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現(xiàn)在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況怎樣?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-01-21 16:03:51

簡介:】  2014年10月16日,國內(nèi)首款電動雙座輕型飛機在遼寧財湖通用機場完成了中國民航管理局所有適航審定試飛科目。銳翔(RX1E0電動飛機是國內(nèi)第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動輕型運

  2014年10月16日,國內(nèi)首款電動雙座輕型飛機在遼寧財湖通用機場完成了中國民航管理局所有適航審定試飛科目。銳翔(RX1E0電動飛機是國內(nèi)第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動輕型運動飛機。

  銳翔以電動機為動力,鋰電池為能源,采用全復(fù)合材料機體結(jié)構(gòu),具有零污染,低噪音,易操縱,運營成本低,安全舒適等優(yōu)點,符合我國環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,是環(huán)境友好型、能源節(jié)約型新能源飛機。該機性能優(yōu)越,可廣泛用于飛行員培訓(xùn)、觀光旅游飛行等用途,將大量用于推進私人飛機在我國的普及和應(yīng)用。

  前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國民用飛機制造行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示,2010-2013年,我國民用通用飛機數(shù)量逐年上升。2013年底,通用航空企業(yè)適航在冊航空器總數(shù)達到1519架,其中教學(xué)訓(xùn)練用飛機340架。

通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些扶持政策

(一)穩(wěn)妥推進低空空域開放――讓通航飛機飛得上天  空域問題是制約我國通用航空發(fā)展的核心問題。目前,國家空管委辦公室正牽頭開展深化低空空域管理改革工作,并取得了初步成效。按照《全國空管系統(tǒng)“十二五”規(guī)劃》,財政資金應(yīng)著力于解決低空空域開放中涉及空管保障的關(guān)鍵問題:  1.民航空管領(lǐng)域。一是在遠離管制空域的小型機場(起降點)新建約100個通航飛行服務(wù)站(FSS),提供空域申報、飛行計劃、航行情報、氣象、通航咨詢、告警以及維修補給等服務(wù)。二是開展通勤航空試點空管保障工程。  2.軍航空管領(lǐng)域。由中央財政公共預(yù)算和發(fā)改委基建投資共同安排軍航空管建設(shè)資金,主要用于建設(shè)低空空域監(jiān)視管理系統(tǒng),在各級軍航管制中心配置飛行服務(wù)管理終端,在體育、公安、武警等行業(yè)新建空管業(yè)務(wù)綜合信息系統(tǒng),制作和發(fā)布全國低空航圖等?! 〈送?,建議對低空空域開放的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系、科研培訓(xùn)、宣傳教育等方面繼續(xù)加大投入?! 。ǘ┕膭钔ê綑C場等設(shè)施建設(shè)――讓通航飛機落得下地  開展通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),政府不能包打天下。要充分發(fā)揮財政資金的撬動作用,引導(dǎo)社會資金進入通航機場(起降點)建設(shè)領(lǐng)域。國家正在會同中國民航局研究從民航發(fā)展基金中設(shè)立專項資金,對企業(yè)和個人投資建設(shè)通航機場(起降點)、固定運營基地(FBO)、維修基地(MRO)等設(shè)施設(shè)備,給予一定的投資補助?! 。ㄈ┘涌炫嘤ㄓ煤娇帐袌雳D―讓通航企業(yè)賺得到錢  通航企業(yè)是通用航空的運營主體,培訓(xùn)通用航空市場,重點是改善通航企業(yè)的市場運營環(huán)境,增加企業(yè)收入,補貼成本支出,激發(fā)企業(yè)的內(nèi)在活力,具體措施包括:  1.航空作業(yè)補貼。采取作業(yè)小時補貼的方式,重點支持國家應(yīng)急救援、農(nóng)林牧漁等公益性作業(yè)項目,并適當(dāng)兼顧部分盈利能力較差的工業(yè)服務(wù)項目。財政補貼與平均作業(yè)價格掛鉤,建立動態(tài)調(diào)整機制?! ?.鼓勵駕照培訓(xùn)。根據(jù)培養(yǎng)渠道和執(zhí)照類型,對企業(yè)和個人開展通航飛行員商業(yè)執(zhí)照培訓(xùn)給予一定補貼,為通航企業(yè)提供更多的飛行專業(yè)人才。  短期來看,通過上述財政政策支持,可以加快培育通用航空市場,促進通用航空與運輸航空協(xié)調(diào)發(fā)展;長期來看,通用航空的發(fā)展主要依靠市場機制解決,在條件成熟時,可以考慮從戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)資金中安排一定資金,建立研發(fā)投入機制和用戶補貼機制,加快飛機發(fā)動機、航電設(shè)備等核心技術(shù)的國產(chǎn)化,鼓勵通航企業(yè)使用國產(chǎn)飛機,使通用航空產(chǎn)業(yè)成為繼汽車產(chǎn)業(yè)之后又一個能大力拉動國內(nèi)需求的新興支柱產(chǎn)業(yè)。

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    條評論
  • 匿名
    2023-09-07 08:40:02
    讓人置身其中。

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