【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機客改貨 概念股》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音公司建議停飛正在服役的波音777飛機，原因是什么？會造成什么影響？
2、波音
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機客改貨 概念股》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音公司建議停飛正在服役的波音777飛機，原因是什么？會造成什么影響？
- 2、波音 空中客車 飛機的規(guī)定使用年限
- 3、所有的飛機機型都能客改貨嗎？還是說只有一些機型有客改貨的項目
- 4、在波音系列機型中最適合改造為全貨機的機型有哪些?請說明理由。
波音公司建議停飛正在服役的波音777飛機，原因是什么？會造成什么影響？
原因是普惠公司PW4000系列發(fā)動機出現(xiàn)了故障。將有69架正在服役和59架儲備的波音777飛機被建議停止運營，對公司來說是一筆巨大的損失。
波音777飛機簡介
波音777是一款由美國波音公司制造的長程雙發(fā)動機寬體客機，是目前全球最大的雙發(fā)動機寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圓形機身設(shè)計，主起落架共有12個機輪，所采用的發(fā)動機直徑也是所有客機之中最大的。波音投入了大量資源以開發(fā)777，為繼747之后波音史上第二次的豪賭，假如失敗，波音可能難逃破產(chǎn)命運，所幸結(jié)果證明波音777是一款成功的飛機。
波音777飛機的機身橫切面呈圓形，機艙橫切面寬達6.2米（244英寸），比MD-11較寬，機寬（客艙）5.86米。雙過道客艙，每排6到10座。客艙地板下分前艙、后艙的空間可裝載LD1到LD6以及LD10和LD11集裝箱，也可裝2.44米×2.44米的貨盤，貨艙可容納14個LD-3貨柜。部分777在機艙上部設(shè)置了機艙服務(wù)員休息區(qū)，飛行員也有獨立的休息區(qū)。
波音777采用圓形機身設(shè)計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。1990年10月29日正式啟動研制計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
2017年1月19日，宜昌航空產(chǎn)業(yè)投資公司與以色列宇航工業(yè)公司（以下簡稱IAI公司）在武漢簽署協(xié)議，合作開展波音777飛機客機改貨機研發(fā)。全球首個波音777客改貨項目落戶宜昌。
2021年2月23日 法媒稱，波音公司報告稱777X推遲交付導(dǎo)致其年度虧損119億美元。
波音 空中客車 飛機的規(guī)定使用年限
沒有定期報廢年限。
飛機不像汽車有定期的報廢年限，通常一架客運飛機的使用年限為25~30年，但通過“客改貨”之后則可以延長飛機的服務(wù)年限，經(jīng)改裝為貨機后，可以延長服務(wù)期。
飛機由客機改裝為貨機后能使用多久并不好以年限來判斷，但在一定時間內(nèi)會有定期檢查與重點檢查，以判定飛機是否再適合航行。
擴展資料
飛機的壽命并不是絕對的，是與維修保障、檢查修理體系的運轉(zhuǎn)緊密聯(lián)系在一起的。飛機是否受到了良好的外場維護，是否按照檢修大綱及時進入維修廠進行全面的檢查修理，都會影響飛機的壽命。
使用多年的老舊客機當(dāng)然可以在二級市場上出售，但是二級市場老舊客機數(shù)量巨大，出售價格大幅下滑，‘客改貨’則成為航空公司的有效的選擇。與此同時，相比于新購貨機，‘客改貨’也具有一定的成本優(yōu)勢。
參考資料來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)-上海波音交付首架737"客改貨"飛機 市場需求存分歧
參考資料來源：中國民用航空局-民用飛機的壽命一般是多長
所有的飛機機型都能客改貨嗎？還是說只有一些機型有客改貨的項目
飛機在最初設(shè)計階段就要考慮，將來可能的改進型，需要加長，或升高飛行高度等。在這個基礎(chǔ)完成設(shè)計結(jié)構(gòu)，校核強度等工作。所以有些是有的，因為最初就確定了。對于最初沒有的。本人認為也是可行得。只要配重，什么的符合飛機最大起飛重量，著陸重量什么的參數(shù)就可以。但是貨改客的一般沒人干，因為工作量和重新設(shè)計一架客機差不了多少。
在波音系列機型中最適合改造為全貨機的機型有哪些?請說明理由。
757 763 733 747以上四種機型最適合客改貨！這四種機型都是型號較老機型，近幾年許多航空公司把這些機型退役，大部分流入貨運航公司改裝成全貨機，這四種機型具有航程遠容積大在二手飛機市場價格十分低廉等特點。
關(guān)于《飛機客改貨 概念股》的介紹到此就結(jié)束了。
