fā)動機集團公司。中國燃?xì)鉁u輪研究院(又名中國航空研究院624所)是以先進航空動力技術(shù)預(yù)先研究、產(chǎn)品研制開發(fā)和整機鑒定試驗為主業(yè)的航空科研事業(yè)單位,隸屬于中國航空發(fā)動機集團公司,以追求航空發(fā)動機設(shè)計、試驗、測試技術(shù)研究能力和水平在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先為理念,以擔(dān)綱開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的葉輪機械產(chǎn)品為己任,以創(chuàng)建國內(nèi)一流、國際知名的學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、和諧型研究院為目標(biāo)。該院原在四川省江油市,汶川地震后在綿陽市新建。
中國航空研究院623所在哪培訓(xùn)研究生
西安市電子城電子二路3號培訓(xùn)中心
原名623所,它是中國航空工業(yè)唯一的飛機強度研究中心與地面強度驗證試驗基地。
623所創(chuàng)建于1965年。1993年,總部搬遷至西安,形成了以西安總部為研究與開發(fā)中心,以耀縣、長安為試驗基地的格局,占地面積715畝。固定資產(chǎn)達2.5億元人民幣。
擴展資料:中國飛機強度研究所(簡稱強度所)隸屬于中國航空工業(yè)集團公司,中央駐陜事業(yè)單位,是我國航空工業(yè)唯一的飛機強度研究、驗證與鑒定中心,具有代表國家對新研制飛機強度進行驗證、并給出鑒定結(jié)論的職能,是飛機研制過程設(shè)計、制造、試驗、試飛四大環(huán)節(jié)中不可或缺的“第三棒”。
強度所總部位于西安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)電子城產(chǎn)業(yè)園區(qū),目前已形成了以西安為總部,閻良新區(qū)為軍機科研中心、上海新區(qū)為民機科研中心的“一個總部、兩個新區(qū)”的運行格局。
航發(fā)研究所有哪些?
上內(nèi)所:上海內(nèi)燃機研究所。
中國航空發(fā)動機研究院主要承擔(dān)航空發(fā)動機發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究、基礎(chǔ)與應(yīng)用技術(shù)研究、共性技術(shù)研究、仿真技術(shù)研究、研發(fā)體系建設(shè)、信息化建設(shè)、對外合作和集團內(nèi)技術(shù)交流等工作。
旨在促進我國發(fā)動機自主創(chuàng)新能力的提升,并為航空發(fā)動機及燃?xì)廨啓C國家科技重大專項基礎(chǔ)研究管理提供重要支撐。
航空發(fā)動機需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、高載荷等嚴(yán)酷條件下工作,涉及氣動熱力學(xué)、燃燒學(xué)等眾多基礎(chǔ)學(xué)科以及工程領(lǐng)域,技術(shù)難度大、研制周期長。
具有獨立自主研發(fā)航空發(fā)動機的設(shè)計能力、制造能力和產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵袊蔀閯?chuàng)新型國家的重要標(biāo)志之一,是中國向科技創(chuàng)新型國家結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型的必要條件。
關(guān)于《中國航空制造技術(shù)研究院》的介紹到此就結(jié)束了。