【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我國(guó)目前自主研發(fā)設(shè)計(jì)的飛機(jī)交付使用的有哪些？除了C919


2、介紹一下國(guó)產(chǎn)C919大

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我國(guó)目前自主研發(fā)設(shè)計(jì)的飛機(jī)交付使用的有哪些？除了C919
• 2、介紹一下國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)
• 3、國(guó)產(chǎn)新飛機(jī)是什么？

我國(guó)目前自主研發(fā)設(shè)計(jì)的飛機(jī)交付使用的有哪些？除了C919

1、自主研制的飛機(jī)有新舟60、ARJ21、水陸兩棲的有蛟龍600。軍用的有運(yùn)20、運(yùn)9、運(yùn)8。未服役的有C919（已經(jīng)首飛），C929。

2、在國(guó)內(nèi)屬于大飛機(jī)的有C919，C929，運(yùn)20、蛟龍600。

3、大飛機(jī)大飛機(jī)一般是指最大起飛重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。

從地域上講，中國(guó)把150座以上的客機(jī)稱為大客機(jī)，而國(guó)際航運(yùn)體系習(xí)慣上把300座位以上的客機(jī)稱作“大型客機(jī)”，這主要由各國(guó)的航空工業(yè)技術(shù)水平?jīng)Q定的。

2016年前后中國(guó)大飛機(jī)是著名的所謂三劍客即大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、水陸兩棲飛機(jī)AG600、大型客機(jī)C919。

介紹一下國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)

C919大型客機(jī)，全稱COMACC919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制。

C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

C919的官方定位，是我國(guó)首款依照最新世界適航規(guī)范研發(fā)的干線民用飛機(jī)，是我國(guó)具有徹底自立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的150座級(jí)中-短航程商務(wù)運(yùn)輸機(jī)。C919大飛機(jī)項(xiàng)目依據(jù)2008年開端， 2014年珠海航展上C919初度露臉。

2018年2月6日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。

C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。

2018年10月27日，C919大型客機(jī)第二架機(jī)從山東東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)2小時(shí)6分，平穩(wěn)降落在江西南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)，圓滿完成轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行任務(wù)。

2018年12月28日，C919第三架機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道上起飛，完成首次飛行。

擴(kuò)展資料：

研制背景：

（中國(guó)飛機(jī)史上）大飛機(jī)重大專項(xiàng)是黨中央、國(guó)務(wù)院建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，提高我國(guó)自主創(chuàng)新能力和增強(qiáng)國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大戰(zhàn)略決策，是《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》確定的16個(gè)重大專項(xiàng)之一。讓中國(guó)的大飛機(jī)飛上藍(lán)天，是國(guó)家的意志，人民的意志。

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立于2008年，總部設(shè)在上海，是實(shí)施國(guó)家大飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，員工8300多人，確定了“一個(gè)總部，六大中心”的布局。設(shè)計(jì)研發(fā)中心承擔(dān)了我國(guó)首次自主研制的C919中型客機(jī)、ARJ21新支線飛機(jī)的工程設(shè)計(jì)任務(wù)和技術(shù)抓總責(zé)任。

基本原則：

1. 堅(jiān)持中國(guó)特色。一切從我國(guó)的基本國(guó)情出發(fā)，充分發(fā)揮社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢(shì)。

2. 體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步。要確保我們研制出來(lái)的大客機(jī)在未來(lái)的同類產(chǎn)品中具有競(jìng)爭(zhēng)性。

3. 深化戰(zhàn)略合作。要按照“主制造商-供應(yīng)商”模式。

4.創(chuàng)新體制機(jī)制。要樹立系統(tǒng)工程的理念和運(yùn)用系統(tǒng)工程的方法，大力推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。

5. 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，全面按照國(guó)際民航規(guī)章和適航標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的要求自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

C919在自立立異方面有以下打破：

一，全體計(jì)劃計(jì)劃自立，沒(méi)有任何外國(guó)公司進(jìn)入；

二，氣動(dòng)計(jì)劃自己完畢，并自行組織核算機(jī)模擬與風(fēng)洞試驗(yàn)；

三，C919的機(jī)體從計(jì)劃到核算，從試驗(yàn)到制作徹底自立完畢；

四，來(lái)自世界16個(gè)跨國(guó)公司的各種體系的集成，由中方自立完畢；

五，發(fā)了解我國(guó)自己特征的歸納處理體系與團(tuán)隊(duì)。

參考資料：百度百科-c919

國(guó)產(chǎn)新飛機(jī)是什么？

2009亞洲航空展覽會(huì)暨論壇于2009年9月8日在香港亞洲國(guó)際博覽館正式開幕。 C919飛機(jī)機(jī)身特寫中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的首個(gè)大型客機(jī)研發(fā)項(xiàng)目C919外形樣機(jī)于9月8日在香港舉行的亞洲國(guó)際航空展上正式亮相。這也是國(guó)產(chǎn)C919客機(jī)首次在世人面前亮相，至此，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的神秘面紗終于揭開。這是C919首次向國(guó)際市場(chǎng)亮相。150座級(jí)C919客機(jī)是最大的商用航空項(xiàng)目，將由來(lái)自亞洲和歐美的國(guó)際合作伙伴攜手開發(fā)。 C919項(xiàng)目于2008年11月啟動(dòng)，按計(jì)劃，首架飛機(jī)將于2016年交付航線使用，隨后開發(fā)其增長(zhǎng)程型飛機(jī)、貨運(yùn)飛機(jī)、公務(wù)機(jī)。與當(dāng)今150座級(jí)的飛機(jī)相比，C919客機(jī)將大大改善乘客飛行舒適度并節(jié)約成本。 如果是軍用的就是殲11了。

關(guān)于《中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。