【簡介：】美國飛行員湯姆.阿特里奇兩次駕駛戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行武器試射，可是兩次被自己試射的武器擊落，他也兩次成功跳傘死里逃生。
1.美國空軍試飛員湯姆.阿特里奇1956年9月21日，駕駛一架F-11“

美國飛行員湯姆.阿特里奇兩次駕駛戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行武器試射，可是兩次被自己試射的武器擊落，他也兩次成功跳傘死里逃生。

1.美國空軍試飛員湯姆.阿特里奇1956年9月21日，駕駛一架F-11“虎”式戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行試飛。這次試飛還要對(duì)一款20mm機(jī)炮進(jìn)行測試。當(dāng)他駕駛戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)6100米高度時(shí)，開始進(jìn)行20度加力俯沖；當(dāng)飛機(jī)俯沖至4000米時(shí)湯姆.阿特里奇按動(dòng)機(jī)關(guān)炮開火4秒鐘，之后他再次降低高度俯沖至2100米。不過倒霉的是他駕駛的飛機(jī)被他剛才打出的機(jī)炮擊中；導(dǎo)致這架戰(zhàn)斗機(jī)被擊毀，湯姆.阿特里奇成功跳傘逃生，但是他斷了一條腿。

2.由于湯姆.阿特里奇是一位非常出色的試飛員，因此他康復(fù)后回到美國空軍，繼續(xù)駕駛戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行試飛工作。1973年6月20日，湯姆阿特里奇再次駕駛一架新型的F-14戰(zhàn)斗機(jī)，他這次試飛的任務(wù)是要用而F-14戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)射一枚麻雀空對(duì)空導(dǎo)彈?？墒窃谠嚿溥@枚空對(duì)空導(dǎo)彈時(shí)，這枚導(dǎo)彈出現(xiàn)了故障；導(dǎo)彈發(fā)射出去后又朝著湯姆.阿特里奇駕駛的F-14戰(zhàn)斗機(jī)飛來，擊落了這架F-14戰(zhàn)斗機(jī)。不過湯姆.阿特里奇又一次成功跳傘活了下來。

這個(gè)問題所涉及的美軍的兩個(gè)飛行員，一個(gè)叫：彼得·珀維斯，另一個(gè)叫：湯姆·阿特里奇。

首說一下，為何用炮彈打自己的飛機(jī)？戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)故事是多方面的，與天氣、場地、機(jī)體身、人為等多種因素有關(guān)，這件事屬于標(biāo)準(zhǔn)的故障問題。

他們兩位也許是“最杯具”的飛行員，他們駕駛F-14戰(zhàn)機(jī)，飛到指定高度，完成麻雀導(dǎo)彈測試發(fā)射，沒有想到導(dǎo)彈飛出之后，發(fā)生了有了故障，竟然調(diào)回頭來，將發(fā)射導(dǎo)彈的座機(jī)擊中。他們馬上反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)無法控制戰(zhàn)機(jī)之后，在第一時(shí)間就選擇了棄機(jī)，于是雙雙跳傘，幸運(yùn)的是他們跳傘都成功了，安全著地，從而活下來，對(duì)他們來說這件事是非常悲催的，即便事故的原因?yàn)閷?dǎo)彈出現(xiàn)發(fā)生技術(shù)故障而非人為的，但這也讓人深感惱火??！

其實(shí)他們之中的湯姆·阿特里奇也許是更為杯具的人物，他在更早一點(diǎn)的。1956年9月，駕駛F-11戰(zhàn)機(jī)--一款今天許多人不了解的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行機(jī)載截武器測試工作，當(dāng)時(shí)是進(jìn)行機(jī)載的20毫米機(jī)炮的測試。結(jié)果發(fā)生了一件讓人想不到的意外，他在發(fā)射一輪炮彈后，架機(jī)進(jìn)行俯沖，本質(zhì)為模擬空戰(zhàn)中的動(dòng)作，準(zhǔn)備在一輪發(fā)射，然而，由于戰(zhàn)機(jī)的速度超過剛剛發(fā)射的炮彈速度，導(dǎo)致一些彈片飛入了，F(xiàn)-11戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成空中停車，這讓湯姆·阿特里奇只能跳傘，雖說死里逃生，但是腿還是摔壞了。

不過換個(gè)角度說，他也許是最幸運(yùn)的家伙，兩次都是事故，和他沒什么關(guān)系，但用自己發(fā)射出的武器打自己，自己還沒什么事真是又幸運(yùn)又倒霉的一生??！