【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾?37飛機(jī)機(jī)翼位置圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航737―中型飛機(jī)45a是飛機(jī)的什么位置
2、飛機(jī)翅膀在第幾排
3、南航
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾?37飛機(jī)機(jī)翼位置圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航737―中型飛機(jī)45a是飛機(jī)的什么位置
- 2、飛機(jī)翅膀在第幾排
- 3、南航波音737座位選擇
- 4、波音737在多少排的時(shí)候就是在機(jī)翼上了?
- 5、南航波音737的機(jī)翼位置在什么地方？
- 6、南航波音737-800 （布局A）如何選座靠窗座位不被機(jī)翼遮擋？
南航737―中型飛機(jī)45a是飛機(jī)的什么位置
737的話，一般這個(gè)是機(jī)翼后面的位置，靠窗，而且在飛機(jī)的左側(cè)（以人座好后的方向）。
其實(shí)，在飛機(jī)上，沒有很大區(qū)別的，就算機(jī)翼位置，對(duì)視線其實(shí)并沒有很大影響。
起飛后，一般根本看不見什么東西的，離地面太高了。
飛機(jī)翅膀在第幾排
同一航空公司機(jī)型不同機(jī)翼位置不同，不同航空公司的機(jī)型相同排數(shù)也不同。
比如南航空客320機(jī)翼在6-12排的位置，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在機(jī)翼處，因此機(jī)翼附近噪聲較大?？紤]到乘客流動(dòng)的因素，越靠近機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)的位置會(huì)相對(duì)安靜。越靠近洗手間、機(jī)上廚房、機(jī)艙門和走道的噪音則會(huì)更大聲。
飛機(jī)選座位的技巧
1、看風(fēng)景位置好的座位選兩端
希望在飛機(jī)上看外面風(fēng)景的話，選擇靠窗的位置。飛機(jī)座位橫排是按照A、B、C、D、E、F這樣排序的，也就是說如果飛機(jī)座位橫排是六個(gè)，就是A、B、C、D、E、F，靠窗的座位就是A和F。不過橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。
2、方便進(jìn)出的位置選中間
有的乘客需要經(jīng)常離開座椅上廁所等，那么為了方便選擇國道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。
3、需要休息的乘客選靠窗
需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會(huì)受到乘客的過多打擾，同時(shí)還可以靠窗美美睡一覺。
南航波音737座位選擇
盡量選擇機(jī)翼前面的座位（相對(duì)不吵），所以你目前可以選擇的是39、42、43、44排，這些都不錯(cuò)，3個(gè)人，正好可以選擇一排，建議選擇39排A/B/C座位。
請(qǐng)采納，謝謝
波音737在多少排的時(shí)候就是在機(jī)翼上了?
經(jīng)濟(jì)艙第10排到第14排就在機(jī)翼上了。
以播音737-800為例，如圖所示，飛機(jī)機(jī)翼的座位位置序號(hào)為40到45之間，經(jīng)濟(jì)艙座位號(hào)從31開始，所以第10到14排屬于機(jī)翼位置。
南航波音737的機(jī)翼位置在什么地方？
基本上經(jīng)濟(jì)艙都在機(jī)翼的位置。除了最前幾排和最后幾排。。。
南航波音737-800 （布局A）如何選座靠窗座位不被機(jī)翼遮擋？
波音737-800的應(yīng)急出口也就是機(jī)翼側(cè)位置在41-42排間，48排不會(huì)遮擋視線。
坐飛機(jī)旅行需知：
防暈機(jī)。暈機(jī)嘔吐是平衡器官紊亂，身體適應(yīng)較差的緣故，一般只要保持鎮(zhèn)靜，排除雜念，服些防暈車船藥就會(huì)平安無事。如果知道自己可能會(huì)暈機(jī)，最好在登機(jī)前15分鐘服藥。
防舊病突發(fā)：飛機(jī)起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化，以及飛機(jī)在穿越云層時(shí)光線明暗的快速變化，會(huì)刺激一些疾病發(fā)作。由血栓或出血引起的腦病患者，絕對(duì)不要乘飛機(jī)；重度腦震蕩病人應(yīng)有?？漆t(yī)生隨行并采取有效防范措施；輕度腦震蕩病人應(yīng)隨身帶些止痛藥；患有血管硬化癥的老年人在登機(jī)前可服少量鎮(zhèn)靜劑。
防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個(gè)勁地吞口水，當(dāng)然也能起預(yù)防作用，但畢竟欠雅觀。所以航班上一般都忘不了給每位旅客送一小包包裝精美的糖果，這道理就在其中。
飛機(jī)上擅自更換座位很危險(xiǎn)。民航專家也說，航空公司原則上是不允許調(diào)換座位的，主要就是為了飛機(jī)平衡。在乘坐飛機(jī)時(shí)，航空公司通常在起飛前半小時(shí)停止辦理登機(jī)牌，這半小時(shí)正是航班配載員配載飛機(jī)平衡的關(guān)鍵時(shí)間。此時(shí)旅客的座位基本確定，配載員根據(jù)旅客的座位分布來安排飛機(jī)底部貨倉貨物如何放置，以確保飛機(jī)平衡。
關(guān)于《南航737飛機(jī)機(jī)翼位置圖》的介紹到此就結(jié)束了。
