【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢320飛行視頻》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客飛機(jī)的空客340系列
2、空客340飛機(jī)降落是的速度與襟翼形態(tài)？
3、空客340
本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢320飛行視頻》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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空客飛機(jī)的空客340系列
最初空客公司決定在A300基礎(chǔ)上設(shè)計的遠(yuǎn)程客機(jī)，進(jìn)行了較多的改動，同時考慮到越洋飛機(jī)的可靠性，決定安裝四臺發(fā)動機(jī)，初定名A300B11，后定名為TA11，TA是雙通道的英文縮寫，在1987年6月，正式宣布啟動研制計劃，改名為A340，此時，只保留了A300的機(jī)身設(shè)計，其他方面更多是采用A320客機(jī)先進(jìn)的電傳操縱、數(shù)字電子飛行控制設(shè)計。在研制過程中空客公司曾希望使用一種CFM56或V2500基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計的特高涵道比的“超級風(fēng)扇”發(fā)動機(jī)。但計劃失敗，倉促之余只能對現(xiàn)有的CFM56發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，雖然按計劃及時交付給客戶投入商業(yè)運(yùn)營，但由于發(fā)動機(jī)推力不足等問題使A340并未達(dá)到預(yù)先設(shè)計的目標(biāo)，存在巡航速度低、航程受載運(yùn)量限制等不足之處。 由于最初研制的A340-200/300在設(shè)計和銷售方面并不理想，在1997年12月，空中客車公司發(fā)起了A340-500和A340-600項(xiàng)目，采用新型發(fā)動機(jī)，加長機(jī)身，增加載客量和航程。空客公司希望通過這兩個型號真正進(jìn)入遠(yuǎn)程寬體客機(jī)市場，與波音747開展競爭。 側(cè)重于航程，與波音最新推出的B777-200LR均號稱是世界上航程最遠(yuǎn)的民航飛機(jī)，能不經(jīng)停飛行超過16000公里，2002年2月11日已完成首飛,2003年9月開始交付使用。
空客340飛機(jī)降落是的速度與襟翼形態(tài)？
任何飛機(jī)降落時都是這樣。下高的時候一般200節(jié)，到3000英尺就開始在160節(jié)到180節(jié)左右的速度。襟翼從5度到40度逐漸打開。
空客340和波音777哪個大？
A340-600比波音777-300ER要大一點(diǎn)點(diǎn)。但我認(rèn)為777比340無論是安全性還是舒適性都要強(qiáng)一些。777上用了很多新技術(shù)。你可以去百度視頻內(nèi)觀看視頻《偉大飛機(jī)-波音777》，以便更好的了解這一新機(jī)型。
關(guān)于《空客a320飛行視頻》的介紹到此就結(jié)束了。
