【簡介：】航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2020年10月28日，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2020年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，其中北京空港型國家物流樞紐和深圳空港型國家物流

航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2020年10月28日，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2020年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，其中北京空港型國家物流樞紐和深圳空港型國家物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設(shè)名單，大型航空樞紐建設(shè)將成為航空運(yùn)輸業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)，作為資金投入規(guī)模較大的資本密集型行業(yè)，航空運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)明顯。

將大型機(jī)場作為運(yùn)營樞紐，使其成為重要的客運(yùn)快速中轉(zhuǎn)中心、集散中心和綜合物流結(jié)點(diǎn)是航空運(yùn)輸業(yè)的重要趨勢(shì);

未來航空運(yùn)輸行業(yè)的競爭將不再局限于成本和價(jià)格的競爭，而形成以差異化經(jīng)營、個(gè)性化運(yùn)作和服務(wù)創(chuàng)新為主的綜合實(shí)力競爭格局;

以順豐為例，未來民營資本在國內(nèi)外航空運(yùn)輸領(lǐng)域的地位和作用有望進(jìn)一步提高;

航空運(yùn)輸行業(yè)作為碳排放的主要行業(yè)之一，承擔(dān)節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任，并逐步推行低碳運(yùn)營的航空運(yùn)輸模式。

――更多物流行業(yè)相關(guān)規(guī)劃、項(xiàng)目及數(shù)據(jù)分析請(qǐng)參考于前瞻物流產(chǎn)業(yè)研究院。