【簡(jiǎn)介：】愛迪生發(fā)明燈泡，貝爾發(fā)明電話，法拉利發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)，富蘭克林捕捉到閃電中的電流，萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)，門捷列夫發(fā)現(xiàn)元素周期規(guī)律，居里夫婦發(fā)現(xiàn)鐳等等，都是不同時(shí)期科學(xué)家對(duì)未知的探索
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愛迪生發(fā)明燈泡，貝爾發(fā)明電話，法拉利發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)，富蘭克林捕捉到閃電中的電流，萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)，門捷列夫發(fā)現(xiàn)元素周期規(guī)律，居里夫婦發(fā)現(xiàn)鐳等等，都是不同時(shí)期科學(xué)家對(duì)未知的探索

1968年因飛機(jī)失事的著名物理學(xué)家？

1968年12月5日因飛機(jī)失事不幸犧牲的著名物理學(xué)家是郭永懷。

郭永懷(1909年4月4日-1968年12月5日)，男，山東省榮成市滕家鎮(zhèn)人，中共黨員，著名力學(xué)家、應(yīng)用數(shù)學(xué)家、空氣動(dòng)力學(xué)家，中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員(即中國(guó)科學(xué)院院士)，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)化學(xué)物理系首任系主任，近代力學(xué)事業(yè)的奠基人之一。1999年被授予"兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)?#34;，是該群體中唯一一位獲得"烈士"稱號(hào)的科學(xué)家。

1968年因飛機(jī)失事不幸遇難的著名物理學(xué)家是郭永懷。新中國(guó)成立后，郭永懷毅然放棄國(guó)外優(yōu)厚的工作生活待遇回到祖國(guó)，長(zhǎng)期隱姓埋名從事我國(guó)核武器制造和人造衛(wèi)星方面的研究工作。1968年在乘飛機(jī)返回北京時(shí)，遭遇飛機(jī)失事不幸遇難。

飛機(jī)的發(fā)明與什么動(dòng)物有關(guān)？

飛機(jī)是根據(jù)動(dòng)物鳥制造出來的。因?yàn)轱w機(jī)的機(jī)翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時(shí)通過機(jī)翼上表面和下表面時(shí)，會(huì)在機(jī)翼上下方形成不同流速。

空氣通過機(jī)翼上表面時(shí)流速大，壓強(qiáng)較??；通過下表面時(shí)流速較小，壓強(qiáng)大，因而此時(shí)飛機(jī)會(huì)有一個(gè)向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機(jī)可以離開地面，在空中飛行。飛機(jī)飛行速度越快、機(jī)翼面積越大，所產(chǎn)生的升力就越大。

飛機(jī)起飛靠的是與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的升力，升力的大小取決于飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度，而不是飛機(jī)與地面的相對(duì)速度。

如果在逆風(fēng)下起飛，飛機(jī)滑跑速度與風(fēng)速的方向相反，飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度等于二者之和。

此時(shí)，飛機(jī)只需較小的滑跑速度就可以獲得離地所需的升力。所以，與在無風(fēng)下起飛相比，逆風(fēng)起飛所需滑跑的距離會(huì)更短。相反，如果在順風(fēng)下起飛，飛機(jī)要達(dá)到較大的滑行速度才能獲得離地所需的升力，滑跑距離相對(duì)要長(zhǎng)一些。