【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋暮娇湛蚢380事件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客332和380位子寬度
2、空客333哪幾排座位在機(jī)翼的位置？
3、澳航A330-300
本篇文章給大家談?wù)劇栋暮娇湛蚢380事件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空客332和380位子寬度
- 2、空客333哪幾排座位在機(jī)翼的位置？
- 3、澳航A330-300好嗎
- 4、澳航北京到悉尼上海轉(zhuǎn)機(jī)可以出來嗎？
- 5、機(jī)型333是什么飛機(jī)
空客332和380位子寬度
現(xiàn)在只有幾家航空公司有同時(shí)有330和380。
法航：A330-200 商務(wù)艙：54.61cm 經(jīng)濟(jì)艙：45.72cm
A380 頭等艙：88.9cm 商務(wù)艙：86.36cm 經(jīng)濟(jì)艙：48.26cm
新航：A330-300 商務(wù)艙：62.23cm 經(jīng)濟(jì)艙：48.26cm
A380 頭等艙：88.9cm 商務(wù)艙：86.36cm 經(jīng)濟(jì)艙：48.26cm
澳航：A330-200 商務(wù)艙：54.61cm 經(jīng)濟(jì)艙：43.688cm
A380 頭等艙：73.66cm 商務(wù)艙：54.61cm 豪華經(jīng)濟(jì)艙：49.53cm 經(jīng)濟(jì)艙：45.974cm
阿聯(lián)酋航空： A330-200： 頭等艙：50.8cm 商務(wù)艙：45.72cm 經(jīng)濟(jì)艙：44.45cm
A380：頭等艙：58.42cm 商務(wù)艙：46.99cm 經(jīng)濟(jì)艙：45.72cm
空客333哪幾排座位在機(jī)翼的位置？
空客33311到28排是機(jī)翼的位置，乘坐該飛機(jī)，要想不被機(jī)翼?yè)踝∫暰€，就要躲開這些位置座位。空客333，實(shí)際上是空客A330-300型的簡(jiǎn)稱。
空客333機(jī)翼的具體位置還和航空公司有關(guān)。不同航空公司的空客A330-300飛機(jī)，座艙的布局不完全相同。
擴(kuò)展資料：
空客A330-300的位置分布及表示：
1、橫向座位編號(hào)：ABC/DEFGH/JKL
2、靠窗座位：A、L
3、靠走道座位：C、D、H、J
4、頭等艙：1－10排
5、公務(wù)艙：11－30排
6、經(jīng)濟(jì)艙：31排開始
參考資料：百度百科_空中客車A330-300
澳航A330-300好嗎
空中客車330，是空客公司比較大的機(jī)型了，是在340基礎(chǔ)上研制的，座位282-335不等，作為中程客機(jī)非常不錯(cuò)..
澳航北京到悉尼上海轉(zhuǎn)機(jī)可以出來嗎？
可以的，如下：
如果沒錯(cuò)的話，你乘坐的是快達(dá)與東航聯(lián)程的4010航班，執(zhí)飛飛機(jī)可能是空客330，下午一點(diǎn)五十起飛，四點(diǎn)的時(shí)候到達(dá)浦東，東航在浦東是1號(hào)航站樓，我不知道你的行李是不是直接轉(zhuǎn)到快達(dá)那邊，按道理應(yīng)該是，問一下地面工作人員（注意：不是空乘，是站在飛機(jī)門口外邊的，身著類似于東航乘務(wù)員制服的地面工作人員），如果需要自取，你帶好行李去見人就行啦；
快達(dá)到悉尼的航班是QF130，2號(hào)航站樓，晚上八點(diǎn)二十起飛，你最好在七點(diǎn)之前趕到2號(hào)航站樓，開始辦理手續(xù)，否則誤點(diǎn)了就得不償失了，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10點(diǎn)20到達(dá)悉尼~
我喜歡叫Qantas 快達(dá)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)都叫澳航了，其實(shí)快達(dá)更貼切一些的。。。
機(jī)型333是什么飛機(jī)
A333是指的空客330-300型，是空客公司應(yīng)對(duì)B777推出的機(jī)型。
A330-300飛機(jī)采取兩級(jí)客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個(gè)公務(wù)艙座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號(hào)，與A340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。1987年11月2日首飛，1994年6 月2日獲歐、美適航證書。
基本數(shù)據(jù)
航程11 300 千米
標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)x300個(gè)（2級(jí)客艙）
最大載重量45.9 噸
翼展60.30 米
總長(zhǎng)度63.69 米
高度16.83 米
機(jī)型亮點(diǎn)：
200是A330/A340系列最初雙發(fā)飛機(jī)中最好的機(jī)型
效率高，適合于中程以上的延程市場(chǎng)，在航程 / 成本性能中無需作任何犧牲
A330-300的座運(yùn)營(yíng)成本極低，在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客300人。該機(jī)型于1993年年底投入運(yùn)營(yíng)，航程達(dá)10500公里/5650海里，具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。這充分證明該飛機(jī)系列在市場(chǎng)中獲得了廣泛的認(rèn)可度。
A330-300：雙發(fā)中遠(yuǎn)程客機(jī)A330系列的基本型號(hào)，也是最初研制的型號(hào)，是在稍早啟動(dòng)的四發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)A340基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，機(jī)身與A340-300完全相同，原型機(jī)在1992年11月2日首飛，1994年6月2日獲歐、美適航證書。
參考資料：百度百科-空中客車A330-300
關(guān)于《澳航空客a380事件》的介紹到此就結(jié)束了。
