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國際航空運輸協(xié)定

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-21 01:48:50

簡介:】本篇文章給大家談談《國際航空運輸協(xié)定》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國際航空運輸協(xié)會的主要工作有哪些


2、飛機托運多大的行李箱?


3、空運計費標

本篇文章給大家談談《國際航空運輸協(xié)定》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國際航空運輸協(xié)會的主要工作有哪些

1、協(xié)商制定國際航空客貨運價;

2、統(tǒng)一國際航空運輸規(guī)章制度;

3、通過清算所,統(tǒng)一結算各會員間以及會員與非會員間聯(lián)運業(yè)務帳目;

4、開展業(yè)務代理;

5、進行技術合作;

6、協(xié)助各會員公司改善機場布局和程序、標準,以提高機場運營效率等。

擴展資料:

國際航空運輸協(xié)會分支機構:

協(xié)會總部:加拿大的蒙特利爾。

總辦事處:蒙特利爾和瑞士的日內瓦。

分支機構:紐約、巴黎、新加坡、曼谷、內羅畢、北京。

清算所:瑞士的日內瓦。

協(xié)會的最高權力機構:全體會議,另有4個常務委員會分管法律、業(yè)務、財務和技術。

地區(qū)運輸業(yè)務服務處:新加坡、日內瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓。

地區(qū)技術辦事處:日內瓦、倫敦、達喀爾、安曼、雅典、曼谷、達卡、香港、雅加達、吉達、吉隆坡、邁阿密、內羅畢、紐約、波多黎各、里約熱內盧、圣地亞哥、華沙和華盛頓。

參考資料來源:百度百科-國際航空運輸協(xié)會

飛機托運多大的行李箱?

國內航空可托運最大尺寸為32寸。

據(jù)IATA(國際航空運輸協(xié)會)所推薦的登機箱尺寸, 規(guī)定登機箱三邊尺寸之和不超過115CM。但是不同航空公司規(guī)頂也是不同的,因為航空公司的尺寸標準一直在變化,建議您在乘坐飛機之前可先詢問查詢所在航空公司具體的登機箱尺寸標準。

登機箱是專門為登機者設計用來裝乘客行李的箱子。平時所說的隨身攜帶物品就是專指登機箱。乘坐飛機大家都知道行李都是有一定標準尺寸的。登機箱當然也不例外,也是標準的。登機箱尺寸一般分為18、20、22、24、26、28、30寸這幾種。

擴展資料:

1. 旅客需在客票上列明的航班規(guī)定離站時間前9O分鐘到達指定機場,憑客票及本人有效身份證件辦理乘機手續(xù)。航班規(guī)定離站時間前3O分鐘停止辦理乘機手續(xù)。

2.誤機:

誤機是指旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機手續(xù)或因其旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機。旅客誤機后,如要求改乘后續(xù)航班,在后續(xù)航班有空余座位的情況下,航空公司將積極予以安排,不收誤機費,旅客應服從航空公司安排。旅客誤機后,如要求退票,應到原購票地點辦理。在航班規(guī)定離站時間以后要求退票的,航空公司將按客票價的50%收取誤機費。

3.安全檢查:

乘機前.旅客及其行李(含托運行李和隨身攜帶物品)必須經(jīng)過安全檢查。

4. 免費行李額:

持成人票或兒童票的旅客,每位免費行李額為:頭等艙4O公斤,公務艙3O公斤,經(jīng)濟艙2O公斤。持嬰兒票的旅客,無免費行李額。

5. 逾重行李額:

旅客對超過免費行李額的行李應支付逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票價的1.5%計算,總金額以元為單位。

6. 隨身橫帶物品:

隨身攜帶物品指經(jīng)航空公司同意由旅客自行攜帶乘機的零星小件物品。

隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品;持公務艙或經(jīng)濟艙票的旅客,每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過2O x4O×55厘米,超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品,應作為托運行李托運。

旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應隨托運行李托運,不得隨身攜帶。

7. 不準作為行李運輸?shù)奈锲罚?/p>

國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品包括但不限于壓縮氣體:易燃、腐蝕液體、易燃固體、毒品、氧化劑、可聚合性物質、磁性物品、放射性物品、有害或有刺激性物質、及其具有異昧或容易污損飛機的其他物品,不能作為托運行李或隨身攜帶物品。

8. 不準在托運行李內夾帶的物品:

旅客不準在托運行李內夾帶重要文件、資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐蝕物品,以及其他需要專人照管的物品。航空公司對托運行李內夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔賠償責任。

9. 行李包裝:

托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、插扎牢固,并能承受一定壓力。對包裝不符合要求的行李,航空公司可拒絕收運。

參考資料:百度百科——拉桿箱

空運計費標準?

在空運業(yè)務中,存在著計費重量(CHARGABLE WEIGHT)和實際重量(GROSS WEIGHT)兩個重量。

當體積重量大于實際重量時,此貨物則為輕泡貨物,取大的重量比作為計費重量;對于重貨而言,計費重量等于實際重量,即貨物的毛量;對于輕泡貨物而言,貨物的體積重量就是計費重量。

一般在核算時按照1個立方米等于167公斤計算,計算出來大于實際重量則為泡貨。不足一公斤的,尾數(shù)四舍五入。體積重量核算公式通常有以下兩種,第一種最標準。

一、體積重量(公斤)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000

二、體積重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤

此外,航空公司在丈量貨物的外包裝時,如果箱子有突出部分,按突出部分的長度來計算,所以會存在誤差,誤差太太,可以要求重新測量,當然可能會產生重新測量的費用。

擴展資料:

航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的,但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費重量公斤數(shù),計費重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù),有的時候,這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。

計費重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后,擇大計收的。物理重量好理解,就是貨物在磅秤上稱出的重量,而什么是貨物的“體積重量”呢?

由于飛機載運貨物的貨艙容積有限,航空公司在收取貨運費用時,為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關系,由國際航空運輸協(xié)會(IATA)統(tǒng)一確定了“體積重量”的標準公式。

航空貨運貨物的體積重量(公斤)=貨物的體積(長(cm)×寬(cm)×高(cm))/6000,也就是說,6000立方厘米體積的貨物相當于1公斤重來計算運費,換算過來,1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。

按照物理重量與體積重量擇大計費的原則,如果貨物的比重小而單位體積偏大,比如棉花,編織工藝品等,那么應當測量貨物的體積,根據(jù)以上公式計算出體積重量,然后,將貨物的實際重量與體積重量做比較,擇其大者作為計費重量,乘以單公斤費率就得出了應收運費。

這種體積重量的計費方式也同樣適用于航空快遞公司,每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉中心時,都要通過諸如TNT快遞公司的RPP(Revenue Protect Programme)等系統(tǒng)的檢測,貨物經(jīng)過光學掃描,體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng),并與物理重量比較后,被擇大計費。

參考資料:百度百科-空運價格

飛機上能帶多大的行李箱

不管是出門旅游還是出差,都無可避免要選擇飛機這種交通工具。不同于汽車、火車,飛機的乘坐更為嚴格,一些大的登機箱都不讓登記。近來有傳聞,說20寸登機箱不讓登機了,這是真的嗎?今天小編就為大家介紹相關內容,看看登機箱尺寸新規(guī)定2019,登機箱重量新規(guī)定2019,給有需要的朋友提供參考。

一、20寸登機箱不讓登機了

1、根據(jù)航空公司的相關規(guī)定,可以帶上飛機的隨身物品的體積,按照規(guī)定一般是不超過 40寬×55長×20高,這個規(guī)格是為了確保行李能夠放進座位上方的行李箱。

2、但一些乘客反映,盡管購買的登機箱是20寸的,但一些航空公司依舊因為登機箱“超標”而要求乘客托運,導致了多交行李托運的費用。這是因為20寸登機箱并不符合相關規(guī)定。一些所謂的“標準登機箱”,只是商家的一種叫法,每個牌子的行李箱、旅行箱尺寸不同、也沒有統(tǒng)一標準。

3、我們對淘寶10余款不同店鋪的“登機箱”進行調查,都號稱符合登機標準,但是每個品牌的20寸登機箱,尺寸各有不同。某品牌20寸的登機箱,測量的體積明顯超過航空局規(guī)定,因此不能登機。

二、登機箱尺寸新規(guī)定2019

1、登機箱關系到上了飛機以后的擺放問題,甚至影響到安全性,因此各航空公司對此的把控非常嚴格。隨著登機箱尺寸新規(guī)定2019的出臺,不少旅客在進行乘坐飛機的時候,需要格外注意。

2、國際航空運輸協(xié)會(IATA)對登機箱的尺寸規(guī)定是長寬高三邊之和不超過115cm,一般20寸及20寸以下的拉桿箱可以實現(xiàn)登機,如果超過這個標準尺寸,需要進行托運處理。不同航空公司對登機箱登機箱尺寸有所差異,具體要看乘坐哪家航空公司,實現(xiàn)可以打電話或者到官網(wǎng)咨詢。

3、國際航班上新規(guī)定登機箱的最大尺寸是54.61cm×34.29cm×19.05cm,測量的時候需要包括輪子把手在內的,因為在放置的時候輪子也會占部分儲存空間的,如果超過這尺寸,需要進行托運。每位乘客的免費托運行李重量是20kg,如果超過了20kg的行李,就需要按照全價機票的1.5%收取托運費用。

三、登機箱重量新規(guī)定2019

1、登機箱重量新規(guī)定2019表明,每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤,公務艙旅客為30公斤,經(jīng)濟艙旅客為20公斤。

2、一般隨身攜帶的登機箱重量在5-7KG,部分國際航班的航空公司登機箱重量要求是10KG以內,具體

關于《國際航空運輸協(xié)定》的介紹到此就結束了。

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