【簡(jiǎn)介：】一、世界載人航天之父？謝爾蓋.帕夫洛維奇.科羅廖夫，他是1907年出生在烏克蘭。是蘇聯(lián)時(shí)期最著名的航天方面的科學(xué)家。他曾經(jīng)參與設(shè)計(jì)了蘇聯(lián)的第一枚洲際彈道導(dǎo)彈。包括第一顆人
一、世界載人航天之父？
謝爾蓋.帕夫洛維奇.科羅廖夫，他是1907年出生在烏克蘭。是蘇聯(lián)時(shí)期最著名的航天方面的科學(xué)家。他曾經(jīng)參與設(shè)計(jì)了蘇聯(lián)的第一枚洲際彈道導(dǎo)彈。包括第一顆人造衛(wèi)星和第一艘載人飛船。由他設(shè)計(jì)的蘇聯(lián)包括世界上第一艘載人飛船成功的將加加林送上太空，所以說(shuō)他也是蘇聯(lián)載人航天之父。
二、古代航天之父？
元末明初，陶成道以火器神技藝助朱元璋開(kāi)天下被曾封萬(wàn)戶(hù),是第一個(gè)想到利用火箭飛天的人,被稱(chēng)為“世界航天第一人”。
一三九零年春夜，陶成道把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在上面，雙手舉著2只大風(fēng)箏，然后叫人點(diǎn)火發(fā)射。設(shè)想利用火箭的推力，加上風(fēng)箏的力量飛起。可是，不幸火箭爆炸，萬(wàn)戶(hù)也為此獻(xiàn)出了寶貴生命。
三、被稱(chēng)為航天之父的是奧伯特嗎？
航天之父不是奧伯特，奧伯特被稱(chēng)為“火箭之父”。
赫爾曼·奧伯特是歐洲火箭之父、德國(guó)火箭專(zhuān)家，也是現(xiàn)代航天學(xué)奠基人之一。奧伯特的主要貢獻(xiàn)是理論上的，他建立了下列條件之間的理論關(guān)系：燃料消耗、燃?xì)庀乃俣?、火箭速度、發(fā)射階段重力作用、飛行延續(xù)時(shí)間和飛行距離等。這些關(guān)系對(duì)于火箭的設(shè)計(jì)是最基本的因素。作為一個(gè)理論家，而不是一個(gè)實(shí)驗(yàn)家，奧伯特影響了整整一代工程師。作為航天事業(yè)的奠基人之一，他受到的稱(chēng)贊是當(dāng)之無(wú)愧的。
四、2021航天之父是誰(shuí)？
《中國(guó)航天之父（錢(qián)學(xué)森）》是人物傳記故事，生動(dòng)地記述了中國(guó)著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森具有傳奇色彩的人生歷程。他從少年時(shí)代起，就熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)科學(xué)。后到美國(guó)留學(xué)，學(xué)習(xí)研究空氣動(dòng)力學(xué)，與老師一起提出了“卡門(mén)-錢(qián)學(xué)森公式”，并創(chuàng)立了工程控制論。新中國(guó)成立后。他積極要求回國(guó)參加建設(shè)，受到美國(guó)政府的無(wú)理阻撓和迫害，五年后終于回到祖國(guó)。
他曾長(zhǎng)期擔(dān)任中國(guó)火箭、導(dǎo)彈和航天器的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)等職務(wù)，參加近程、中程，遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星的研制、發(fā)射的領(lǐng)導(dǎo)工作，作出了杰出貢獻(xiàn)。
他曾獲“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”稱(chēng)號(hào)和“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆保蛔u(yù)為“中國(guó)航天之父”。
五、中國(guó)商業(yè)航天之父？
被譽(yù)為中國(guó)航天之父是錢(qián)學(xué)森，也被譽(yù)為“中國(guó)導(dǎo)彈之父”“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”和“火箭之王”。
在錢(qián)學(xué)森的努力帶領(lǐng)下，1964年10月16日中國(guó)第一顆原子彈爆炸成功，1967年6月17日中國(guó)第一顆氫彈空爆試驗(yàn)成功，1970年4月24日中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。
中華人民共和國(guó)的航天事業(yè)起始于1956年。中國(guó)于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星，是繼蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、日本之后世界上第5個(gè)能獨(dú)立發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家。
六、為什么說(shuō)錢(qián)學(xué)森是中國(guó)航天奠基人？
錢(qián)學(xué)森，中國(guó)航天事業(yè)的奠基人，他是“中國(guó)航天之父”、“中國(guó)導(dǎo)彈之父”、“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”、“火箭之王”，他先后主持完成“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)……無(wú)論是六七十年代的東方紅一號(hào)、兩彈試驗(yàn)，還是如今沖向浩渺宇宙的中國(guó)載人航天與行星探測(cè)，都發(fā)軔于錢(qián)學(xué)森不可磨滅的偉大貢獻(xiàn)。
七、中國(guó)近代史制成飛機(jī)的是誰(shuí)？
中國(guó)的第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師馮如，生于1883年12月15日，廣東恩平縣人，12歲時(shí)，因生活所迫，隨親戚赴美國(guó)舊金山謀生。
1903年，當(dāng)?shù)弥R特兄弟發(fā)明了飛機(jī)后，馮如決心要依靠中國(guó)人的力量來(lái)制造飛機(jī)。他得到當(dāng)?shù)厝A僑的贊助，于1907年在舊金山以東的奧克蘭設(shè)立飛機(jī)制造廠，1909年正式成立廣東飛行器公司，馮如任總工程師。公司于當(dāng)年便投入制造飛機(jī)。
1909年9月21日，馮如于接近黃昏時(shí)在奧克蘭附近一個(gè)圓形山丘旁進(jìn)行了第一次試飛，這是一個(gè)遠(yuǎn)離居民點(diǎn)的地方，在場(chǎng)的除記者外，就是他的三個(gè)助手。當(dāng)飛機(jī)起飛后飛行了0.8公里，離地4.57米準(zhǔn)備作一次轉(zhuǎn)彎時(shí)，螺旋槳突然停轉(zhuǎn)，飛機(jī)摔在地面，馮如被摔出機(jī)外，幸沒(méi)受傷。造成事故的原因是由于螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊，致使槳根斷裂。
1910年7月，馮如根據(jù)寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號(hào)”，又制作了第二架飛機(jī)，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進(jìn)行飛行表演大獲成功，并受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時(shí)獲得美國(guó)國(guó)際航空學(xué)會(huì)頒發(fā)的甲等飛行員證書(shū)。1911年2月，馮如謝絕美國(guó)多方的聘任，帶著助手及兩架飛機(jī)回到中國(guó)。辛亥革命后，馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊(duì)長(zhǎng)。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事?tīng)奚蛔肥跒殛戃娚賹?，遺體安葬在黃花崗，并立碑紀(jì)念，被尊為“中國(guó)首創(chuàng)飛行大家”
八、宇航之父是誰(shuí)？
宇航之父錢(qián)學(xué)森。 錢(qián)學(xué)森,漢族,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安,世界著名科學(xué)家,空氣動(dòng)力學(xué)家,中國(guó)載人航天奠基人,中國(guó)科學(xué)院及中國(guó)工程院院士,中國(guó)兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者,被譽(yù)為中國(guó)航天之父、中國(guó)導(dǎo)彈之父、中國(guó)自動(dòng)化控制之父和火箭之王,由于錢(qián)學(xué)森回國(guó)效力,中國(guó)導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進(jìn)了至少20年。
九、世界“航天之父”是誰(shuí)？
現(xiàn)代航天之父——（美）布勞恩
齊奧爾科夫斯基——是火箭之父；不是航天之父。
萊特兄弟——因?yàn)榘l(fā)明了飛機(jī)，被譽(yù)為“飛機(jī)之父”
