【簡介：】在本科階段，航空航天類專業(yè)有共有7個：1.航空航天工程，2.飛行器設計與工程，3.飛行器制造工程，4.飛行器動力工程，5.飛行器環(huán)境與生命保障工程，6.飛行器質量與可靠性，7.飛行器適航技術

在本科階段，航空航天類專業(yè)有共有7個：1.航空航天工程，2.飛行器設計與工程，3.飛行器制造工程，4.飛行器動力工程，5.飛行器環(huán)境與生命保障工程，6.飛行器質量與可靠性，7.飛行器適航技術。

這7個專業(yè)從名稱上來理解并不太難，航空航天工程是學習研究整個航空航天系統(tǒng)的，綜合性比較強；飛行器設計與工程當然主要學習研究方向是飛行設備的設計，飛行器制造工程是針對飛行器設備制造。飛行器動力工程當然是研究飛機發(fā)動機和火箭推進器之類的，為飛行器提供動力的裝置。飛行器環(huán)境與生命保障工程，是運用各種技術保障飛行器上人的安全的，如戰(zhàn)斗機的隱身技術、飛行器的內部環(huán)境控制等。飛行器質量與可靠性是個新的專業(yè)，從事飛行器質量與可靠性監(jiān)測的。最后是飛行器適航技術，也是新批準的專業(yè)，是檢查飛行器是否適合飛行的，如飛行器的技術狀態(tài)、機組人員技術水平與狀態(tài)和飛行器上的貨物是否適合航行。這些專業(yè)針對航空航天活動的各個環(huán)節(jié)，每一個專業(yè)都是非常重要，不可或缺。

北京航空航天大學是我國人航空航天類大學中的翹楚，目前在一級學科航空宇航科學與技術處于領先地位。在本科階段，北京航空航天大學的飛行器設計與工程、飛行器動力工程2個專業(yè)是國家級特色專業(yè)。上面列舉到的7個專業(yè)，所在的一級學科航空宇航科學與技術在北京航空航天大學是一級學科國家重點學科。專業(yè)前景好的，我個人感覺都差不多。這些專業(yè)就業(yè)主要面向的是央企國企，如中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司，國內幾個大型飛機制造公司，沈飛、西飛、成飛、洪都等。到這樣的企業(yè)內去發(fā)展，個人專業(yè)技術水平重要，個人的情商更重要。

在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)常可以年見報道我國航空航天事業(yè)進展的新聞。新聞中關聯(lián)人物最多的是總設計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設計與工程應該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學學習的空氣動力學專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學學習的飛行力學。而且楊偉的大學本科同班同學出了幾個著名的飛機設計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設計方向發(fā)展吧。

飛行器本質上也是一種機械設備。飛行器設計、飛行器制造本質上也是機械設計和機械制造，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。

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