【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航收購(gòu)了哪些航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、退役飛機(jī)，報(bào)廢飛機(jī)，二手飛機(jī)，去哪里能買(mǎi)到呢？
2、中國(guó)的四大航空公司是？
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本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航收購(gòu)了哪些航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、退役飛機(jī)，報(bào)廢飛機(jī)，二手飛機(jī)，去哪里能買(mǎi)到呢？
- 2、中國(guó)的四大航空公司是？
- 3、中國(guó)的航空公司有哪些？
- 4、中國(guó)的航空公司的飛機(jī)退役后怎么處理？
- 5、在中國(guó)能否買(mǎi)到廢舊飛機(jī)？
- 6、我國(guó)退役民航飛機(jī)如何處理？
退役飛機(jī)，報(bào)廢飛機(jī)，二手飛機(jī)，去哪里能買(mǎi)到呢？
可以找航鐵集團(tuán)飛機(jī)租賃有限公司啊，飛機(jī)最多了！他們是中國(guó)十大飛機(jī)租賃供應(yīng)商，每年退役的飛機(jī)幾十架，退役的飛機(jī)飛到最后一班之后就會(huì)找地方拆解！你可以百度搜一下他們的官網(wǎng)，官網(wǎng)我看供應(yīng)的東西還不少呢，教學(xué)航材，航空公司適航航材，飛機(jī)拆解與回收、整機(jī)買(mǎi)賣(mài)、國(guó)內(nèi)退役飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)、舊飛機(jī)回收拆解，飛機(jī)運(yùn)營(yíng)租賃購(gòu)買(mǎi)與回租，機(jī)隊(duì)規(guī)劃、機(jī)隊(duì)升級(jí)、二手航材與零部件銷(xiāo)售，退役飛機(jī)供應(yīng)、航空資產(chǎn)管理、航空維修保障、等多元業(yè)務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，希望我的回答能幫助你?
中國(guó)的四大航空公司是？
中國(guó)的四大航空公司是中國(guó)國(guó)際航空公司、南方航空公司、東方航空公司、海南航空公司。
1、中國(guó)國(guó)際航空公司
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空公司。
2、南方航空公司
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
3、東方航空公司
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司， 重組而成。
4、海南航空公司
海南航空控股股份有限公司[1]（Hainan Airlines），于1993年成立，是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。
擴(kuò)展資料：
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司，成立于1988年。中國(guó)國(guó)際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊(duì)于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設(shè)，成立中國(guó)國(guó)際航空公司。
根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革方案》，2002年10月28日，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。
參考資料來(lái)源：
百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
百度百科-中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司
百度百科-中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司
百度百科-海南航空控股股份有限公司
中國(guó)的航空公司有哪些？
中國(guó)的四大航空公司是中國(guó)國(guó)際航空公司、南方航空公司、東方航空公司、海南航空公司。
1、中國(guó)國(guó)際航空公司
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空公司。
2、南方航空公司
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
3、東方航空公司
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司， 重組而成。
4、海南航空公司
海南航空控股股份有限公司[1]（Hainan Airlines），于1993年成立，是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。
擴(kuò)展資料：
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司，成立于1988年。中國(guó)國(guó)際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊(duì)于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設(shè)，成立中國(guó)國(guó)際航空公司。
根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革方案》，2002年10月28日，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。
參考資料來(lái)源：
百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
百度百科-中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司
百度百科-中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司
百度百科-海南航空控股股份有限公司
中國(guó)的航空公司的飛機(jī)退役后怎么處理？
國(guó)內(nèi)航空公司的飛機(jī)來(lái)源大概有兩種，買(mǎi)和租，買(mǎi)的飛機(jī)退役直接改貨機(jī)或者賣(mài)了。租的飛機(jī)直接退租就行了。
在中國(guó)能否買(mǎi)到廢舊飛機(jī)？
民航不可能，通航還有可能。還要經(jīng)過(guò)審批才能買(mǎi)。淘寶上有，再是去看看廢舊軍用物資回收站，有坦克，舊殲六飛機(jī)，報(bào)廢的大炮，運(yùn)五的機(jī)身，紅二甲的雷達(dá)等。
私人飛機(jī)根據(jù)個(gè)人的用途和愛(ài)好，其實(shí)可以選擇的價(jià)格空間十分廣泛，從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)，從輕型到豪華型。動(dòng)輒多少個(gè)億的飛機(jī)可能就是跨入大飛機(jī)的范疇了，不過(guò)根據(jù)使用性質(zhì)和產(chǎn)權(quán)，大飛機(jī)也可以是私人飛機(jī)。
我國(guó)退役民航飛機(jī)如何處理？
機(jī)體壽命一般10年以上作為重點(diǎn)檢修對(duì)象，最多15年進(jìn)入退役倒計(jì)時(shí)。十年以下的一般不退役，十年到十五年的一般捐贈(zèng)（拆除重要部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)），裝上發(fā)電系統(tǒng)，停放于各大航?；虿┪镳^），也有的轉(zhuǎn)賣(mài)給其他航空公司。超過(guò)15年的一般拆解或進(jìn)入博物館。
關(guān)于《國(guó)航收購(gòu)了哪些航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
