【簡介：】錢學(xué)森（1911年12月11日－2009年10月31日），浙江杭州人，國際著名的中國空氣動力學(xué)家和系統(tǒng)科學(xué)家（工程控制論創(chuàng)始人之一），前美國空軍上校，中國人民解放軍特級文職干部、一級英雄模范，中國

錢學(xué)森（1911年12月11日－2009年10月31日），浙江杭州人，國際著名的中國空氣動力學(xué)家和系統(tǒng)科學(xué)家（工程控制論創(chuàng)始人之一），前美國空軍上校，中國人民解放軍特級文職干部、一級英雄模范，中國科學(xué)院院士暨中國工程院院士。

1935年以美國退還的庚子賠款公費(fèi)赴美進(jìn)修，1936年起師從西奧多·馮·卡門；1945年被派赴德調(diào)查納粹德國火箭科技；1955年以朝鮮戰(zhàn)爭空戰(zhàn)中被俘的多名美軍飛行員交換回中國大陸。

曾任麻省理工學(xué)院及加州理工學(xué)院教授，是加州理工噴氣推進(jìn)實(shí)驗室和中華人民共和國國防部第五研究院和中國科學(xué)院力學(xué)研究所的主要創(chuàng)建者之一；

長期擔(dān)任第七機(jī)械工業(yè)部副部長和中國人民解放軍國防科學(xué)技術(shù)委員會副主任，為中美兩國的導(dǎo)彈和航天計劃都做出過重大貢獻(xiàn)，是兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者和“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號的唯一獲得者。

擴(kuò)展資料

成就：

錢學(xué)森在力學(xué)的許多領(lǐng)域都做過開創(chuàng)性工作。他在空氣動力學(xué)方面取得很多研究成果，最突出的是提出了跨聲速流動相似律，并與卡門一起,最早提出高超聲速流的概念，為飛機(jī)在早期克服熱障、聲障，提供了理論依據(jù)， 為空氣動力學(xué)的發(fā)展奠定了重要的理論基礎(chǔ)。

高亞聲速飛機(jī)設(shè)計中采用的公式是以卡門和錢學(xué)森名字命名的卡門-錢學(xué)森公式。此外，錢學(xué)森和卡門在30年代末還共 同提出了球殼和圓柱殼的新的非線性失穩(wěn)理論。

錢學(xué)森在1946年將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來的研究，是先驅(qū)性的工作。1953年，他正式提出物理力學(xué)概念，大大節(jié)約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。

1961年他編著的《物理力學(xué)講義》正式出版。1984年錢學(xué)森向茍清泉建議，把物理力學(xué)擴(kuò)展到原子分子設(shè)計的工程技術(shù)上。

參考資料來源：百度百科–錢學(xué)森

錢學(xué)森：被譽(yù)為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”，由于錢學(xué)森回國效力，中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進(jìn)了至少20年。

錢學(xué)森是享譽(yù)中外的科學(xué)家，是我國“兩彈一星”的主要奠基者、開拓者和組織者，一生獲得的榮譽(yù)可謂數(shù)不勝數(shù)，但在諸多榮譽(yù)中，他最看重的、也是最令他激動的只有一項——“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。

擴(kuò)展資料：

1956年初，錢學(xué)森向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》。同時，錢學(xué)森組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長。

他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。

在錢學(xué)森的努力帶領(lǐng)下，1964年10月16日中國第一顆原子彈爆炸成功，1967年6月17日中國第一顆氫彈空爆試驗成功，1970年4月24日中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

參考資料：百度百科-錢學(xué)森