【簡(jiǎn)介：】國(guó)際上把在戰(zhàn)爭(zhēng)期間擊落五架殲擊機(jī)或3架轟炸機(jī)的飛行員稱(chēng)為“王牌飛行員”。
在和平期間累積飛行兩千小時(shí)以上，機(jī)種超過(guò)3種的飛行員也稱(chēng)為“王牌飛行員”。
擊落5架敵機(jī)的
國(guó)際上把在戰(zhàn)爭(zhēng)期間擊落五架殲擊機(jī)或3架轟炸機(jī)的飛行員稱(chēng)為“王牌飛行員”。
在和平期間累積飛行兩千小時(shí)以上，機(jī)種超過(guò)3種的飛行員也稱(chēng)為“王牌飛行員”。
擊落5架敵機(jī)的叫王牌飛行員，擊落10架的就叫雙料王牌了，就是王牌的兩倍 補(bǔ)充一點(diǎn)，這個(gè)只是在美國(guó)空軍中的規(guī)定。
世界上百莫大三角有什么秘密
百慕大群島是大西洋上著名的旅游勝地，然而它卻跟一個(gè)恐怖的名字――“百慕大魔鬼三角”聯(lián)系在了一起。這里真是一個(gè)充滿(mǎn)魔力的海域？它的神秘又由何而來(lái)呢？有關(guān)“百慕大三角”的神秘傳說(shuō)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)文章、書(shū)籍的渲染，越傳越神，不僅家喻戶(hù)曉，甚至連某些專(zhuān)業(yè)人士也信以為真。 其實(shí)在地理學(xué)上并不存在“百慕大三角”這樣一種劃分，是神秘現(xiàn)象的鼓吹者將百慕大群島、美國(guó)佛羅里達(dá)州的邁阿密和波多黎各的圣胡安這三個(gè)地方硬劃了三條連線，組成的一個(gè)三角形。有人聲稱(chēng)在這一海域曾多次發(fā)生過(guò)莫名其妙的航船和飛機(jī)失蹤事件，并賦予其“魔鬼三角”的稱(chēng)號(hào)。 全世界的科學(xué)家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續(xù)存在下去。他們運(yùn)傭自己已知的各種知識(shí)，去解釋發(fā)生在百慕大三角的種種怪事。 在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種： (l)磁場(chǎng)說(shuō)。在百慕大三角出現(xiàn)的各種奇異事件中，羅盤(pán)失靈是最常發(fā)生的。這使人把它和地磁異常聯(lián)系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時(shí)間多在陰歷月初和月中，這是月球?qū)Φ厍虺毕饔米顝?qiáng)的時(shí)候。 地球的磁場(chǎng)有兩個(gè)磁極，即地磁南極和地磁北極。但它們的位置并不是固定不變的，而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤(pán)失誤而使機(jī)船迷航。 還有一種看法認(rèn)為，百慕大三角海域的海底有巨大的磁場(chǎng)，它能造成羅盤(pán)和儀表失靈。 1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國(guó)海軍配合下，做過(guò)一次有趣的試驗(yàn)。他們?cè)诎倌酱笕菂^(qū)架起兩臺(tái)磁力發(fā)生機(jī)，輸以十幾倍的磁力，看會(huì)出現(xiàn)什么情況。試驗(yàn)一開(kāi)始，怪事就出現(xiàn)了。船體周?chē)⒖逃科鹁G色的煙霧，船和人都消失了。試驗(yàn)結(jié)束后，船上的人都受到了某種刺激，有些人經(jīng)治療恢復(fù)正常，有的人卻因此而神經(jīng)失常。事后，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說(shuō)試驗(yàn)出現(xiàn)的情況與愛(ài)因斯坦的相對(duì)論有關(guān)。他沒(méi)有留下任何論述，以致連試驗(yàn)的本身也成了一個(gè)謎。 (2)黑洞說(shuō)。黑洞是指天體中那些晚期恒星所具有的高磁場(chǎng)超密度的聚吸現(xiàn)象。它雖看不見(jiàn)，卻能吞噬一切物質(zhì)。不少學(xué)者指出，出現(xiàn)在百慕大三角區(qū)機(jī)船不留痕跡的失蹤事件，頗似宇宙黑洞的現(xiàn)象，舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無(wú)影無(wú)蹤。 (3)次聲說(shuō)。聲音產(chǎn)生于物體的振蕩。人所能聽(tīng)到的聲音之所以有低渾、尖脆之分，這是由于物體不同的振蕩頻率所致。頻率低于20次／秒的聲音是人的耳朵聽(tīng)不見(jiàn)的次聲。歡聲雖聽(tīng)不見(jiàn)，卻有極強(qiáng)的破壞力。 百慕大海域地形的復(fù)雜性，加劇了次聲的產(chǎn)生及其強(qiáng)度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發(fā)、海浪和海溫的波動(dòng)與變化都是產(chǎn)生次聲的原因。 (4)水橋說(shuō)。據(jù)認(rèn)為百慕大三角區(qū)的海底有一般不同于海面潮水涌動(dòng)流向的潛流。因?yàn)?，有人在太平洋東南部的圣大杜島沿海，發(fā)現(xiàn)了在百慕大失蹤船只的殘骸。當(dāng)然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到圣大杜島來(lái)；當(dāng)上下兩股潮流發(fā)生沖突時(shí)，就是海難產(chǎn)生的時(shí)候。而海難發(fā)生之后，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠(yuǎn)處，這就是為什么在失事現(xiàn)場(chǎng)找不到失事船只的原因了。 (5)晴空湍流說(shuō)。晴空湍流是一種極特殊的風(fēng)。這種風(fēng)產(chǎn)生于高空，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生風(fēng)向的角度改變的現(xiàn)象。這種突如其來(lái)的風(fēng)速方向改變，常常又伴隨著次聲的出現(xiàn)，這又稱(chēng)”氣穴”。航行的飛機(jī)碰上它便會(huì)激烈震顫。當(dāng)然嚴(yán)重的時(shí)候，飛機(jī)就會(huì)被它撕得粉碎。 可惜，這些僅僅是假說(shuō)而已，而且，每一種假說(shuō)只能解釋某種現(xiàn)象，而無(wú)法徹底解開(kāi)百幕大之謎。何況，除了飛機(jī)和船只無(wú)端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!
