【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航金卡飛多少次》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問下東方航空到日本的航班托運行李限重是多少？


2、乘坐東航到日本的國際航班

本篇文章給大家談?wù)劇稏|航金卡飛多少次》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請問下東方航空到日本的航班托運行李限重是多少？
• 2、乘坐東航到日本的國際航班，免費托運的行李重量限制是多少？可以隨身攜帶的旅行箱大小為多少？
• 3、買日本航空（JAL）的機票顯示的是東航承運，是什么意思？跟直接買東航的有區(qū)別嗎？
• 4、東方航空的MU515去日本航班托運和隨身攜帶的行李的規(guī)定重量

請問下東方航空到日本的航班托運行李限重是多少？

是計件的?？梢悦赓M托運2件23公斤的行李，行李的三邊和不超過158厘米。

拓展資料：

東方航空托運行李規(guī)定：

溫馨提示：

1.構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每件行李的最大重量不得超過國際航線規(guī)定的重量；

2.以上行李的規(guī)格（包括體積與重量），均為航空公司所能接收的最大值，并非免費行李額，您需要為超出免費行李額的部分進行付費；

3.超過上述規(guī)定的行李，須事先征得東航同意方能托運；

4.托運行李要用行李箱或其它合適的容器包裝，鎖扣完好，捆扎牢固，能承受一定壓力，以保證在正常的操作條件下安全運輸；對于包裝不符合要求的行李，東航可以拒絕作為托運行李收運和/或不承擔(dān)損壞的賠償責(zé)任。

酒精飲料禁止隨身攜帶，作為行李托運時有以下限定條件：

1.標識全面清晰且置于零售包裝內(nèi)，每個容器容積不得超過5L；

2.酒精的體積百分含量小于或是等于24%時，托運數(shù)量不受限制；

3.酒精的體積百分含量大于24%時、小于或等于70%時，每位旅客托運數(shù)量不超過5L。

托運行李包裝：

1.兩件以上的包件不應(yīng)捆為一件；

2.行李上不應(yīng)附插其它物品；

（3）竹籃、網(wǎng)兜、繩子、草袋、塑料袋等不應(yīng)作為行李的外包裝物；

乘坐東航到日本的國際航班，免費托運的行李重量限制是多少？可以隨身攜帶的旅行箱大小為多少？

國際旅行每位旅客的免費行李額（包括托運和非托運行李）按所購艙位等級計算。一是計重免費行李額：持成人或兒童票的旅客，頭等艙的免費額為40公斤；公務(wù)艙的免費額為30公斤；經(jīng)濟艙的免費額為20公斤。持嬰兒票的嬰兒，免費額為10公斤，和允許免費攜帶一輛折疊式嬰兒推車或一個搖籃。

二是計件免費行李額：在自或至加拿大或美國領(lǐng)土上一地點的航程上，使用按件數(shù)計算的免費行李額，具體規(guī)定如下：1、持成人或兒童票的旅客，頭等艙或公務(wù)艙的免費額為兩件行李，每一件的三邊之和不超過158厘米，最大重量不超過32公斤；經(jīng)濟艙的免費額為兩件行李，其中一件的三邊之和不超過158厘米，兩件的三邊總和不超過273厘米，每件的最大重量不超過32公斤。2、持嬰兒票的嬰兒只能有一件托運行李，其三邊之和不得超過115厘米，和一輛折疊式嬰兒車或推車。

購買混合等級客票的旅客，其免費行李額可按各該航段票價級別規(guī)定的免費行李額分別計算。

搭乘同一航班前往同一目的地或中途分程地的兩個（含兩個）以上的同行旅客，如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續(xù)，其免費行李額可以按照各自所購艙位等級標準合并計算。

組成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，旅客適用的免費行李額，應(yīng)當按相應(yīng)國際航段的規(guī)定辦理。旅客自愿改變艙位等級，按改變艙位等級后的票價等級享受免費行李額。旅客非自愿改變艙位等級，按原票價等級享受免費行李額。每位旅客所攜帶進入客艙的非托運行李重量不能超過5 公斤，三邊總和不能超過115厘米，并可置于客艙行李箱內(nèi)或座椅下。

國內(nèi)旅行中每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。搭乘同一航班前往同一目的地的兩個（含）以上的同行旅客，如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續(xù)，其免費行李額可以按照各自的客票價等級標準合并計算。旅客非自愿改變艙位等級，應(yīng)按照原票價等級享受免費行李額。構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。

中國民用航空總局-消費者航空旅行指南

“行李”指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或方便的需要而攜帶的物品和其他個人財物。除另有規(guī)定外，包括旅客的托運行李和自理行李。

“托運行李”指旅客交由承運人負責(zé)照管和運輸并填開行李票的行李。

“自理行李”指經(jīng)承運人同意由旅客自行負責(zé)照管的行李。

“隨身攜帶物品”指經(jīng)承運人同意由旅客自行攜帶的零星小件物品。

行李分為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品。國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運。航空公司在收運行李前或在運輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運輸?shù)娜魏挝锲?，可以拒絕收運或隨時終止運輸。

為了運輸安全，航空公司可以會同旅客對其行李進行檢查；必要時，可會同有關(guān)部門進行檢查。如果旅客拒絕接受檢查，航空公司對該行李有權(quán)拒絕運輸。

不得夾入行李內(nèi)托運的物品主要包括：

小而貴重的物品：現(xiàn)金，證券，匯票，信用卡，珠寶，相機。

急用物品：藥品，鑰匙，護照，旅行支票，商務(wù)文件。

不可取代的物品：手稿，祖?zhèn)魑铩?

易碎品：眼鏡，玻璃容器，液體。

上述物品應(yīng)隨身攜帶，或放在可置于座位下面的隨身攜帶的行李中。航空公司對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔(dān)賠償責(zé)任。

旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運行李托運，不能隨身攜帶。

1、行李托運

旅客必須憑有效客票托運行李，一般在航班離站當日辦理乘機手續(xù)時收運行李。不屬于行李的物品應(yīng)按貨物托運，不能作為行李托運。

托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，并應(yīng)符合下列條件，否則，航空公司可以拒絕收運：

（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；

（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；

（三）行李上不能附插其他物品；

（四）竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；

（五）行李上應(yīng)寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。

旅客的托運行李，每公斤價值超過人民幣50元時，可辦理行李的聲明價值。托運行李的聲明價值不能超過行李本身的實際價值。每一旅客的行李聲明價值最高限額為人民幣8000元。如航空公司對聲明價值有異議而旅客又拒絕接受檢查時，航空公司有權(quán)拒絕收運。各航空公司對國際航班規(guī)定不甚相同，辦理聲明價值，應(yīng)按各航空公司的規(guī)定辦理。

2、行李重量

托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40*60*100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得航空公司的同意才能托運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20*40*55厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20*40*55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運行李托運。各航空公司對國際航班行李重量的規(guī)定不甚相同。

每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：國內(nèi)航班持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。各航空公司對國際航班免費行李額的規(guī)定不甚相同。構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。

旅客對逾重行李應(yīng)付逾重行李費，國內(nèi)航班逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票價的1.5％計算，金額以元為單位。各航空公司對國際航班逾重行李費率和計算方法不相同，旅客須按各航空公司規(guī)定辦理。

3、行李退運

旅客在始發(fā)地要求退運行李，必須在行李裝機前提出。如旅客退票，已托運的行李也必須同時退運。以上退運，均應(yīng)退還已收逾重行李費。旅客在經(jīng)停地退運行李，該航班未使用航段的已收逾重行李費不退。辦理聲明價值的行李退運時，在始發(fā)地退還已交付的聲明價值附加費，在經(jīng)停地不退已交付的聲明價值附加費。

4、行李領(lǐng)取

旅客應(yīng)在航班到達后立即在機場憑行李牌的識別聯(lián)領(lǐng)取行李。必要時，應(yīng)交驗客票。因許多行李很相似，旅客從行李傳送帶上把確認的行李取下來之后，查看一下標簽的名字和號碼以防拿錯。

旅客遺失行李牌的識別聯(lián)，應(yīng)立即向航空公司掛失。旅客如果要求領(lǐng)取行李，應(yīng)向航空公司提供足夠的證明，并在領(lǐng)取行李時出具收據(jù)。如在聲明掛失前行李已被冒領(lǐng)，航空公司不承擔(dān)責(zé)任。

5、行李延誤、損壞或丟失

行李運輸發(fā)生延誤、丟失或損壞，旅客應(yīng)會同航班經(jīng)停地或目的地的航空公司或其代理人填寫《行李運輸事故記錄》，并按法定時限向航空公司或代理人提出賠償要求，并隨附客票（或影印件）、行李牌的識別聯(lián)、《行李運輸事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價格的憑證以及其他有關(guān)的證明。旅客在領(lǐng)取行李時，如果沒有提出異議，即為托運行李已經(jīng)完好交付。

旅客行李延誤到達后，航空公司應(yīng)立即通知旅客領(lǐng)取，也可直接送達旅客。因航空公司原因使旅客的托運行李未能與旅客同機到達，造成旅客旅途生活的不便，旅客可在經(jīng)停地或目的地向航空公司要求適當?shù)呐R時生活用品補償費。

6、行李賠償限額

國內(nèi)航班：旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算。無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應(yīng)按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應(yīng)按實際價值賠償。行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔(dān)修理費用。

由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，航空公司負擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2000元。已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，航空公司應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取，旅客應(yīng)將自己的行李領(lǐng)回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。

國際航班：行李丟失、破損、毀滅或延誤的責(zé)任限額由蒙特利爾公約規(guī)定。每名旅客的最高限額是1000特別提款權(quán)，除非旅客在向航空公司交運托運行李時，特別聲明在目的地點交付時的利益，并在必要時支付附加費。

構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規(guī)定辦理。即使國內(nèi)段與國際旅程不在同一張機票上，旅客在兩個航班上提取和交運行李，也同樣適用。

提示：這是最大責(zé)任限額。如果旅客的物品折余價值低于最大限額，旅客將得到按較低價值支付的賠償。如果航空公司的解決方案不能完全彌補旅客的損失，旅客可以向保險公司索賠。

買日本航空（JAL）的機票顯示的是東航承運，是什么意思？跟直接買東航的有區(qū)別嗎？

按你的描述來說，你買到的是JL代碼共享MU的航班，可以理解成JL買了MU機上的一些座位然后自己銷售給客人，價格方面跟直接買東航很可能不一樣。至于空姐，是承運公司的人，也就是東航的人，但是國內(nèi)航空公司現(xiàn)在也常在國際航線上安排外籍空乘，所以不排除你會遇到日本妹，只是她是東航員工而已，醬紫能理解不

東方航空的MU515去日本航班托運和隨身攜帶的行李的規(guī)定重量

不可以

東航的國際航班行李一向卡的很嚴，托運行李的重量必須按照電子機票行程單上的來，是20公斤就是20公斤，我原來也試過，因為托運超重了4公斤，就說了一下我是學(xué)生并且出示了我的學(xué)生簽證，但是對方的答復(fù)是沒有這個先例，要加托運行李的重量必須在買機票的時候辦理，辦理登機手續(xù)的時候不行

隨身攜帶的行李規(guī)定是5公斤，但是沒人會去查隨身行李，所以隨身行李基本上只要是體積不是過大的話都能帶上飛機，我一般都是帶一個背包和一個小的拉桿箱加起來最少15公斤

關(guān)于《東航金卡飛多少次》的介紹到此就結(jié)束了。