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航空決策能力

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-23 21:05:28

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諞Q策能力》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、ADM是什么意思


2、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代理人服務(wù)平臺(tái)帳單查詢中ADM是指什么?


3、

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諞Q策能力》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

ADM是什么意思

ADM

abbr.Aid in Decision Making 輔助決策;

美國阿丹米(ADM)公司世界上最大的油籽、玉米和小麥加工企業(yè)之一,其大約2/3的收入來自對(duì)大豆、花生及其他油籽等的加工。此外ADM還是汽車數(shù)字營銷等的英文縮寫。ADM是一種用箭線表示工作,節(jié)點(diǎn)表示工作排序的編制項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖的方法Arrow Diagramming Method的英文縮寫,也代指網(wǎng)絡(luò)設(shè)備Add Drop Multiplexer;應(yīng)用程序Acer eDisplay Management;汽車數(shù)字營銷Automotive Digital Marketing等。

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國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代理人服務(wù)平臺(tái)帳單查詢中ADM是指什么?

ADM是指航空公司向代理人開取的賬單,代理人向航空公司開的賬單叫ACM.

協(xié)同決策系統(tǒng)(CDM)是什么?請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)的介紹

協(xié)同決策的概念最早出現(xiàn)在美國聯(lián)邦航空管理局的一次實(shí)驗(yàn)中,1993年9月,美國聯(lián)邦航空管理局通過航空數(shù)據(jù)交換協(xié)議(FAA/airline

data exchange,簡稱FADE)實(shí)驗(yàn),考證航空公司給空中交通流量管理(air traffic flow

management,簡稱ATFM)部門提供的航班時(shí)刻表信息是否能提高空中流量管理效率。實(shí)驗(yàn)表明,協(xié)同決策的應(yīng)用能夠大幅度減少航班總體延誤。

空中交通運(yùn)輸系統(tǒng)中,空管、機(jī)場、航空公司等組織之間,以及各組織內(nèi)部,在進(jìn)行相應(yīng)的工作過程中,往往需要多個(gè)組織同時(shí)參與一個(gè)工作流程,實(shí)現(xiàn)同一目標(biāo)。

但目前缺少一種標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)同機(jī)制,導(dǎo)致無論是在各組織之間還是組織內(nèi)部都缺乏對(duì)工作流程所需信息的實(shí)時(shí)掌握,對(duì)資源的使用靈活性差、利用率低,造成了不必

要的資源浪費(fèi)。

協(xié)同決策是一種政府與行業(yè)之間的聯(lián)合行動(dòng),首先由管制部門定出約束條件,然后航空公司在這些約束條件下優(yōu)化自己的運(yùn)作,最后

在決策問題上達(dá)成一致。協(xié)同決策將空管、航空公司和機(jī)場聯(lián)系起來,通過信息交流、數(shù)據(jù)共享和改善決策支持工具,努力提高控制交通管理效率,確??展?、航空公司和機(jī)場獲得用于計(jì)劃運(yùn)作的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息,幫助決策過程,旨在利用協(xié)作技術(shù)和程序改進(jìn)空中交通流量管理,為各方提供最大利益[2]。

ADM和ACM是什么意思

ACM是航空公司向代理支付的賠償或補(bǔ)償

ADM是航空公司向代理收取的罰款

HR與ADM的區(qū)別是什么?

HR:人力資源,指發(fā)展經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)所需要的具有必要?jiǎng)趧?dòng)能力的人口。

AMD:行政管理,是運(yùn)用國家權(quán)力對(duì)社會(huì)事務(wù)以及自身內(nèi)部的一種管理活動(dòng)。

兩者區(qū)別主要有:

1、工作性質(zhì)不同

人力資源管理主要負(fù)責(zé)的是人事管理和人力資源的開發(fā)和利用。

行政管理是確保公司的決策、計(jì)劃可以有效、規(guī)范的實(shí)施。

2、工作對(duì)象不同

人力資源主要以人為核心,管理的出發(fā)點(diǎn)是以人為資本,通過一種動(dòng)態(tài)的、心理的調(diào)節(jié)和開發(fā),達(dá)到人與事的系統(tǒng)優(yōu)化。

行政管理的對(duì)象是事,通過對(duì)事物的管理和控制,來達(dá)到一種控制人的目的。

3、工作職能不同

人力資源主要工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)考勤、考核、福利安排、招聘、培訓(xùn)、檔案及合同管理等事務(wù)性工作。

行政管理主要有負(fù)責(zé)修訂完善、匯總公司的行政管理制度,保證制度的執(zhí)行;負(fù)責(zé)組織公司領(lǐng)導(dǎo)或是部門負(fù)責(zé)人對(duì)行政管理的落實(shí)情況檢查;負(fù)責(zé)與公司各個(gè)部門的聯(lián)絡(luò)和對(duì)接,落實(shí)關(guān)于行政類工作的要求與指示等等。

4、工作要求不同

人力資源管理人員則要求要公平公正,有親和力,愛惜人才等。

行政管理人員要求要細(xì)心,要有責(zé)任心,溝通能力也要好;

擴(kuò)展資料

公司常見部門領(lǐng)導(dǎo)簡稱:

GM:General Manager 總經(jīng)理

VP:Vice President 副總裁FVP(First VicePresident)第一副總裁

AVP:Assistant Vice President 副總裁助理

HRD:Human Resource Director 人力資源總監(jiān)

OD:Operations Director 運(yùn)營總監(jiān)

MD:Marketing Director 市場總監(jiān)

OM:Operations Manager 運(yùn)作經(jīng)理

CEO:Chief Executive Officer 首席執(zhí)行官

CFO:Chief Financial Officer 首席財(cái)務(wù)官

COO:Chief Operated Officer 首席運(yùn)營官

CTO:Chief Technology Officer 首席技術(shù)官

CIO:Chief Information Officer 首席信息官

CRO:Chief Risk Officer 首席風(fēng)險(xiǎn)官

CEO:Chief ExecutiveOfficer 即首席執(zhí)行官

參考資料:百度百科-人力資源

參考資料:百度百科-行政管理

關(guān)于《航空決策能力》的介紹到此就結(jié)束了。

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