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直升機(jī)界的AK47—米-24武裝直升機(jī)為何受歡迎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-08-20 01:28:33

簡(jiǎn)介:】米-24多用途武裝直升機(jī)……MI-24heIIichoopsr/北約代號(hào)Hind“雌鹿/母鹿”。。。
(米-24/“雌鹿/母鹿”多用途武裝直升機(jī))
是一型雙發(fā)單旋翼中型多用途武裝直升機(jī),也是前蘇聯(lián)/俄羅斯

米-24多用途武裝直升機(jī)……MI-24heIIichoopsr/北約代號(hào)Hind“雌鹿/母鹿”。。。

(米-24/“雌鹿/母鹿”多用途武裝直升機(jī))

是一型雙發(fā)單旋翼中型多用途武裝直升機(jī),也是前蘇聯(lián)/俄羅斯第一型專(zhuān)用武裝直升機(jī)。

冷戰(zhàn)時(shí)期前蘇聯(lián)提出大集群閃電戰(zhàn)、早打、快打、大打作戰(zhàn)思想下、前蘇聯(lián)機(jī)械化作戰(zhàn)武器裝備迅速發(fā)展。

一種為了適應(yīng)多用途作戰(zhàn)的武裝型直升機(jī)被提出,經(jīng)過(guò)多種方案論證1969年9月一架“獨(dú)特”外形的武裝直升機(jī)首飛成功,米-24A誕生,1973年正式服役。

(米-24的早期原形機(jī)/米-24A采用的并列雙座/差位駕駛艙布局)

(米-24A獨(dú)特的駕駛艙外形設(shè)計(jì))

在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中、并列雙座、駕駛員與武器操作員視野相互影響、不利于實(shí)戰(zhàn)……前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)人員對(duì)米-24進(jìn)行重大改進(jìn)設(shè)計(jì),米-24v研制成功……

外觀特征串列式駕駛艙、尾槳位置改變。

(米-24武裝直升機(jī)的經(jīng)典動(dòng)力TV3-117BMA發(fā)動(dòng)機(jī))

(米-24多用途武裝直升機(jī)三面圖)

前蘇聯(lián)時(shí)期兩家工廠共同生產(chǎn)了各種型號(hào)的米-24直升機(jī)2300余架、除裝備前蘇聯(lián)部隊(duì)還大量出口到30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

(米-24串列雙座駕駛艙/武器操控員前座/駕駛員后座)

米-24多用途武裝直升機(jī),武器配置兇猛、火力強(qiáng)大、飛行速度快、載重量大、乘員模式:2+10人。

(米-24短翼可以?huà)燧d多種武器系統(tǒng))

實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)證明米-24達(dá)到武裝/多用途直升機(jī)設(shè)計(jì)設(shè)想、皮實(shí)耐用、獨(dú)特的自旋降落性能優(yōu)良。

米-24多用途武裝直升機(jī)在使用過(guò)程中不斷得到升級(jí)改造、型號(hào)眾

多、應(yīng)用廣泛,受用戶(hù)歡迎還有價(jià)格便宜優(yōu)勢(shì)/500萬(wàn)美元左右、是前蘇聯(lián)加盟國(guó)以及前蘇聯(lián)時(shí)期和俄羅斯“窮朋友”國(guó)家務(wù)實(shí)的選擇。

(新出廠準(zhǔn)備“打包快遞”發(fā)貨的米-24多用途武裝直升機(jī)直升機(jī))

(MI-35多用途武裝直升機(jī)外形)

(米-24多用途武裝直升機(jī)的最新升級(jí)版本/米-35多用途武裝直升機(jī)型號(hào))

(米-35武裝直升機(jī)空中飛行姿態(tài))

(米-24“雌鹿/母鹿”同門(mén)“兄弟”米171武裝型號(hào)多用途直升機(jī))

隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)和實(shí)力的不斷復(fù)蘇更多的前蘇聯(lián)時(shí)期的經(jīng)典武器裝備得到升級(jí)改造和繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。

瞧見(jiàn)沒(méi)有?中國(guó)航博的米-24,可是貨真價(jià)實(shí)的真東西。它就這么靜靜呆在那里,使走近它的人們吃驚,原來(lái),原來(lái)我們也有啊。只是并不知道啥時(shí)候得來(lái)的。故事發(fā)生在1985年,阿富汗飛行員駕駛一架米-24叛逃至巴基斯坦,巴方送給了我們。米-24打完阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng),而聲名鵲起,俄羅斯將米-24的事業(yè)繼續(xù),升級(jí)做米-35,有了夜戰(zhàn)能力,對(duì)外大賣(mài)狂甩。更將其發(fā)展為VIP專(zhuān)機(jī),以及米-24LL PSV高速直升機(jī),猶見(jiàn)俄羅斯對(duì)它喜愛(ài)程度之深。紅色帝國(guó)的裝備,有一型算一型,不比西方精巧,但綜合性能很高。做為世上第一款重型武裝直升機(jī),米-24在“一樹(shù)之高”呼嘯了幾十年,似乎總有些不為世人所知的絕活兒,受到廣泛的青睞和鐘愛(ài),今天就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō),看看到底如何。

絕招秘典改自米-8,我們參觀過(guò)它的生產(chǎn)車(chē)間,直觀的印象,像造車(chē)一樣打造直升機(jī),如今直升機(jī)在不少?lài)?guó)家,寶貝一樣,在俄羅斯造得便宜,飛得歡實(shí),像家庭轎車(chē)一樣在使用,稀松平常。一架米-24的價(jià)格,什么都不帶,出廠價(jià)也就是200多萬(wàn)美元,自己使用的價(jià)格則更低。只有價(jià)格低才能普及廣泛,便宜并不等于不實(shí)用,它的皮實(shí)結(jié)實(shí),下線(xiàn)不久即在阿富汗得到檢驗(yàn),常自見(jiàn)它彈痕累累,被打成篩子一樣,猶能呼嘯著飛回來(lái)。出口以后,購(gòu)買(mǎi)國(guó)家使用以后,也是有口皆碑,如伊拉克和阿富汗,寧肯不要被人奉為第一的“阿帕奇”,也要購(gòu)買(mǎi)米-24,不僅喜愛(ài)它皮實(shí)可靠,還有兩條使人著迷,一是速度快,當(dāng)年最快的,就是現(xiàn)在,也不低;二是攻擊兼具運(yùn)輸功能,這要搭載一個(gè)步兵班的話(huà),正能全力護(hù)送到安全地帶。

中國(guó)不要說(shuō)到這,可能不少網(wǎng)友要問(wèn)一句,既然如此之好,中國(guó)為何不要?應(yīng)該說(shuō)我們有的是機(jī)會(huì),“阿帕奇”出口動(dòng)輒就是幾千萬(wàn)美元,乃至過(guò)億,白菜蘿卜似地米-24,價(jià)格便宜得令人不敢相信,不正是我們所需要的嗎?看似這樣,其實(shí)不是。直升機(jī)的難點(diǎn)正在于,全靠實(shí)驗(yàn)飛出來(lái)的裝備,我們也要更努力,才能得到真正屬于自家的武裝直升機(jī)裝備。借鑒可以,人家畢竟是人家的,因循不得,我們要推動(dòng)直升機(jī)發(fā)展,全靠自家實(shí)踐和探尋。主要的一點(diǎn),要真正符合我們作戰(zhàn)需求,當(dāng)我們發(fā)展出直-10以后,打造屬于自己的重型武裝直升機(jī),不再是可望而不可及的夢(mèng)想,只要我們夠努力,沒(méi)有什么不可以。

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