【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)火警處置方案》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、九元航空一航班空中突發(fā)火警，機(jī)上旅客及機(jī)組安全撤離了嗎？


2、九元航空一飛機(jī)空

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)火警處置方案》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、九元航空一航班空中突發(fā)火警，機(jī)上旅客及機(jī)組安全撤離了嗎？
• 2、九元航空一飛機(jī)空中發(fā)生貨艙火警，緊急迫降長沙，具體情況如何？
• 3、九元航空一航班空中突發(fā)火警，此航班采取了怎樣的急救措施？

九元航空一航班空中突發(fā)火警，機(jī)上旅客及機(jī)組安全撤離了嗎？

在機(jī)組人員專業(yè)操作的背景下，該航班所有旅客和機(jī)組人員，已經(jīng)在長沙機(jī)場(chǎng)緊急迫降，但整個(gè)過程還是比較危險(xiǎn)的，飛機(jī)落地以后，直接放下充氣滑梯讓旅客安全撤離，僅此一點(diǎn)便足以說明當(dāng)時(shí)的形勢(shì)還是比較嚴(yán)峻的，任何環(huán)節(jié)稍有不慎就可能造成人員傷亡。目前已經(jīng)確定突發(fā)火警的原因是貨艙著火，初步分析可能有旅客在行李箱中攜帶了易燃易爆違禁品，但具體情況以及事件詳情還是有待于進(jìn)一步調(diào)查。

民航班機(jī)雖然安全系數(shù)相對(duì)較高，但如果在空中遇到突發(fā)性事故，乘客和機(jī)組人員受傷概率也不容小覷，此次面對(duì)貨艙起火的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，機(jī)組人員在機(jī)長指揮下妥善處置，才沒有造成機(jī)上乘客出現(xiàn)傷亡悲劇，這也從客觀角度體現(xiàn)出我國民航飛行員的專業(yè)素養(yǎng)值得信賴。面對(duì)突發(fā)火警，機(jī)長果斷處置、空管和機(jī)場(chǎng)通力配合，才避免了乘客傷亡的出現(xiàn)，目前涉事航空公司已經(jīng)組織運(yùn)力和人員趕赴長沙，為旅客后續(xù)安排提供細(xì)致入微的服務(wù)。

當(dāng)然，安全撤離沒有造成人員傷亡，不代表事情就不夠嚴(yán)重，航空公司接下來還是要配合民航監(jiān)管部門的調(diào)查，無論是旅客攜帶了違禁品，還是飛機(jī)自身存在故障隱患，都需要形成詳實(shí)報(bào)告才能為此次迫降事件畫上圓滿句號(hào)。作為該航班乘客，雖然沒有在迫降過程中受傷，但心理上難免會(huì)受到不同程度的影響，這也是航空公司需要考慮并且解決的問題。

由此作為參考不難看出，民航班機(jī)在飛行過程中的風(fēng)險(xiǎn)還是不容忽視的，甚至登記前的安檢也容不得半點(diǎn)馬虎，此次空中突發(fā)火警，一旦確定是旅客攜帶了違禁品，那就說明安檢工作存在紕漏。無論最終調(diào)查結(jié)果如何，沒有讓機(jī)上旅客遭受損失已經(jīng)是不幸中的萬幸，也希望航空公司能夠強(qiáng)化安全意識(shí)，盡可能避免類似紕漏或者意外的出現(xiàn)。

九元航空一飛機(jī)空中發(fā)生貨艙火警，緊急迫降長沙，具體情況如何？

這架AQ1305飛往廣州-宜昌航班的客運(yùn)飛機(jī)，因?yàn)樨浥摪l(fā)生起火。已經(jīng)緊急備降長沙機(jī)場(chǎng)。目前沒有任何乘客傷亡情況。

這架航空飛機(jī)是專門進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)飛機(jī)。貨倉如果發(fā)生起火不及時(shí)進(jìn)行處理，很有可能會(huì)對(duì)相關(guān)的群眾安全造成很大的危險(xiǎn)。這次備降長沙也是經(jīng)過了機(jī)組人員的相關(guān)討論所決定的。目前來看起火的原因，很有可能是由于一些客戶攜帶了違規(guī)物品造成的突發(fā)起火。

一：該客運(yùn)飛機(jī)已經(jīng)安全備降，沒有任何人員傷亡情況。

這架運(yùn)載乘客的飛機(jī)機(jī)型型號(hào)是波音737-800，是專門用于運(yùn)輸乘客的客運(yùn)飛機(jī)。雖然此次客艙起火是突發(fā)事件，但由于相關(guān)機(jī)組人員的處理得當(dāng)，該飛機(jī)已經(jīng)安全備降在了長沙機(jī)場(chǎng)。相關(guān)的乘客和機(jī)組人員基本已經(jīng)安全撤離了飛機(jī)。還要注意一點(diǎn)的是，備降和緊急迫降是有很大的區(qū)別，在該類事件報(bào)道中不要混淆了它們的日常概念。

二：貨倉起火的原因不排除是有乘客攜帶了違規(guī)物品。

根據(jù)以往的飛機(jī)貨倉起火事故來推斷，此次相關(guān)起火的原因，不排除是由乘客攜帶了一些違規(guī)物品，如充電寶等極易突發(fā)燃燒的東西。充電寶在許多機(jī)場(chǎng)自燃事故中都扮演了非常重要的角色。這是因?yàn)槌潆妼毜娜粘Ｉ钍褂妙l率較高，且許多廠家對(duì)于充電寶的生產(chǎn)和制作標(biāo)準(zhǔn)都有所不同。

三：目前九元航空的相關(guān)機(jī)構(gòu)正在對(duì)客機(jī)的起火原因進(jìn)行調(diào)查。

目前九元航空已經(jīng)向外界發(fā)布了相關(guān)的消息公告。初步調(diào)查顯示貨艙中有3件燒灼痕跡的貨物行李，有可能是由于一些電子產(chǎn)品突然因擠壓發(fā)生的起火情況。雖然九元航空公司采取的是低成本航空經(jīng)營模式，經(jīng)營目標(biāo)群體為價(jià)格敏感的客戶，但他們對(duì)于自己的航空審核標(biāo)準(zhǔn)也是非常嚴(yán)格和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

九元航空一航班空中突發(fā)火警，此航班采取了怎樣的急救措施？

九元航空一航班在空中突發(fā)貨艙火警，機(jī)組工作人員迅速反應(yīng)，在湖南長沙黃花國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了急降。航班落地之后，飛機(jī)在滑行道釋放出了充氣滑梯，對(duì)乘客進(jìn)行了緊急撤離?，F(xiàn)場(chǎng)并無人員傷亡，并且長沙機(jī)場(chǎng)也對(duì)乘客進(jìn)行了合理的安至。九元航空稱，公司已組織運(yùn)力和人員趕赴長沙，會(huì)妥善做好旅客的后續(xù)服務(wù)工作。

此航班采取了怎樣的急救措施呢？

在接到貨倉火警的預(yù)警之時(shí)，機(jī)組人員立即與長沙機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了聯(lián)系，希望在此機(jī)場(chǎng)上進(jìn)行激急降。雖然只是一個(gè)預(yù)警，并沒有真正的發(fā)生火災(zāi)，但是一旦發(fā)生火災(zāi)，后果將不可預(yù)料，所以只能趕緊降落在機(jī)場(chǎng)上，將乘客都送出去，然后再去檢查飛機(jī)上的問題。長沙機(jī)場(chǎng)的反應(yīng)也是很及時(shí)的，立即準(zhǔn)備了跑道，飛機(jī)在滑行的過程中就放出了充氣滑梯，讓乘客從滑梯上離開了飛機(jī)。此次的急救是非常迅速的，并且現(xiàn)場(chǎng)并無人員傷亡，每一個(gè)乘客都得到了妥善的安置。

為何會(huì)突發(fā)火警呢？

在高空的時(shí)候壓力是比較大的，空氣的氣壓比較低，貨艙是放置貨物的，基本上不會(huì)平衡壓力，不能放置一些禁不住壓力的東西。而本次航班中有乘客在托運(yùn)的行李中放了充電寶，充電寶會(huì)承受不住壓力，可能會(huì)爆炸，就會(huì)引起火災(zāi)。其實(shí)這并不是第1次發(fā)生的事故，早在幾年前，很多航班都經(jīng)歷過這種事情?？赡苁窃跇O力檢查的時(shí)候沒有檢查仔細(xì)，才會(huì)讓充電寶混在托運(yùn)行李中。

總結(jié)

所幸這次事件發(fā)現(xiàn)的比較及時(shí)，乘客都安全的出了飛機(jī)并沒有人員上的傷亡，飛機(jī)也沒有多大的事情。之后的檢查肯定要更加的仔細(xì)，不能讓乘客帶違禁物品上飛機(jī)。

關(guān)于《飛機(jī)火警處置方案》的介紹到此就結(jié)束了。