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航天三步走是哪三步?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2024-04-29 17:53:39

簡(jiǎn)介:】一、航天三步走是哪三步?中國(guó)航天"三步走"戰(zhàn)略是哪三步?1992年9月中央決策實(shí)施載人航天工程并確定了我國(guó)載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略:第一步,發(fā)射載人飛船,建成初步配

一、航天三步走是哪三步?

中國(guó)航天"三步走"戰(zhàn)略是哪三步?

1992年9月中央決策實(shí)施載人航天工程并確定了我國(guó)載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略:

第一步,發(fā)射載人飛船,建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程并開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);

第二步,突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù),發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室,解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題;

第三步,建造空間站,解決有較大規(guī)模的長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。

擴(kuò)展資料

中國(guó)航天"三步走"戰(zhàn)略的成就:

神舟五號(hào)和神舟六號(hào)飛行任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著實(shí)現(xiàn)了工程第一步任務(wù)目標(biāo)。神舟七號(hào)飛行任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國(guó)掌握了航天員空間出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù);

天宮一號(hào)與神舟八號(hào)和神舟九號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國(guó)突破和掌握了自動(dòng)和手動(dòng)控制交會(huì)對(duì)接技術(shù);神舟十號(hào)飛行任務(wù)是工程第二步第一階段任務(wù)的收官之戰(zhàn)。

2010年9月中央批準(zhǔn)載人空間站工程啟動(dòng)研制建設(shè)工作,標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程進(jìn)入到一個(gè)新的歷史發(fā)展時(shí)期。我國(guó)載人空間站工程以空間實(shí)驗(yàn)室為起步和銜接,按空間實(shí)驗(yàn)室和空間站兩個(gè)階段實(shí)施。

二、航天精神的內(nèi)容和意義?

航天精神的內(nèi)容包括勇于創(chuàng)新精神、艱苦奮斗精神、迎難而上精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、追求卓越的工匠精神等眾多優(yōu)秀品質(zhì)的匯聚。

凝結(jié)而成的航天精神有利于增強(qiáng)中華民族的凝聚力,增強(qiáng)中國(guó)力量,豐富中國(guó)精神,堅(jiān)定中國(guó)道路,實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興!

三、航天基礎(chǔ)理論?

人類(lèi)開(kāi)拓空間的歷程是艱辛的。要擺脫地球的引力,飛出“搖籃”,要經(jīng)歷千辛萬(wàn)苦的風(fēng)雨滄桑。然而,一旦能沖出“搖籃”,就會(huì)產(chǎn)生一次認(rèn)識(shí)上和實(shí)踐上的巨大飛躍。

從空間幅度看,以地球?yàn)橹行?,人?lèi)向宇宙空間拓展,發(fā)射人造衛(wèi)星上天、登上地球自身的自然天體衛(wèi)星——月球,這僅僅是人類(lèi)在奔向宇宙漫長(zhǎng)而久遠(yuǎn)的“金橋”上剛剛邁出了第一步。

近些年來(lái),在全球范圍內(nèi)高技術(shù)群體蓬勃發(fā)展的大趨勢(shì)下,航天技術(shù)更加活力倍增,各種新型航天器不斷涌現(xiàn)。

第三代、第四代高效率、多功能、全自動(dòng)的航天器相繼上天,載人航天器出現(xiàn)了嶄新面貌,先后發(fā)射了“半永久性”空間站和自由往返天地之間的改進(jìn)型航天飛機(jī),實(shí)現(xiàn)了空間站與航天器的多頭對(duì)接和宇航員創(chuàng)造在空間連續(xù)生活、工作超過(guò)一整年和在太空行走、勞作等新記錄,為21世紀(jì)人類(lèi)重返月球和飛往火星,提供了必要條件。

在空間軌道上開(kāi)展了發(fā)射、收回、修復(fù)、調(diào)整各種衛(wèi)星、空間實(shí)驗(yàn)室、宇宙探測(cè)飛船和太空望遠(yuǎn)鏡,并派出了飛往銀河系尋找“外星人”的“地球特使”,同時(shí)開(kāi)展了空間工業(yè)加工試驗(yàn)工作,為進(jìn)一步拓展航天技術(shù)的空間工業(yè)應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。

航天技術(shù)在軍事領(lǐng)域里的應(yīng)用,有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,航天兵器已悄悄進(jìn)入外層空間,這給空間系統(tǒng)增加了安全保障,同時(shí),也使和平的太空宇宙蒙上了一層恐怖的陰影。

令人欣喜的是航天技術(shù)的日益成熟,豐富的正反兩方面經(jīng)驗(yàn)不僅使航天事故率明顯下降,而且完全按照人的科學(xué)意志行事的成功率大大提高,使舉世矚目的航天事業(yè)更加健康發(fā)展。這無(wú)疑與支撐航天技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展的三大支柱的日益堅(jiān)強(qiáng)是分不開(kāi)的。

航天技術(shù)之所以令人神往、驚嘆,就由于它蘊(yùn)含了現(xiàn)代高技術(shù)群體的集體力量。它是由運(yùn)載器技術(shù)、航天器技術(shù)和航天發(fā)射與地面測(cè)控技術(shù)構(gòu)成的高度綜合性技術(shù)。

它集中了近代力學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、天文學(xué)、大地測(cè)量學(xué)等基礎(chǔ)理論,廣泛應(yīng)用了現(xiàn)代電子學(xué)、微電子學(xué)、無(wú)線電、自動(dòng)化、真空、低溫、高溫、計(jì)算機(jī)、機(jī)械加工、冶金、化工等多學(xué)科高技術(shù)。

它的發(fā)展又促進(jìn)了現(xiàn)代天文學(xué)、空間物理學(xué)、地球物理學(xué)、生命科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)以及系統(tǒng)工程管理科學(xué)等一大批基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)的突破性發(fā)展。

四、中國(guó)航天分幾部分?

航天技術(shù)包括運(yùn)載器、航天器和地面測(cè)控技術(shù)三個(gè)重要組成部分。

1、運(yùn)載器

運(yùn)載器主要是運(yùn)載火箭。運(yùn)載火箭有箭體結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等幾個(gè)部分。由于采用的推進(jìn)劑是化學(xué)推進(jìn)劑,單級(jí)火箭無(wú)法把衛(wèi)星和飛船送入軌道。

2、航天器

航天器的種類(lèi)很多,主要是人造地球衛(wèi)星,還有空間站、宇宙飛船、航天飛機(jī)、空間探測(cè)器等。

3、地面測(cè)控技術(shù)

地面測(cè)控系統(tǒng)在地面對(duì)航天器進(jìn)行跟蹤、遙測(cè)、遙控和保持通訊聯(lián)系。通過(guò)地面測(cè)控系統(tǒng)人們可以獲得航天器運(yùn)行的各種信息,并可以對(duì)航天器進(jìn)行控制,調(diào)節(jié)它的運(yùn)行狀態(tài),以達(dá)到人們的預(yù)期目的。

航天技術(shù)是探索、開(kāi)發(fā)和利用宇宙空間的技術(shù)。它是一門(mén)高度綜合性的科學(xué)技術(shù),涉及各類(lèi)航天飛行器的設(shè)計(jì)、制造、發(fā)射和應(yīng)用。載人航天是航天技術(shù)的最前沿

五、關(guān)于太空的資料?

太空,漢語(yǔ)字典解釋是極高的天空。位于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)定義了大氣層與太空的界線:以離地球海平面100千米的高度為分界線,稱(chēng)為卡門(mén)線??ㄩT(mén)線以美國(guó)科學(xué)家西奧多?馮?卡門(mén)的名字命名。

宇宙里有大約2000億顆恒星,好幾百億顆行星。直徑500公里以下的行星,有足夠的引力把自己壓縮成圓球型,直徑小于這個(gè)它就會(huì)保持原有的形狀。

而銀河系有幾十億顆恒星。太陽(yáng)系是在46億年前形成的。地球自轉(zhuǎn)的速度66000公里。

太空站:太空站又稱(chēng)為“空間站”、“軌道站”或“航天站”,是可供多名宇航員巡航、長(zhǎng)期工作和居住的載人航天器。在太空站運(yùn)行期間,宇航員的替換和物資設(shè)備的補(bǔ)充可以由載人飛船或航天飛機(jī)運(yùn)送,物資設(shè)備也可由無(wú)人航天器運(yùn)送。

六、神舟號(hào)的資料?

神舟號(hào)飛船是中國(guó)自行研制,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號(hào)飛船是采用三艙一段,即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成,由13個(gè)分系統(tǒng)組成。神舟號(hào)飛船與國(guó)外第三代飛船相比,具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。

技術(shù)應(yīng)用:

首次采用了在技術(shù)廠房對(duì)飛船、火箭聯(lián)合體垂直總裝與測(cè)試,整體垂直運(yùn)輸至發(fā)射場(chǎng),并進(jìn)行遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)射控制的新模式。中國(guó)在原有航天測(cè)控網(wǎng)的基礎(chǔ)上新建的符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸海基航天測(cè)控網(wǎng),也在這次發(fā)射試驗(yàn)中首次投入使用。飛船在軌運(yùn)行期間,地面測(cè)控系統(tǒng)和分布于公海的4艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船對(duì)其進(jìn)行了跟蹤與測(cè)控,成功進(jìn)行了一系列科學(xué)試驗(yàn)。

七、2023航天飛行任務(wù)是什么內(nèi)容?

1、目前,2023年載人航天工程的第一次飛行任務(wù)尚未確定。 

2、不過(guò),根據(jù)計(jì)劃,國(guó)家航天局正在積極推進(jìn)空間站項(xiàng)目,預(yù)計(jì)在2023年前后完成該項(xiàng)目。 

3、該空間站將成為航天載人工程的重要組成部分,將為航天員提供長(zhǎng)期駐留空間。

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