【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機師的招聘條件》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航大學(xué)招收飛行員 怎么樣 出來的都能當(dāng)飛行員嗎
2、你好，請問海航
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機師的招聘條件》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國民航大學(xué)招收飛行員 怎么樣 出來的都能當(dāng)飛行員嗎
- 2、你好，請問海航招飛錄取后經(jīng)過培訓(xùn)能當(dāng)飛行員的幾率有多大呢？海航飛行員待遇好嗎？若當(dāng)了地勤，待遇怎樣
- 3、關(guān)于民航飛行員招聘
中國民航大學(xué)招收飛行員 怎么樣 出來的都能當(dāng)飛行員嗎
中國民航大學(xué)定期都會固定給某個航空公司定向招收培養(yǎng)飛行員。
在通過所有體檢合格后，可以與航空公司簽訂定向培養(yǎng)合同，開始進(jìn)行飛行培訓(xùn)課程。
但是并不是說將來一定是飛行員。
一般培訓(xùn)帶有固定的淘汰幾率，這個要根據(jù)航空公司和學(xué)校所需要求來定，而且淘汰幾率還不是很低。
首先要在國內(nèi)進(jìn)行2年培訓(xùn)，即在中國民航大學(xué)內(nèi)接受各種知識和身體機能訓(xùn)練，合格者之后由航空公司提供培訓(xùn)費用參加國外飛行課程培訓(xùn)。一般為美國和澳大利亞兩地。
最終通過所有培訓(xùn)課程才能正式加入航空公司成為其飛行員的編制中的一員。
在中途被淘汰的學(xué)生可以繼續(xù)回校就讀于航行專業(yè)，和普通學(xué)生一樣本科畢業(yè)。
你好，請問海航招飛錄取后經(jīng)過培訓(xùn)能當(dāng)飛行員的幾率有多大呢？海航飛行員待遇好嗎？若當(dāng)了地勤，待遇怎樣
飛行學(xué)員的停飛率是很高的。據(jù)概略統(tǒng)計，從飛行學(xué)員入伍后，
到最后飛行畢業(yè)，成為一名真正的飛行員，期間要經(jīng)歷“航空理論學(xué)習(xí)、
體育項目鍛煉（如旋梯、滾輪）、跳傘、飛行技術(shù)學(xué)習(xí)（初級教練機、高級教練機）”
等幾個階段。在這些階段，除了因為身體病變停飛外，每個階段都有因為成績不合格而停飛的。
最后飛出來的大概只有當(dāng)初的20%左右。
飛行學(xué)員停飛后，符合條件的，轉(zhuǎn)入與飛行有關(guān)的專業(yè)學(xué)習(xí)，畢業(yè)后成為軍官。部隊的軍官待遇上基本是一樣的。
關(guān)于民航飛行員招聘
幾年前我和你一樣面臨這個選擇，最后我選擇了加入飛行員這個偉大的職業(yè)行列。飛行員遠(yuǎn)沒有外界吹噓的那么神，年薪百萬，工作清閑，上了飛機就一杯咖啡然后跟空姐聊天。這些都是假象，也許有些飛行員可以達(dá)到這種層次，但是相信我，少之又少。當(dāng)然，客觀地說這個行業(yè)還是不錯的。畢竟不是每個人都可以在自己25歲的時候拿到1~2萬的月薪。
我的建議：
如果有機會，優(yōu)先考慮進(jìn)國航或南航，依你的家鄉(xiāng)地點也可以選擇川航（四川）、深航（深圳）、夏航（廈門航空）、上航（上海航空），最后再考慮海航，不要去東航。
原因：
國航南航都是國企，國航（中國國際航空公司）待遇優(yōu)厚，飛行任務(wù)不多（相比較其它公司而言）；南航（南方航空）是現(xiàn)在國內(nèi)規(guī)模最大的航空公司，也是國企，效益很好。同為國企，東航的待遇就差很多，而且近年來名聲也不是很好（相對而言）。
為什么讓你最后再考慮海航，因為海航有句至理名言：把女人當(dāng)男人用，把男人當(dāng)牲口用。這句話不是沒有道理的，海航飛行任務(wù)之繁重，休息時間之少是業(yè)內(nèi)人士皆知的。也許從工資上看，海航的待遇要比大多數(shù)其它工資都高，因為你付出了更多的飛行時間，很多甚至是違規(guī)操作。也許你認(rèn)為年輕人累一點沒什么，但是你要考慮你的家人，父母，老婆孩子。一個月只能回家?guī)滋斓纳畈皇且话闳四軌虺惺艿摹?/p>
個人見解，請務(wù)必謹(jǐn)慎考慮！
關(guān)于《民航飛機師的招聘條件》的介紹到此就結(jié)束了。
